Thảo Luận Chung Góp ý với bác Chánh !!!

[The Beatles]

Cơ quan em ở đường Kỳ Đồng, Q3 (đoạn từ Trường Định đến Bà Huyện Thanh Quan). Đoạn đường này 2 chiều đều rất rộng, đủ cho 4 làn xe nhưng có cắm bảng cấm đỗ nên khách hàng đi ô tô rất ngại đến giao dịch. Bác Chánh và các bác cho em hỏi có thể linh động giải quyết cho cắm bảng "Nơi đỗ xe dành cho cơ quan" (em thấy các ngân hàng ở đường Hoàng Diệu Q4 và đoạn Hai Bà Trưng Q1 - gần công trường Mê Linh có cắm bảng "Nơi đỗ xe ngân hàng" dù các đường trên đều có bảng cấm đổ) để cho phép <span style=""color: #ff0000;"">khách hàng đến giao dịch đỗ xe </span>trước cửa cơ quan được không? Và nếu được thì em có thể liên hệ đơn vị nào để giải quyết?

Trước đây biển này chỉ phục vụ riêng cho xe chở tiền, giờ thì không cho phép cấp nữa.

Cảm ơn bác G9 đã phản hồi thông tin!

 

[Xế độ]

E rất phục Bác về việc cập nhật, thông báo, cảnh giác,...về GT cho bọn E nhưng E e rằng mục này không đến tay thèng Chánh đâu, chúng đâu phải thất học mà nhìn cách chúng cắm biển...ngu quá là ngu!
Thèng Chánh đặt biển ngu để làm bẩy cho thèng An hốt tiền, chắc chúng có ăn chia???

Kaka.... Đến hay không là một việc, nhưng em nghĩ, việc bác chủ đưa những thông tin trên là rất đáng khích lệ và em sẽ ủng hộ, thông tin những bất cập ở những nơi khác (nếu em phát hiện).

 

[tranthienminh]

Em có góp ý đây bác G9 ơi:
- Đường Bến Vân Đồn từ cầu Nguyễn Văn Cừ đến Riverside Palace (chỗ này có ngã 3 đèn tín hiệu giao thông để quẹo phải vào chung cư Khánh Hội, CC Số 1 Tôn Thất Thuyết) lúc trước có mũi tên phân làn theo hướng di chuyển nhưng sau khi thông xe đường Bến Vân Đồn và gắn đèn tín hiệu giao thông thì cả 3 làn xe ở đây đã không còn mũi tên phân làn theo hướng đi nữa.
Điều này gây khó khăn cho xe ôtô khi muốn rẽ phải vào Riverside Palace, CC Khanh Hội, CC Số 1 Tôn Thất Thuýêt.
Bác nghiên cứu lại xem sao nhé.

 

[tranthienminh]

Biện pháp nào hiệu quả hạn chế 2B rẽ trái (ra/vào) tại Nguyễn Thiện Thuật - Vòng xoay Ngã Bảy ???
Nơi đây mặc dù có biển cấm nhưng tình trạng rẽ trái từ bùng binh vào NTT và từ NTT vào NTMK khá phổ biến.

Hôm trước tôi cũng có nêu vấn đề này. Chỉ cần bác Chánh cho kéo dài con lươn về phía vòng xoay là chặn được dòng xe rẽ trái khu vực này liền. Ngoài ra cho Phạm Viết Chánh lưu thông 1 chiều từ ngã 6 về Cống Quỳnh là giảm ngay ùn tắt tại ngã 6 này thôi.

Chỗ này phải kéo dài con lươn ra khỏang 10-15m nữa mới được. Sau khi kéo dài con lươn chắc chắn sẽ vẫn còn 1 đám người thiếu ý thức sẽ vẫn quay đầu+ chạy ngược chiều nhưng tình trạng sẽ không nhức nhói như hiện nay.

 

[litono]

Nên hay không sử dụng vạch màu để phân biệt 2 làn xe trái chiều? Thường thì các bản báo hiệu đường 1 chiều không đầy đủ, hoặc thường cắm ở đầu đường, vì vậy đôi lúc lưu thông chúng ta không thể nhận biết đó là đường 1 chiều đặc biệt là đi từ trong hẻm ra khúc giữa giao lộ, và như thế đôi khi lái xe vi phạm làn giao thông mà hoàn toàn không biết là mình đang vi phạm

 

[anba]

Ngoài ra, hiện giờ các đường cấm ô tô 1 chiều khá nhiều, tức là xe ô tô chỉ được đi 1 chiều, như vậy, khi lái xe vào, tài xế lạ sẽ không biết chiều ngược lại bị cấm, nhiều khi quẹo vô hẻm xong, quay ra đi chiều ngươc lại mà không biết phạm luật vì bảng cấm chỉ cắm ở giao lộ. Do đó, em đề nghị có bảng chỉ dẫn đường 1 chiều xe hơi (VD: bảng đường 1 chiều, bên dưới có thêm bảng phụ xe hơi).

 

[rambochip]

Ngoài ra, hiện giờ các đường cấm ô tô 1 chiều khá nhiều, tức là xe ô tô chỉ được đi 1 chiều, như vậy, khi lái xe vào, tài xế lạ sẽ không biết chiều ngược lại bị cấm, nhiều khi quẹo vô hẻm xong, quay ra đi chiều ngươc lại mà không biết phạm luật vì bảng cấm chỉ cắm ở giao lộ. Do đó, em đề nghị có bảng chỉ dẫn đường 1 chiều xe hơi (VD: bảng đường 1 chiều, bên dưới có thêm bảng phụ xe hơi).

Bác nói sao đó chớ, mình thấy hầu như đường 1 chiều xe hơi nào cũng có biển cấm ở tất cả các giao lộ, kể cả giao lộ với hẻm lớn!

 

[litono]

Em cũng vừa mới bị vụ này cách vài hôm, đi đường Út Tịch từ hướng Nguyễn Thái Bình sang vừa qua đèn xanh đỏ nhận ra mình lộn đường nên U-TURN quay ra là dính ngay cặp nong, đoạn này 2 chiều nhưng chỉ cho oto chạy chiều vào không cho chạy chiều ra mặc dù "đường ta rộng thênh thang ...mấy chục thước"

 

[anba]

Ngoài ra, hiện giờ các đường cấm ô tô 1 chiều khá nhiều, tức là xe ô tô chỉ được đi 1 chiều, như vậy, khi lái xe vào, tài xế lạ sẽ không biết chiều ngược lại bị cấm, nhiều khi quẹo vô hẻm xong, quay ra đi chiều ngươc lại mà không biết phạm luật vì bảng cấm chỉ cắm ở giao lộ. Do đó, em đề nghị có bảng chỉ dẫn đường 1 chiều xe hơi (VD: bảng đường 1 chiều, bên dưới có thêm bảng phụ xe hơi).

Bác nói sao đó chớ, mình thấy hầu như đường 1 chiều xe hơi nào cũng có biển cấm ở tất cả các giao lộ, kể cả giao lộ với hẻm lớn!

Bảng cấm ở giao lộ là luôn có, còn giao hẻm thì tùy thôi bác ơi, đa số là không có

 

[chienthang]

Thật sự cái này hơi nan giải, xe đi vào 1 đầu vô hẻm đi ra 1 đầu khác khó nhận biết đường cấm ô tô 1 chiều, ở TP thì thường GTCC hay vẽ lane đường bên cấm hẹp hơn tinh ý thì nhận biết được chứ ở tỉnh lên thì chịu, ít ra ở TP e thấy còn cắm biển nhắc lại ở nhiều hẻm chứ nhiều nơi khác ko cắm

Ngoài ra, hiện giờ các đường cấm ô tô 1 chiều khá nhiều, tức là xe ô tô chỉ được đi 1 chiều, như vậy, khi lái xe vào, tài xế lạ sẽ không biết chiều ngược lại bị cấm, nhiều khi quẹo vô hẻm xong, quay ra đi chiều ngươc lại mà không biết phạm luật vì bảng cấm chỉ cắm ở giao lộ. Do đó, em đề nghị có bảng chỉ dẫn đường 1 chiều xe hơi (VD: bảng đường 1 chiều, bên dưới có thêm bảng phụ xe hơi).

Bác nói sao đó chớ, mình thấy hầu như đường 1 chiều xe hơi nào cũng có biển cấm ở tất cả các giao lộ, kể cả giao lộ với hẻm lớn!

Bảng cấm ở giao lộ là luôn có, còn giao hẻm thì tùy thôi bác ơi, đa số là không có