Thảo Luận Chung Góp ý với bác Chánh !!!

[XaGan]

Tại Ngã 4 Vũng Tàu - XLHN :
Bác Chánh Đồng Nai nên làm cột đèn tín hiệu cao hơn hoặc bố trí sao cho hợp lý hơn, chứ tình trạng hiện nay thì may ra chỉ quan sát được ở phía xa

Chứ còn đến gần thì bị các xe lớn che khuất hết, gây khó khăn cho tài xế quan sát đèn. Nhiều người đã vô cùng ấm ức vì bị CSGT phạt oan tại đây.

 

[XaGan]

Đường Võ Văn Ngân (gần chợ Thủ Đức) :
Cắm cọc phân cách/vạch liền kéo dài không tạo khoảng hở tại các đường ngang nên 2B luôn đi ngược chiều - Khắc phục điều này chắc không khó khăn gì ?!

 

[minhkhue]

Bác G.9 nhắc với Khu 3 gắn lại biển báo "Cấm tải" tại Giao lộ Quốc Lộ 22 - Nguyễn Văn Ni hướng vào Nguyễn Văn Ni. Tại đây có 1 biển cấm tải theo giờ, nhưng đã bị kẻ xấu mang đi bán ve chai rồi, chỉ còn trơ lại biển phụ và cây cột.

Cảm ơn bác Phương và bác Giang.
Biển đã được gắn lại ( cấm ôtô theo giờ). Bác nào khu vực này xác nhận lại 1 chút
Nhân tiện, bác Chánh nên điều chỉnh lại đèn tín hiệu tại Ngã Tư Hóc Môn. Hiện tại khi đèn xanh trên QL22 được bật thì dòng phương tiện từ đường cắt vẫn chưa vượt qua khỏi giao lộ ( do QL 22 khá rộng). Nên điều chỉnh đèn xanh bên QL 22 chậm thêm vài giây ( tất cả đều đỏ khoảng 4 giây là vừa).

 

[XaGan]

Ở bài 1536 trang 154 có đề cập tới việc tạo một làn quay đầu trên đường 3/2 trước vòng xoay công trường Dân chủ. Việc này hoàn toàn khả thi và có tác dụng giảm bớt lượng xe vào vòng xoay. Chỗ này khá rộng, nên có thể tạo riêng một chỗ để 2B & 4B được quay đầu mà không ảnh hưởng gì nhiều - tương tự như chỗ quay đầu Điện Biên Phủ trước vòng xoay ngã tư Hàng Xanh (xem ảnh dưới). Bác Chánh xem xét lại chút - chỗ 2B quay đầu trong clip đó.

 

[ntt61]

Ở bài 1536 trang 154 có đề cập tới việc tạo một làn quay đầu trên đường 3/2 trước vòng xoay công trường Dân chủ. Việc này hoàn toàn khả thi và có tác dụng giảm bớt lượng xe vào vòng xoay. Chỗ này khá rộng, nên có thể tạo riêng một chỗ để 2B & 4B được quay đầu mà không ảnh hưởng gì nhiều - tương tự như chỗ quay đầu Điện Biên Phủ trước vòng xoay ngã tư Hàng Xanh (xem ảnh dưới). Bác Chánh xem xét lại chút - chỗ 2B quay đầu trong clip đó.

Thêm chổ quay đầu ở chân cầu vượt 3/2 - NTP, trên đoạn 3/2, phía trước vòng xoay nữa bác chánh.

 

[ntt61]

Bác chánh xem lại cái tiểu đảo cứng ở giao lộ Hậu Giang rẽ vào Bình Phú như hình.
Hiện tại, từ HG rẽ trái vào BP, phải chạy qua tiểu đảo mới rẽ vào nhánh sau mới được, nhánh trước tiểu đảo có bảng ngược chiều.

Hình thực tế

Khi xe dài đòn như buýt rẽ trái từ HG vào BP, rất khó và thường gây ùn tắc như trong hình.

Bác xem có thể chỉnh sửa, đưa tiểu đảo này xịch về bên phải 1/2 đường thì dễ rẽ hơn.

 

[XaGan]

Tại Ngã 3 621 (Nghĩa trang liệt sỹ-Làng Đại học) : đã có biển cấm quay đầu sao bác Chánh vẫn duy trì đèn tín hiệu rẽ trái ???

 

[XaGan]

Đường Kinh Dương Vương (đoạn từ VX Phú Lâm) sao vẫn để biển giới hạn tốc độ 40kmh nhỉ ??? trong khi đó đoạn ngang qua Bến xe miền Tây cho phép 50kmh ???

 

[ntt61]

Đường Kinh Dương Vương (đoạn từ VX Phú Lâm) sao vẫn để biển giới hạn tốc độ 40kmh nhỉ ??? trong khi đó đoạn ngang qua Bến xe miền Tây cho phép 50kmh ???
View attachment 168541 View attachment 168542

Hỏng biết lý do sao chỉ 40 luôn?

 

[bc1]

Đường Kinh Dương Vương (đoạn từ VX Phú Lâm) sao vẫn để biển giới hạn tốc độ 40kmh nhỉ ??? trong khi đó đoạn ngang qua Bến xe miền Tây cho phép 50kmh ???
View attachment 168541
View attachment 168542
View attachment 168850
View attachment 168851

Trước đó max50 đó bác, sau này khi nâng đường , kẻ vạch chưa xong nên là max40