Ý pác là việt nam trình độ chỉ làm được đường gồ ghề, ko thể làm được đường bằng phẳng?. Hầm, cầu, nhà cao tầng trình độ của ta đeens nay có thể làm được hết rồi pác. Toà 81 tầng là của người việt ta xây đóBác ghẹo mình hoài, mình ở SG hơn 20 năm từ nhỏ cái đường trước nhà nó đẹp bao nhiêu, VN đào lên đắp tới giờ mưa nó ngập tới vú phải bán cả sedan chuyển qua pickup mà bác bảo công nghệ thi công hầm đường bộ ngon, việc đơn giản làm có cái đường làm chưa dc mà lên tới hầm.
Bác thử lấy con Bentley hay Roll Royce chạy thử mấy con đường huyết mạch ở SG thử xem, 2 hãng xe hạng sang nhất thế giới với độ êm ái cũng chào thua đường xá ở VN. Bớt giỡn với mình về trình độ cơ sở hạ tầng ở VN đi nó buồn cười lắm.
P/s: 1 hội viên của BMW cũng trong OS này chạy cao tốc LT - DG bị vết nối của mặt đường nó cứa làm nổ lốp xe ở tốc độ gần 120 km/h, k phải bác ấy đi X5 thì chả còn cơ hội lên Box BMW mà đăng bài cho mình xem đâu
Bác ghẹo mình hoài, mình ở SG hơn 20 năm từ nhỏ cái đường trước nhà nó đẹp bao nhiêu, VN đào lên đắp tới giờ mưa nó ngập tới vú phải bán cả sedan chuyển qua pickup mà bác bảo công nghệ thi công hầm đường bộ ngon, việc đơn giản làm có cái đường làm chưa dc mà lên tới hầm.
Bác thử lấy con Bentley hay Roll Royce chạy thử mấy con đường huyết mạch ở SG thử xem, 2 hãng xe hạng sang nhất thế giới với độ êm ái cũng chào thua đường xá ở VN. Bớt giỡn với mình về trình độ cơ sở hạ tầng ở VN đi nó buồn cười lắm.
P/s: 1 hội viên của BMW cũng trong OS này chạy cao tốc LT - DG bị vết nối của mặt đường nó cứa làm nổ lốp xe ở tốc độ gần 120 km/h, k phải bác ấy đi X5 thì chả còn cơ hội lên Box BMW mà đăng bài cho mình xem đâu
Nếu cảm thấy không an toàn thì bác có thể đi đường đèo cho an toàn hơn
Cứ suy xét làm gì cho nặng đầu. Ai cũng có quyền lựa chọn mà 
Thực ra có hầm thì đi nhanh hơn chút thôi. Chứ đèo này ngắn mà cũng ko nguy hiểm gì mấy. Nhưng ko nguy hiểm sao lại tai nạn nhiều? Nếu e hay bác nào rành đường thì chọn qua đường QL 1D ra Qui Nhơn cảnh đẹp quá trời. Nếu có thời gian đi chậm chậm ngắm cảnh là tuyệt rồi. Ghé biển Qui Nhơn chơi ly cafe nữa là hết ý. Nếu bác nào đi ra phía Bắc thì rẽ ra QL 19 chạy lên cầu Bà Di( chỗ này các bác ghé khu nem chả chợ Huyện - Tuy Phước quê e lựa đồ nhậu hết bài nhé), quẹo phải QL1A là tới TX An Nhơn rồi.
Đúng là suy nghĩ của người mới 20 tuổi. Trình độ làm cầu đường ở VN giờ cũng tốt rồi, nếu họ làm NGHIÊM CHỈNH. Nổ lốp trên cao tốc do nhiều lý do. Chạy Bim mà ngu thì vẫn nổ lốp như thườngBác ghẹo mình hoài, mình ở SG hơn 20 năm từ nhỏ cái đường trước nhà nó đẹp bao nhiêu, VN đào lên đắp tới giờ mưa nó ngập tới vú phải bán cả sedan chuyển qua pickup mà bác bảo công nghệ thi công hầm đường bộ ngon, việc đơn giản làm có cái đường làm chưa dc mà lên tới hầm.
Bác thử lấy con Bentley hay Roll Royce chạy thử mấy con đường huyết mạch ở SG thử xem, 2 hãng xe hạng sang nhất thế giới với độ êm ái cũng chào thua đường xá ở VN. Bớt giỡn với mình về trình độ cơ sở hạ tầng ở VN đi nó buồn cười lắm.
P/s: 1 hội viên của BMW cũng trong OS này chạy cao tốc LT - DG bị vết nối của mặt đường nó cứa làm nổ lốp xe ở tốc độ gần 120 km/h, k phải bác ấy đi X5 thì chả còn cơ hội lên Box BMW mà đăng bài cho mình xem đâu
Trình độ xây dựng cầu đường của VN đi trước xây dựng nhà cửa 1 bậc (do nhu cầu của nền kinh tế) nhưng hiện nay tốc độ PT về xây dựng nhà rất cao.
Nhiều con đường, cầu, hầm.. làm rất tốt, Bác đi dọc QL1A thì nhận thấy nhiều đoạn đường được gắn biển bảo hành 5 năm thì chất lượng hoàn toàn khác biệt, phải nói là rất tốt;
Nhưng hầu hết Vốn dành cho xây dựng giao thông của VN đều có vốn nhà nước, nên công trình xây dựng cũng mang tính chất " Tiền của Nhà nước".
Chứ bác chắc chạy xe khôn hơn người ta sao mà chưa thấy sự việc đã bảo do chạy ngu
Thế bác sống lâu hơn mà nhìn sự việc nó ngắn hơn cả đám thiếu niên hả Lốp BMW zin là runflat đấy tự mà hiểu.Xin cho hỏi công trình nào ở VN đạt được chất lượng tốt đáng để khoe trên thế giới để mình mở rộng xem, “hòn ngọc viễn Đông” một thời làm riết giờ nó làm ngập toàn thành phố, đường xá thì lòi lõm, càng làm càng xuống cấp. Mình chả cần đi đâu xa bước ra cái nơi gọi là kinh tế bậc nhất đất nước còn thấy gớm. Đừng có chỉ biết ngồi 1 chỗ đọc, bước ra đường thực tế mà ngó hen chứ k lớp trẻ nó cười vào mặt, sống cho lâu mà não chỉ để ngồi 1 chỗ. Hỏi tóm gọn 1 cái thôi ở SG đường nào đạt chất lượng nhỏ bằng 1 phần bên các nước láng giềng đọc tên lên cho mình biết là dc, chứ đừng bảo sống lâu hơn rồi cả cái SG này chưa đi hết.
Mình có bao giờ suy nghĩ VN làm dc giống ôn gì đâu mà phải nặng đầu đâu bác, cái gì mới ra thì tốt nhất đừng bao giờ thử làm chuột bạch là dcNếu cảm thấy không an toàn thì bác có thể đi đường đèo cho an toàn hơn
Bác có thấy chưa xây xong mà nó cháy k, lên đầy trang báo? Rồi lúc mưa cái showroom lamborghini ở dưới bị dột nước chảy lênh láng khách nhìn mà ngán ngẩm.
Năm xưa Bitexco cũng tự hào lắm, vài trận mưa nó dột từ nóc up clip fb, ytb đầy ra chắc do đạo diễn trẻ nào dàn dựng câu view quá.
Chỉnh sửa cuối:
Em cũng chả hiểu nổi. Họ còn nói rõ là hầm 2 để lánh nạn. Nếu mà chỉ có lý do như thế thì họ quả thật hài hước.
Chính cái việc bố trí hai làn xe ngược chiều trong hầm mới gây xác xuất đấu đầu nhiều hơn là để đi một chiều. Mà cũng chả hiểu lánh nạn là thế nào? Nếu lánh nạn là cho xe chạy từ hầm 1 sang hầm 2 để tránh chỗ tai nạn thì chả khác khi cho hai hầm cùng hoạt động nhưng mỗi bên chỉ đi theo 1 chiều.
Ngoài ra em thấy hầm này chỉ phù hợp cho xe tải xe khách có tải trọng lớn thôi. Chứ xe con đi qua đèo đơn giản mà.
