Đâu có ai nói trái đâu mà mày diễn sâu thế? Người ta chỉ thấy có hai hình thức báo hiệu, thì người ta vận dụng Luật để thực hiện cho đúng thôi mà.
Đọc Khoản 5 Điều 4 và khoản 1 Điều 9 Luật GTĐB để hiểu nguyên tắc hoạt động giao thông đường bộ và quy tắc giao thông đường bộ.
Hiểu hai cái trên rồi khi gặp trường hợp ở thớt này thì người ta tư duy theo Điều 4 QC 41.(số lượng người tư duy bắt đầu giảm xuống, nên mới có đất cho mấy thằng như mày lộng ngôn, phán bừa)
Đơn giãn thế thôi.
(Có một số chỗ có biển cắm ngay vạch thì lôi Điều 55 ra để minh họa cho rõ thêm).
Các tình huống từ xưa tới giờ, đa số ae chỉ quan tâm tới cái vạch, các thớt đều post khi tới sát vạch không có cái nhìn tổng quan ở khu vực đang lưu thông, nên mới có đất cho mày vào múa và chụp mũ định hướng để Csgt bẩn có cớ ăn bánh mì, từ nay về sau thì khỏi đi ku).
Mày tự nói trái thì mày tự nghĩ rồi tự thông não mày, nghe chưa.
Còn đọc sâu hơn, thì chỉ có tụi kao đọc để bốc phốt mày, không để mày lếu láo phán bậy, hiểu chưa con? Bản thân mày lê la các diễn đàn từ xưa tới giờ, chưa thấy mày phán cái nào liên quan đến hiệu lực của từng hình thức báo hiệu, học lóm khi tao bắt đầu nói. Nhục hơn là đem ra khè cái anh gì level tập lái vừa mở miệng phát biểu ở mấy bài đầu thớt. Tội con quá con ơi!
Chỉnh sửa cuối:
. Ví dụ đã biển hiệu lệnh thì bác phải tuân theo hiệu lệnh xong mới tính tiếp chứ 
