Hahaha, khi nào mày làm thì nói, phét lác như mày làm lao công còn khó chỉ dạy, nói gì làm CA.
Cùng lúc có hiệu lệnh về việc di chuyển thì sao?
Mày phải tuân thủ hiệu lực của biển và của vạch nhé.
Tự nhiên được vi phạm 4.1? Ở đâu ra vậy
Suy diễn linh tinh.
Lại linh tinh.
Trả lời đúng/sai ko được lại lôi tàm láp vô!
4. Trong tình huống đầu bài thì cả R411 và vạch 4.1 đang cùng lúc có hiệu lệnh về việc di chuyển trên làn trái, tức đồng nghĩa với điều kiện của điều 4 "khi đồng thời bố trí các hình thức báo hiệu có ý nghĩa khác nhau cùng ở một khu vực"
Đúng hai sai?
Thì sao?
Nói gì lưng chừng vậy? Có gì đúng hay sai trong câu này đâu mà hỏi ngu vậy cu?
thì trả lời đi, đúng hay sai? khó quá ko trả lời nổi hay sao mày? tự nhiên thêm 1 comment chi vậy?
Sửa một chút chỗ này: Tình huống ở đầu bài thì chủ thớt cũng không hiểu ý nghĩa của Biển R.411 và không biết Điều 4. Nên anh ấy chỉ chụp đúng chỗ cái vạch (trước khi đến vạch và cán vạch) và hệ thống tín hiệu chỗ nút giao. Nên căn cứ theo hình thì cán là sai (mặc dù ai cũng biết trước đó có biển 411, thằng điên kia nó sẽ nói mình suy diễn ra cái biển).
Rất ít người để ý đến thứ tự hiệu lực, ngay cả nó cũng không biết trên các tuyến đều có bảng R.411 nên nó sồn sồn nhảy vô giờ bị mắc xương.
Khi nó nhìn thấy mấy cái biển R.411 gắn trên giá long môn là nó chụp ngay biển có hiệu lực khi thực hiện hành vi tại nút giao, ý nó là vạch có trước biển có sau. Chơi với thằng trùm lẽo lự thì phải dự trù tất cả các tình huống.
Thêm cái nữa là nó không hiểu và không phân biệt được "hành vi" là gì, nên nó phán lung tung phèn lên.
View attachment 2888642
Theo cái này thì sắp tới nhiều đứa hết đường mà sủa bậy nữa:
Chỉnh sửa cuối:
Trả lời gì, có phải câu hỏi đâu mà trả lời?
Kỹ năng viết quá tồi mà bắt tao phải trả lời.
