RE: Hôm nay đi thi sát hạch
To @Baycaumuoi : Chúc mừng bác nhé, vậy là bác đã vượt qua kỳ thi căng thẳng này
. Lúc trước em thi cũng vậy, tâm lý chờ đợi lâu làm mệt mỏi và căng thẳng thật. Thấy ai chạy xe về đến đích mà cười tươi tắn làm mình phát thèm - ước gì mình cũng được như vậy 
. Nhưng rồi mình cũng vượt qua, quan trọng nhất là phải bình tĩnh, tự tin, coi như buổi tập bình thường. Lúc trước em thi, con xe chip báo sai khi về gara (lúc này vẫn còn 95 điểm nhưng ra khỏi gara máy không báo hoàn thành bài thi , chạy tới chạy lui trong gara cũng không báo luôn ) , tiếp tục phải chạy lại đường vòng quanh co (Trung tâm hướng dẫn) , vưà qua ngã tư còn có 60 điểm thế là em đứng luôn không chạy nữa, vẫy tay báo hiệu cho trung tâm cử người ra , và thế là phải chạy lại lần 2, lại là người cuối cùng - đúng là ớn thật. Mấy thầy dạy nếu có sự cố gì thì cứ giữ nguyên hiện trường goị người ra, đừng chạy tiếp mà oan uổng mất điểm, thế là em cứ đứng đó (tựa dáng đứng bến xe ). 2 lần chạy đều 95 điểm, chấp nhận bỏ dốc trừ 5 điểm ( dừng xa một chút ). Nếu ai cảm thấy tự tin căn được vạch dừng thì cứ lấy điểm nhé nhưng phải cẩn thận - lỡ một cái là tèo .
Bác nào chưa thi phải để ý là lúc đến vạch tăng tốc lên số 2 hãy cho tay vào cần số , đừng lấy tay đưa ra đưa vào cần số nhiều lần trước vạch . Mỗi lần như thế sẽ bị trừ 1 điểm đấy.
Tình huống khẩn cấp chỉ xảy ra ở chỗ chuẩn bị vào đường vuông góc (các bác để ý ở đoạn thi hạng E - đường đầu tiên - có thể mỗi sân bố trí hơi khác ) hoặc vừa qua hết đoạn giảm tốc tùy theo số báo danh chẵn hay lẻ nhưng các bác cứ để ý 2 chỗ này, chủ động chạy từ từ, vừa nghe còi hụ là đạp thắng ngay và đừng thả thắng ra cho xe đứng yên rồi hãy nhấn nút báo nguy ( và nhớ phải tắt nhé , cái này đôi khi bị quên đấy - mất 10 điểm )
Để ý canh đèn khi qua ngã tư, xanh bỏ đỏ đi - các bác cứ bò từ từ khi đèn đỏ nhưng nhớ đừng có dừng ( nếu dừng phải trước vạch - cái này có khi bị trừ vì dừng non hay già - 5 điểm ) để khi vừa đèn xanh là đi luôn. Để ý cứ chạy bằng côn đừng lên ga vì thời gian còn nhiều. Nếu vòng tua vượt 2000 vòng là cứ block 3 giây trừ 1 điểm ( ngoại trừ tại dốc )
To @Baycaumuoi : Chúc mừng bác nhé, vậy là bác đã vượt qua kỳ thi căng thẳng này
. Nhưng rồi mình cũng vượt qua, quan trọng nhất là phải bình tĩnh, tự tin, coi như buổi tập bình thường. Lúc trước em thi, con xe chip báo sai khi về gara (lúc này vẫn còn 95 điểm nhưng ra khỏi gara máy không báo hoàn thành bài thi , chạy tới chạy lui trong gara cũng không báo luôn ) , tiếp tục phải chạy lại đường vòng quanh co (Trung tâm hướng dẫn) , vưà qua ngã tư còn có 60 điểm thế là em đứng luôn không chạy nữa, vẫy tay báo hiệu cho trung tâm cử người ra , và thế là phải chạy lại lần 2, lại là người cuối cùng - đúng là ớn thật. Mấy thầy dạy nếu có sự cố gì thì cứ giữ nguyên hiện trường goị người ra, đừng chạy tiếp mà oan uổng mất điểm, thế là em cứ đứng đó (tựa dáng đứng bến xe ). 2 lần chạy đều 95 điểm, chấp nhận bỏ dốc trừ 5 điểm ( dừng xa một chút ). Nếu ai cảm thấy tự tin căn được vạch dừng thì cứ lấy điểm nhé nhưng phải cẩn thận - lỡ một cái là tèo .Bác nào chưa thi phải để ý là lúc đến vạch tăng tốc lên số 2 hãy cho tay vào cần số , đừng lấy tay đưa ra đưa vào cần số nhiều lần trước vạch . Mỗi lần như thế sẽ bị trừ 1 điểm đấy.
Tình huống khẩn cấp chỉ xảy ra ở chỗ chuẩn bị vào đường vuông góc (các bác để ý ở đoạn thi hạng E - đường đầu tiên - có thể mỗi sân bố trí hơi khác ) hoặc vừa qua hết đoạn giảm tốc tùy theo số báo danh chẵn hay lẻ nhưng các bác cứ để ý 2 chỗ này, chủ động chạy từ từ, vừa nghe còi hụ là đạp thắng ngay và đừng thả thắng ra cho xe đứng yên rồi hãy nhấn nút báo nguy ( và nhớ phải tắt nhé , cái này đôi khi bị quên đấy - mất 10 điểm )
Để ý canh đèn khi qua ngã tư, xanh bỏ đỏ đi - các bác cứ bò từ từ khi đèn đỏ nhưng nhớ đừng có dừng ( nếu dừng phải trước vạch - cái này có khi bị trừ vì dừng non hay già - 5 điểm ) để khi vừa đèn xanh là đi luôn. Để ý cứ chạy bằng côn đừng lên ga vì thời gian còn nhiều. Nếu vòng tua vượt 2000 vòng là cứ block 3 giây trừ 1 điểm ( ngoại trừ tại dốc )
Last edited by a moderator:
