[/quote]
Theo em , muốn thống nhất được ý kiến thì mình phải khoanh đề tài lại , ở đây là đoạn đường có chia làn nhưng không có bảng phân làn theo phương tiện , không có bảng chỉ hướng đi của từng làn ( 411 và 412) và cũng phải mặc định là các phương tiện đang di chuyển ở tốc độ tối đa cho phép hay là bao nhiêu phần trăm cái tốc độ tối đa cho phép đó và tất nhiên phải phải hiểu đúng về định nghĩa các phương tiện theo luật . Bác nêu ví dụ cứ chạy rề rà 10km/h , hay có bác nêu tình huống chạy chậm để tìm số nhà hay chuẩn bị tấp lề ... . vậy em hỏi bác khi chạy trên đường có bảng phân làn theo phương tiện thì bác làm sao vì đường đó nó còn phân chia rạch ròi hơn , chặng lẽ phải cẩu xe ra đúng làn rồi khi đến nơi lại cẩu vô à . Các tình huống các bác nêu đã có các điều khác giải quyết ,người điều khiển phương tiện GT phải chấp hành cả bộ luật GTĐB chứ không phải chỉ 1 điều .
Một số bác thấy em nói xxx đúng nên có lời lẽ nặng nề , theo em thì không phải lúc nào xxx cũng sai .
[/quote]
trả lời luôn cho ông vừa lòng nhoen.Về đọc kỹ lại ý nghĩa của biển báo với vạch kẻ đường nhoen.
Cái dòng đen đen đó có 2 case
1/ nếu là vạch liền thì không được chuyển làn với mọi hình thức -> là phải câu xe!Mà chả có thằng nào tổ chức giao thông kiểu vậy đâu, nên case 1 coi như bỏ qua hen
2/ nếu là vạch đứt thì được chuyển vào làn trong và đương nhiên phải có tín hiệu trước khi chuyển.Còn nếu ông nói chuyển làn hổng được thì tui hỏi ông 1 câu là nếu nhà ông ở ngay đoạn đường có biển 412 rõ ràng, làn ô tô ở bên trái cách nhà ông 2 làn đường vậy lúc ông lái xe thì ông lái thế nào?Hay là dùng cần cẩu , cẩu xe ra làn bên trái rùi chạy nhỉ???
