Máy turbo e ko biết, nhưng hộp số CVT trong nhà máy sx bọn e test như này: chạy full tải ở điều kiện ko dầu mỡ bôi trơn gì cả trong suốt tuần lễ (7x24) mà belt nó vẫn ko bị gì thì đạt.
Với đk hoạt động của các bác: bôi dầu, nhẹ nhàng thì nó đc bảo hành 10 năm. Có thể bên Honda sẽ bảo hành ít hơn, nhưng bên em baot hành cho nó nhiêu đó ạ.
Với đk hoạt động của các bác: bôi dầu, nhẹ nhàng thì nó đc bảo hành 10 năm. Có thể bên Honda sẽ bảo hành ít hơn, nhưng bên em baot hành cho nó nhiêu đó ạ.
Sâu Honda và fan cuồng Honda nên dành thời gian về kêu mấy thằng sếp giảm giá thấp hơn CX5 rồi chém tiếp. Càng giải thích thì càng thấy mua cx5 trong 30s.
Còn mấy bé kêu thương hiệu này kia thì nhớ rằng bất kỳ 1 chiếc xe Nhật nào cũng là đồ rẻ tiền, càng rẻ càng tốt. Kiểu hàng tàu cao cấp
Còn mấy bé kêu thương hiệu này kia thì nhớ rằng bất kỳ 1 chiếc xe Nhật nào cũng là đồ rẻ tiền, càng rẻ càng tốt. Kiểu hàng tàu cao cấp
Em thích hút khí tự nhiên hơn. tu bôtu biếc làm gì lag thấy nản, chạy trong phố hàng ngày depart chán lắm. Hơn nữa sau này hỏng hóc sửa mệt hơn. Em chọn đc cx5
Lol vậy là giảm giá = cx5 thì mua hả lol vậy khác gì nói crv ngon hơn lol =))
Kết : 1.5 turbo + chất lượng xăng + loanh quanh hàng ngày trong đô thị ở VN --> lựa Honda CRV rủi ro quá cao.
cụ có lộn chổ nào không, em thấy cụ nói hơi sai sai
đây là thành viên cuồng Turbo nè
Nếu ai đã biết về Turbo lag thì sẽ không chọn động cơ Turbo nếu yêu cầu về sức mạnh, độ nhạy ga khi hai động cơ ngang nhau về mức công suất
