Honda CR-V 2018 1.5L TURBO và Mazda CX-5 2.5L SkyActiv-G; các bác chọn động cơ nào?

[chat2004]

Mazda kỳ này lại chơi chiêu tăng tỷ số nén để tăng công suất, giống TH mazda 3 cũ.
Coi chừng lại dính lỗi cá vàng.

 

[Sonork]

cụ có lộn chổ nào không, em thấy cụ nói hơi sai sai

Bác ấy nói "nếu" CR-V được như vậy thì mới mua, còn thực tế không như vậy nên chọn CX-5.

 

[trác đông lai]

Bác ấy nói "nếu" CR-V được như vậy thì mới mua, còn thực tế không như vậy nên chọn CX-5.

tại em thấy cụ ấy nói là dẫn động cầu sau mà còn AWD nên em thấy hơi kì kì

 

[trác đông lai]

Mazda kỳ này lại chơi chiêu tăng tỷ số nén để tăng công suất, giống TH mazda 3 cũ.
Coi chừng lại dính lỗi cá vàng.

Cụ sai rồi, động cơ 14:1 là động cơ tương lai của Maz, mai mốt cải tiến nó sẽ chạy xăng như dầu, lúc đó thì lên vận tốc >80km/h nó sẽ không đánh lửa nữa, cực tiết kiệm luôn. Cá vàng M3 là do xăng thôi bác, em bảo dưỡng thường xuyên đâu thấy cá mú gì đâu.

 

[nguyenlongkt]

Em lót dép hóng tiếp,dự là còn nóng đến đầu 2018

 

[phamsing]

Bác nào thích xe nào mua xe âý.gây chiến biết khi nào xong.
Dạ em tập lái ko dám nói nhiều.

 

[CryDKNY]

em chưa đc biết 2 động cơ đó ra sao
chứ cả thế giới đang dần chuyển hết về turbo tại sao lại phải tiếp tục đốt trong...

 

[CryDKNY]

động cơ skyactive thì Bác nào đi xe mazda rồi thì đã rõ, còn động cơ mới của HD thì chờ thời gian thực tế tại VN kiểm chứng, hy vọng sớm có review.

đúng là đã rõ, chạy cũng chán ốm
có sung sướng gì đâu
M3 2.0 chạy cũng có ra gì đâu mà bác sâu cứ nâng bi

 

[CryDKNY]

Cũng 190 mã lực nhưng đi với động cơ 2 lít thì mình thấy an tâm hơn 1.5 có vẻ bắt e nó hơi gồng quá sức nên mình lo ngại về độ bền sau này. Còn tăng áp cuộn đôi (twin scroll turbo) trên dòng xe bình dân thì có lẻ là yêu cầu hơi quá đáng nhưng nếu có thì quá tốt và sẽ tạo nên sự khác biệt. Nói chung đợi thêm 3-5 năm nữa để xem động cơ 1.5 turbo có hợp "thổ nhưỡng" VN hay ko

2.5 mới đc 188 mã lực
2.0 là 153 nhé bác

 

[QuyenPDK]

Sao nghe nói 2.0 của CX5 là 153 mà trong bài lại nói là 162 nhẩy