Honda HR-V Sport 2019 sẽ được bán với 2 phiên bản số sàn 6 cấp và số tự động CVT cũng 6 cấp, tuy nhiên thông số công suất sẽ khác nhau chút ít. Cụ thể với xe số sàn thì sẽ là 180hp @ 5500 rpm và 240 Nm @ 1900-5000 rpm; số tự động CVT là 180hp @ 6000 rpm và 220 Nm @ 1700-5000 rpm. Tức là công suất tối đa sẽ giống nhau nhưng khác nhau về thời điểm của đỉnh máy, mô men xoắn của phiên bản số tự động sẽ thua kém chút ít nhưng bù lại sẽ đến tại vòng tua sớm hơn. Thông số này thật sự rất mạnh so với HR-V hiện tại đang có tại Việt Nam: máy 1.8L i-VTEC công suất 140hp và 172 Nm mô men xoắn.
Tất nhiên là để khung sườn cũng được điều chỉnh để đáp ứng được mức công suất mới. Honda trang bị cho HR-V Sport 2019 hệ thống treo “Performance Damper” với 2 thanh giằng chống lật thích ứng nhằm hỗ trợ cho khung sườn có thêm sự cân bằng khi qua cua. Hệ thống lái trợ lực điện biến thiên, cũng là điểm đặc biệt chỉ có trên phiên bản HR-V mới này, cung cấp cho người lái sự ổn định ở các góc lái khác nhau.
Bên cạnh đó thì ngoại hình của Honda HR-V Sport 2019 cũng thay đổi chút ít, mặt ga lăng vẫn là ngôn ngữ “Solid Wing” quen thuộc nay được đổi sang màu đen bóng, lưới tản nhiệt và ốp đèn sương mù cũng là màu đen. Tiếp theo, phía dưới cản trước có thêm một tấm líp mỏng; 2 bên hông xe nay được gắn cặp ốp lườn; vòm bánh xe mới; cản sau cũng dữ dằn hơn, tất cả đều có màu đen bóng. Mẫu xe này còn có thêm ốp gương đen, ống xả kép mạ chrome, đèn hậu choá màu khói và bộ mâm 18 inch hợp kim mới.
Phía trong nội thất, dàn ghế được phối 2 màu đỏ-đen tương phản, trần xe màu đen, các ốp da màu đen trên phiên bản thường cũng được đổi sang đỏ. Còn lại nội thất cũng không có nhiều khác biệt.
Phiên bản Honda HR-V Sport 2019 sẽ đi vào sản xuất từ tháng 12 năm nay, dự kiến mở bán từ quý I năm sau.
