Pó tay bác này.... nói tùm lum tùm la chả trúng chật đâu cả... thuế nước khác thu phục vụ lợi ích: y tê, gduc, phúc lợi xh... còn ô thu chia chac nhau mà so sánh cai gì vậy
Thu nhập thì thâp, đông tiền thì mất gia tri mà mua xe cứ đòi so my âu....
Thu nhập thì thâp, đông tiền thì mất gia tri mà mua xe cứ đòi so my âu....
Cao hơn rõ ràng mà, nhưng em cmt bên trên là nếu để mua xe thì thu nhập đấy chắc chắn là ko mua được.
Thì rõ là cái nước nó nhỏ như cái huyện trong thành phố thì làm sao cho xe chạy ầm ầm dc. Còn ở VN thì nó lại khác. Con xe lại áp thuế là hàng xa xỉ. Xe sang thì cứ áp thuế còn xe cỏ cho dân mua chiếc xe che mưa che năng mà cũng khó thế. Thành phố kẹt xe thì tìm giải pháp giải quyết chứ thuế xe trên trời bao năm nay rồi đường k to ra, số lượng xe k giảm mà tiền thu đi về đâu k biết.
Chơi thì chơi thôi bác... E ngai bác quá....vẫn qua vê lào đây... khen nước nào là qua nước đó sống ak
Bác chắc sống nhơ ăn cua dân sao mà lại ung hô mây thg thuê nhe
Em nói lan man quá. Lý luận như em thì thôi khỏi nhập gì hết để tiết kiệm ngoại tệ. Còn lý do bảo vệ nền công nghiệp SX ô tô thì nghe nó chuối lắm, anh muốn xây dựng nền CN ô tô thì phải có thị trường lớn, để doanh nghiệp đầu tư dây chuyền SX. Anh cứ đòi hạn chế này nọ, ai mà đầu tư làm gì.
Venezuela là do quản lý ngu chứ chẳng liên quan gì đến chuyện nhập khẩu
Anh lại lái sang nn dùng thuế không hợp lý. Thế nào là dùng thuế hợp lý, thế nào là không hợp lý?
Bác hỏi giá xe Mỹ tức là bác đang không hiểu vấn đề tranh luận rồi. Vietnam đã có nền sản xuất công nghiệp tương đương với Mỹ chưa bác?
Chú em trên núi xuống hay sao mà không cập nhật tình.. Không hợp lý là hơn 80% tiền thuế của anh đóng vô ngân sách TPHCM lại được đầu tư cho các công trình lãng phí trị giá nghìn tỷ ở miền ngoài
Chú viết loằng moằng và lang mang .. ở đây ai đòi làm theo năng lực hưởng theo nhu cầu, chú đừng chơi trò nhét chữ vào mồm người khác như thế. Ở đây người ta chỉ muốn xe ô tô được xem là phương tiện như xe máy và được bán với giá như bên Malay, Thái, Phi, Indo. Singapore thì không tính vì dân của nó phải chen chúc trên mảnh đất chỉ ngang huyện Cần Giờ, Vn đất rộng sao phải sống khổ sở như nóRõ ràng là ăn của dân rồi, đi đường hàng ngày, an ninh, học từ cấp 1 lên đến đại học (học phí có bù lỗ), bảo hiểm y tế, tất cả những thứ vd như trên đều là tiền thuế người dân đóng hết, chẳng có ai là không sử dụng cả.
Em ở Phần Lan 3 năm, bị thu thuế cá nhân gần 25%, sau về sing thì ít hơn, trên dưới 10%, bây h về vn cũng bị đóng 1/3 trên tổng lương, nên chưa bao h phản đối sự quan trọng của thuế cả.
Em có chơi trong hội lex đi RX, hầu như toàn là doanh nghiệp, vì mấy anh nhà nước lại ít tham gia mấy hội kiểu đấy, thì ít ai phàn nàn vụ thuế má cả. Nếu muốn đóng ít thuế có thể mua xe nội địa kiểu vios, ko đắt hơn nước ngoài. Còn nếu muốn cái mình muốn mà ko sx nội địa được, thì lao động và tận hưởng. (Thực ra cái này em nghĩ là hơi phiến diện, vì em cũng ở bên cả hội mer, thì nhóm này cũng có quan điểm là mấy ông mua xe nhập khẩu là óc cờ hó ...)
Ai cũng nói là phản đối xhcn nhưng lại đòi làm theo năng lực, hưởng theo nhu cầu thì đâu ra, phải theo quy luật cung cầu hết. Em thì chỉ nhìn số liệu, ở châu Á những quốc gia có quy đổi ngoại hối ổn định đều là xuất khẩu mạnh và thặng dư lớn, VN một vài năm nay tiền cũng đang ổn định so với USD thì em thấy là ok.
