Hình như bác quá cay cú thì phải?modles nói:
Cay cú điều gì ? Em chả hiểu nổi nữa......
Những người cần tìm thông tin sẽ search thấy Topic và những bài viết này, để tự họ đánh giá, em chả cần hơn thua gì với các bác, đọc lời văn và cách phân tích thì công chúng sẽ tự biết ai là kẻ cay cú và ngu dốt - rất rõ ràng...kaka
Chúc vui nhá.....
Những người cần tìm thông tin sẽ search thấy Topic và những bài viết này, để tự họ đánh giá, em chả cần hơn thua gì với các bác, đọc lời văn và cách phân tích thì công chúng sẽ tự biết ai là kẻ cay cú và ngu dốt - rất rõ ràng...kaka
Chúc vui nhá.....
Last edited by a moderator:
Trời, bác làm em bất ngờ, trích dẫn báo nào, bài đó là của em đấy bác, do em làm trong ngành thiết kế , thường có những phân tích về mảng khối tỷ lệ thiết kế và nhóm tụi em nghiên cứu nhiều về xe gắn máy tại VN, nên dẫn ý kiến của mình vào để có tiếng nói vậy thôi, Sh có bán được hay không em cũng chả có lợi lộc gì vì em đang sinh hoạt bên EAG - chi hội Suzuki Epi và Ave của MOS - ngày xưa cũng có nguồn gốc từ OS này. Em đã sử dụng Epi 3 năm nay và cũng chẳng muốn đổi xe khác vì chả có lý do nào để đổi nó cả. Do có một số bác đang sỡ hữu xe Sh này nên đụng tới cái tôi thôi, sự thật thường mất lòng....Xem lại cái ông "đập què cẳng" trên kia kìa, em cứ cười mãi về cách nói chuyện của bác ấy chứ chả khó chịu tý nào.....hahaha Hôm nào nếu có dịp gặp cà phê rồi bác sẽ biết em thuộc tuýp người nào nhen. vậy nhé
Last edited by a moderator:
Mõi người có cách nhìn khác nhau, cá nhân em lại có cùng suy nghĩ như bác @modles . Theo em bác ấy không chê trách xe nhập hay lắp ráp tại VN mà chỉ nói đến cái tiêu chuẩn chất lượng của mõi thì trường.
Bác " Thạch Honda VN " , bác chạy SU thì khen SU , chứ em chạy honda chê Su thấy mồ nè =)) cũng như oto thôi bác ơi , xe ai nấy khen , nhưng cũng đừng có chê của người khác quá như vậy , bác làm thiết kế thì sao bác hiểu được thì trường rõ lắm ah , bác nhìn doanh số của Honda và SU bác sánh thử coi ( đừng nói tại người Việt mê thương hiệu Honda và cái tôi quá lớn nên cứ chọn honda nhé ) @@modles nói:
Chiếc liberty nhìn oki mà nhỏ quá bác ui , cao khoảng 1m7-1m5 ngồi gần hết cái xe rùi @@ SH mới chỉ có 1 số ít mua đợt đầu 29/7 là có biển số thôi , còn lại ai mua sau đó đều chờ 10 ngày sau mới có biển số @@nqkhanh nói:Đến thời điểm này vẫn khá hiếm thấy chiếc này chạy ngoài đường. Cá nhân em cảm thấy chỉ mấy bác U40 còn có hứng thú chứ thanh niên thì khá ít. Chiếc Liberty S vừa rồi ra khá đẹp, trẻ trung.
Không phải chê bai gì nhau vì đang so sánh xe ở 2 phân khúc cùng của Honda, nhưng cái tiêu đề của Topic này chữ "ăn đứt" đã thể hiện cái tự mãn quá lớn của tác giả, xe mới có những cải tiến mà xe cũ không có, giá thấp hơn phù hợp nhiều người tiêu dùng và thêm lựa chọn cho xe tay ga tầm trung, đó mới là những cái đáng nói, còn ăn đứt hay không ăn đứt thì có lẽ ai cũng biết cả, không ngay bây giờ thì từ từ cũng biết.Trung_R8 nói:
Thị phần của Honda lớn nhất thì còn xa lạ gì, và đó lại là 1 câu chuyện dài dòng khác rất mất thời gian, đừng nói Việt Nam chi cho to tát, trong gia đình em thôi thì số lượng Honda cũng chiếm áp đảo nè, khoảng 80% là Honda, các chị và bà xã thì dùng AB, Lead đi làm, các anh, chú bác thì lau chùi con Dream, Future Neo, cậu thì CBR ....chỉ có em chăm chút em Epicuro và Best, Viva ...... và tại sao như vậy thì hẹn bác Trung 1 dịp khác nhé..... À, hay là bác xem lại tấm ảnh 3 chữ A mà em post ở trang 19, đó cũng là 1 trong những lời giải thích...........
Last edited by a moderator:
Thôi, tranh luận gay gắt mà làm gì, đang lúc kinh tế khó khăn 
, ai có xe gì thì tạm tự hào về xe đó, suy cho cùng thì cũng phải cân nhắc kỹ trước khi mua xe, vì có người thich lọai này, có người thì thích loại khác, miễn sao lúc cưỡi xe ta cảm thấy hài lòng là được...
, ai có xe gì thì tạm tự hào về xe đó, suy cho cùng thì cũng phải cân nhắc kỹ trước khi mua xe, vì có người thich lọai này, có người thì thích loại khác, miễn sao lúc cưỡi xe ta cảm thấy hài lòng là được...
