Câu này em khoái, vì em hộp số biến mô, nhưng mà rõ hơn là sao bác, nếu thật vậy em khỏi mơ con Focus dầu hehexe3thi nói:
khoái gì báchuynhnhatminh nói:
, tận cùng của phức tạp là sự đơn giản... biết đâu vài năm nữa lại phát minh ra cái hợp chất khiến Vbelt và puli nó dính nhau như bánh răng, không trượt... thì hộp số oto chả khác cái bộ số xe Honda Sh, muốn nhảy số thì skip 1 khúc trên puli, còn tăng tốc từ từ nó lên êm ru như vặn ga Sh vậy
Không đọc kỹ gì hết, em khoái chữ "đẳng cấp" (hộp số 4 cấp của em đẳng cấp hơn 6 cấp ly hợp kép khẹc khẹc) mà không hiểu là tại sao hehetuanle nói:khoái gì báchuynhnhatminh nói:
Chào các bác!Đúng là ở hộp số Powershift thì thời gian chuyển số rất nhanh, do khi chúng ta đi số 1 thì bánh răng của số 2 đã ăn khớp với nhau nhưng li hợp của dãy số này chưa bắt, khi chuyển số thì chỉ có một thao tác duy nhất là nhả li hợp dãy số 1(dãy số lẻ) và bắt li hợp dãy số 2(số chẵn) nên thời gian sang số cải thiện đáng kể. Em có nói rõ là khi đề Pa không được êm ái chứ không phải em nói chuyển số không được êm ái!Cám ơn các bác đã góp ý!tuanle nói:
Nói chung là trên diễn đàn sẽ không diễn tả hết được. Nếu các bác thích thì em sẵn sàng mời các bác chạy thử!
xe nào đề pa mà chẳng giật cái hự các bác đòi hỏi ở vợ 2 nhiều quá... coi chừng em nó quá tải.... như cầu của con người thì cao mà phát triển thì chậm... hỏi đến bao giờ mới thỏa mãn đây các bác.......
Last edited by a moderator:
