Đúng rồi bác AT thì cứ để 1 chế độ chỉ cần ga và thắng. Ý em là do chạy MT nên quen 1 tay vô lăng 1 tay cần nên qua AT củng thoi quen tay này tay kia! Vì vậy nên e hỏi là nếu trường hợp mình cuống lên đạp nhầm ga thay vì nếu MT thì mình đạp côn để ko vọt thứ 2 trấn tỉnh lại thứ 3 cho thiên hạ nghe rú máy mà lo né đi. Còn nếu AT mình gặt cần về N luôn (khi đang chạy và đạp nhầm ga mạnh) có hư hộp số ko?
Em mà đi đường tan tầm chuyển số liên tục, 2-3-2-3, nếu dừng còn có 1 nữa. Không biết đúng hem vì em chưa kinh nghiệm.
nếu MT là lộn chân ga thì 1 chân đạp côn, chân kia bỏ ga chuyển thắng liền chứ bác. Sao rú ga được. Cái đó phản xạ mà. Chả nhẽ biết lộn ga, chân đã đạp côn chân kia bác còn đạp ga mãi sao?Đúng rồi bác AT thì cứ để 1 chế độ chỉ cần ga và thắng. Ý em là do chạy MT nên quen 1 tay vô lăng 1 tay cần nên qua AT củng thoi quen tay này tay kia! Vì vậy nên e hỏi là nếu trường hợp mình cuống lên đạp nhầm ga thay vì nếu MT thì mình đạp côn để ko vọt thứ 2 trấn tỉnh lại thứ 3 cho thiên hạ nghe rú máy mà lo né đi. Còn nếu AT mình gặt cần về N luôn (khi đang chạy và đạp nhầm ga mạnh) có hư hộp số ko?
Ý em là dậy
Em là em đang phấn đấu đấy. hè hè, nhưng mà nghèo thì chơi kiểu nghèo. Em đang có con tải MT em phấn đấu kím thêm con morning AT.
Đúng rồi bác AT thì cứ để 1 chế độ chỉ cần ga và thắng. Ý em là do chạy MT nên quen 1 tay vô lăng 1 tay cần nên qua AT củng thoi quen tay này tay kia! Vì vậy nên e hỏi là nếu trường hợp mình cuống lên đạp nhầm ga thay vì nếu MT thì mình đạp côn để ko vọt thứ 2 trấn tỉnh lại thứ 3 cho thiên hạ nghe rú máy mà lo né đi. Còn nếu AT mình gặt cần về N luôn (khi đang chạy và đạp nhầm ga mạnh) có hư hộp số ko?
Ý em là dậy
Chúc bác nhanh đạt được ước mơ!Em là em đang phấn đấu đấy. hè hè, nhưng mà nghèo thì chơi kiểu nghèo. Em đang có con tải MT em phấn đấu kím thêm con morning AT.
Em vote cho AT. Mặc dù lâu lâu cũng chạy MT. E hay đi xì phố nên AT cho khoẻ bác ợ
Vote cho AT nữa, AT dù gì vẫn rất phê, 
kkKK
