Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Hộp số tự động vô cấp CVT có kém bền bỉ hơn hộp số tự động có cấp?

[HarveyTran]

Cái này thì phải xuất phát từ hệ tiêu chuẩn của riêng bọn Nhật, căng hơn Euro nhiều. Giảm béo thì phải cắt từ cái miệng đầu tiên chứ mấy cái catalytic converter có giảm dc CO2 đâu. Lắp CVT hộp số vừa nhẹ vừa hiệu quả cao thì chắc chắn ăn ít xăng hơn rồi.

Hệ tiêu chuẩn bọn Nhật cũng đâu quá căng đâu bác, JPN2009 và JPN2018 cũng tương đương hoặc trên Euro6 không nhiều, đạt Euro6 giờ cũng đã khó lắm rồi. Mà từ khi phát minh ra tới giờ, CVT chưa bao giờ được là cứu cánh của môi trường cả.
Mấy cái vụ nhận bảo vệ môi trường này đâu lạ, không sạc, không phụ kiện, không cấp số .v.v. mà đâu bài nghiên cứu nào chứng minh được. Nhiều khi chỉ là được mấy ông tô vẽ nhiều chủ yếu để tối ưu giá cả và lợi nhuận thôi.

 

[tan.hd]

1. Tới giờ cũng chỉ mới 1 trường hợp chiếc cuty của anh grabcar bị lỗi và phải thay cả hộp số. Không lẽ còn chiếc nào lỗi phải thay cả hộp số như vậy mà chủ xe họ ko lên diễn đàn để chửi à bạn ?! Vậy thì tỷ lệ 1/50.000 có chổ nào sai hoặc ko hợp lý (chắc thực tế là 1/70.000 hoặc 1/80.000k)
2. Crv bị lỗi dây curoa - vậy có thay luôn cả hộp số không ?! Mình nghĩ bạn cũng trên 18 tuổi rồi, vì vậy nói cái gì thì phải có dẫn chứng cụ thể, đừng có suy đoán rồi phán linh tinh kiểu trẻ con như vậy.
3. CVT cơ bản nó là hệ truyền động , ưu điểm nhẹ nhàng mượt mà, khuyết điểm chịu moment không cao như AT. Vì vậy nhà sản xuất người ta cân nhắc nên sử dụng cho dòng nào và phân khúc nào là phù hợp với NHU CẦU của ngừoi tiêu dùng. Ở Thái các dòng sản phẩm Honda chủ lực vẫn là Honda city, Crv, Civic, Accord với hộp số CVT, Honda vẫn đứng nhất nhì doanh số trong tùng phân khúc nó tham gia. Tương tự thì trường Mỹ.
Có lẽ bạn thông minh và giỏi giang hơn mấy ông ký sư và mấy ông Ceo, Manager của Honda =))

4. Tỷ lệ thì bạn làm gì có, toàn nói phét cho sướng mồm chứ có cơ sở hoặc căn cứ gì !? Mà ko biết bạn đã từng sở hữu các dòng xe nào, hiện sở hũu xe nào mà cứ chê hết dòng Honda city đến Sonet, blah blah các kiểu. Đừng nói là bạn chưa có được chiếc xe hơi nào và vẫn đi số sàn 2 bánh nhé =]]] Hoặc bạn chạy CVT của yamaha nouvo, atila SYM nên nghĩ CVT trên xe hơi nó đơn giản và rẻ tiền lắm thì phải

mình thì mới đổi con Bim520 đời 2015 qua Subaru eyesight 2.0, chạy mượt mà êm ái, có M+ lẫy số vô lăng cũng vui vẻ lắm.

1. Mình đi City, làm gara bãi xe cho thuê xe. giới thịu sơ vậy thôi để bạn tự hiểu ha.
2. gara bạn mình từng làm cho 2 con city như thế rồi. Bạn lên youtube search tipcar để xem họ nói về cvt đứt, gara đó ngoài HN. mình ở SG thì chắc đủ cơ sở chứng minh con số ko dừng lại 1 xe.
3. hộp số con City ko fai muốn nó hỏng là nó hỏng ngay để mang lên đây show cho bạn xem. Như đã nói, ko có con số thống kê vì đây chỉ là ghi nhận và phản ánh từ người dùng. Mình cũng chẳng quỡn để đi thu thập số liệu trên cả nước về thống kê. Và ko fai ai bị lỗi cũng mang lên mạng đây khóc đâu
4. Khả năng tư duy của bạn rất tệ, đang nói CVT Honda thỉ bạn lái sang chủ đề cá nhân, việc bạn đi xe hãng khác dùng AT hay CVT thì liên quan ? bảo bạn vào hội City Thái vs Malai để xem thì bạn bảo ko đi nên ko xem. Bạn ko xem => ko biết => người khác nói thì bảo phét =))

 

[tan.hd]

1. Tới giờ cũng chỉ mới 1 trường hợp chiếc cuty của anh grabcar bị lỗi và phải thay cả hộp số. Không lẽ còn chiếc nào lỗi phải thay cả hộp số như vậy mà chủ xe họ ko lên diễn đàn để chửi à bạn ?! Vậy thì tỷ lệ 1/50.000 có chổ nào sai hoặc ko hợp lý (chắc thực tế là 1/70.000 hoặc 1/80.000k)
2. Crv bị lỗi dây curoa - vậy có thay luôn cả hộp số không ?! Mình nghĩ bạn cũng trên 18 tuổi rồi, vì vậy nói cái gì thì phải có dẫn chứng cụ thể, đừng có suy đoán rồi phán linh tinh kiểu trẻ con như vậy.
3. CVT cơ bản nó là hệ truyền động , ưu điểm nhẹ nhàng mượt mà, khuyết điểm chịu moment không cao như AT. Vì vậy nhà sản xuất người ta cân nhắc nên sử dụng cho dòng nào và phân khúc nào là phù hợp với NHU CẦU của ngừoi tiêu dùng. Ở Thái các dòng sản phẩm Honda chủ lực vẫn là Honda city, Crv, Civic, Accord với hộp số CVT, Honda vẫn đứng nhất nhì doanh số trong tùng phân khúc nó tham gia. Tương tự thì trường Mỹ.
Có lẽ bạn thông minh và giỏi giang hơn mấy ông ký sư và mấy ông Ceo, Manager của Honda =))

4. Tỷ lệ thì bạn làm gì có, toàn nói phét cho sướng mồm chứ có cơ sở hoặc căn cứ gì !? Mà ko biết bạn đã từng sở hữu các dòng xe nào, hiện sở hũu xe nào mà cứ chê hết dòng Honda city đến Sonet, blah blah các kiểu. Đừng nói là bạn chưa có được chiếc xe hơi nào và vẫn đi số sàn 2 bánh nhé =]]] Hoặc bạn chạy CVT của yamaha nouvo, atila SYM nên nghĩ CVT trên xe hơi nó đơn giản và rẻ tiền lắm thì phải

mình thì mới đổi con Bim520 đời 2015 qua Subaru eyesight 2.0, chạy mượt mà êm ái, có M+ lẫy số vô lăng cũng vui vẻ lắm.

ah mà case CRV là xe của 1 bác làm detailing khá nổi tiếng ở SG, con xe đấy mới đi 16k km đã đứt belt. Mình làm cùng ngành nên có theo dõi vụ đấy, con xe đấy lấy ở Honda Kim Thanh.

 

[thienkhoi81]

1. Mình đi City, làm gara bãi xe cho thuê xe. giới thịu sơ vậy thôi để bạn tự hiểu ha.
2. gara bạn mình từng làm cho 2 con city như thế rồi. Bạn lên youtube search tipcar để xem họ nói về cvt đứt, gara đó ngoài HN. mình ở SG thì chắc đủ cơ sở chứng minh con số ko dừng lại 1 xe.
3. hộp số con City ko fai muốn nó hỏng là nó hỏng ngay để mang lên đây show cho bạn xem. Như đã nói, ko có con số thống kê vì đây chỉ là ghi nhận và phản ánh từ người dùng. Mình cũng chẳng quỡn để đi thu thập số liệu trên cả nước về thống kê. Và ko fai ai bị lỗi cũng mang lên mạng đây khóc đâu
4. Khả năng tư duy của bạn rất tệ, đang nói CVT Honda thỉ bạn lái sang chủ đề cá nhân, việc bạn đi xe hãng khác dùng AT hay CVT thì liên quan ? bảo bạn vào hội City Thái vs Malai để xem thì bạn bảo ko đi nên ko xem. Bạn ko xem => ko biết => người khác nói thì bảo phét =))

À ra vậy. Ủa rồi việc belt nó đứt có liên quan gì hộp số phải thay vậy bạn: nếu lỗi sản xuất thì ko lẽ chỉ 1 chiếc bị banh luôn hộp số. Còn mấy chục ngàn chiếc còn lại có banh hộp số không, sao ko thấy chủ xe khác lên tiếng. Xe city của bạn sadx banh hộp số chưa ?!
Nếu hãng nó ép thay hộp số thì vì sao anh grabcar ko đem ra ngoài thay dây belt thôi, hay thật sự là sử dụng ko bảo dưỡng nên nó phá banh luôn cặp poluy và trục láp !? ĐÂY LÀ VẤN ĐỀ CỐT LÕI

còn bạn làm gara thì nói thẳng bạn đâu có Kiến Thức về máy móc và Tư Duy của người Kỹ Sư máy mà PHÁN BỪA , bạn chỉ vì 1 xe lỗi (chưa rõ nguồn gốc gây lỗi) mà phán bừa CVT của Honda kém chất lượng thì bạn không chỉ nhận thức thấp, mà còn trí tuệ hạn hẹp nữa đó bạn.

Bạn thân của mình là chủ gara có tiếng ở khu An Dương Vương, cỡ như bạn trình bày lung tung theo cảm nhận chủ quan của bạn thì không đuọc đâu nhé.
Và mình cũng chẳng quan tâm đến bạn để công kích cá nhân, thấy bạn cay cú nên mình thật sự nghĩ bạn chưa từng sở hữu con xe hơi nào luôn.
Việc mình nói ra đang sở hữu Subaru CVT để gửi thông điệp là mình nói có cơ sở chứ không phán bừa trẻ con như bạn được.

Ok chưa bạn trẻ !? Tự xưng chủ gara cho thuê bãi xe mà tư duy thấp vậy sao làm ăn gì được, hay chỉ là nhân viên bấm thẻ

 

[thienkhoi81]

1. Mình đi City, làm gara bãi xe cho thuê xe. giới thịu sơ vậy thôi để bạn tự hiểu ha.
2. gara bạn mình từng làm cho 2 con city như thế rồi. Bạn lên youtube search tipcar để xem họ nói về cvt đứt, gara đó ngoài HN. mình ở SG thì chắc đủ cơ sở chứng minh con số ko dừng lại 1 xe.
3. hộp số con City ko fai muốn nó hỏng là nó hỏng ngay để mang lên đây show cho bạn xem. Như đã nói, ko có con số thống kê vì đây chỉ là ghi nhận và phản ánh từ người dùng. Mình cũng chẳng quỡn để đi thu thập số liệu trên cả nước về thống kê. Và ko fai ai bị lỗi cũng mang lên mạng đây khóc đâu
4. Khả năng tư duy của bạn rất tệ, đang nói CVT Honda thỉ bạn lái sang chủ đề cá nhân, việc bạn đi xe hãng khác dùng AT hay CVT thì liên quan ? bảo bạn vào hội City Thái vs Malai để xem thì bạn bảo ko đi nên ko xem. Bạn ko xem => ko biết => người khác nói thì bảo phét =))

Ờ bạn nói ko quởn và không phải chủ xe nào hư cũng đem lên mạng khóc. Té ra mà bạn khóc thuê cho chủ xe khác à =]]
Cái hộp số 140 triệu , mình search lại thì 120 triệu với 1 bài đăng năm 2019, mất tiền oan vậy thì mình đốt luôn cái head đó chứ ở đó mà ko chửi.

dòng city đa số chạy grabcar, tiền lớn như vậy mà bạn nghĩ ngừoi ta để im rồi chi trả à , ngây thơ quá bạn trẻ

 

[Shjnes]

Honda đúng là chỉ yêu VNĐ thôi, toàn bóp d.á.i dân ta. Dây đai giãn thì ko chịu thay mà đòi thay cả hộp số mới chiệu. Sao lúc bán ko nghe ông sale nào nói trơn vậy

Nói rõ thì ai mua nữa anh!

 

[Shjnes]

Sửa xe mà cái gì cũng tin vô hãng hết là về nhà chàng hảng lun. Chạy xe cũng phải có tí am hiểu về xe chứ.

 

[No[2]]

Sửa xe mà cái gì cũng tin vô hãng hết là về nhà chàng hảng lun. Chạy xe cũng phải có tí am hiểu về xe chứ.

Vụ này lúc nào cũng có 2 luồng ý kiến nè, mà ý nào em thấy cũng đúng:
- Thợ hãng nào chuyên xe hãng đó, thay đồ chính hãng, có bảo hành đàng hoàng, còn thợ ngoài có tài sửa xe hay ko thì ko biết nhưng tài vẽ thì 10 anh hết 9 là có.
- Thợ giỏi ai làm trong hãng, ra ngoài mở gara hết rồi. Thợ hãng ko bắt bệnh giỏi, chỉ giỏi thay toàn bộ.
Nói chung nghề nào nó cũng có bí mật riêng, như nghề răng của em cũng vậy. Khác nhau ở cái tâm làm việc thôi

 

[tan.hd]

Ờ bạn nói ko quởn và không phải chủ xe nào hư cũng đem lên mạng khóc. Té ra mà bạn khóc thuê cho chủ xe khác à =]]
Cái hộp số 140 triệu , mình search lại thì 120 triệu với 1 bài đăng năm 2019, mất tiền oan vậy thì mình đốt luôn cái head đó chứ ở đó mà ko chửi.

dòng city đa số chạy grabcar, tiền lớn như vậy mà bạn nghĩ ngừoi ta để im rồi chi trả à , ngây thơ quá bạn trẻ

=)) bạn lại đá câu chuyện đi đâu vậy.
1. mình ko hề khóc thuê, mình chỉ đang thông tin về vấn đề hộp số CVT của Honda.
2. Nó đứt sau 10 vạn thì vào hãng bảo hành gì nữa bạn ?
3. Bạn lại ngây thơ, vào hãng nó bắt thay hộp số nhưng ra ngoài hoàn toàn có thể thay mỗii dây đai, chi phí ko quá 30tr
4. Mình chỉ thông tin, tiền nằm trong túi khách hàng thì họ quyết định.

 

[tan.hd]

À ra vậy. Ủa rồi việc belt nó đứt có liên quan gì hộp số phải thay vậy bạn: nếu lỗi sản xuất thì ko lẽ chỉ 1 chiếc bị banh luôn hộp số. Còn mấy chục ngàn chiếc còn lại có banh hộp số không, sao ko thấy chủ xe khác lên tiếng. Xe city của bạn sadx banh hộp số chưa ?!
Nếu hãng nó ép thay hộp số thì vì sao anh grabcar ko đem ra ngoài thay dây belt thôi, hay thật sự là sử dụng ko bảo dưỡng nên nó phá banh luôn cặp poluy và trục láp !? ĐÂY LÀ VẤN ĐỀ CỐT LÕI

còn bạn làm gara thì nói thẳng bạn đâu có Kiến Thức về máy móc và Tư Duy của người Kỹ Sư máy mà PHÁN BỪA , bạn chỉ vì 1 xe lỗi (chưa rõ nguồn gốc gây lỗi) mà phán bừa CVT của Honda kém chất lượng thì bạn không chỉ nhận thức thấp, mà còn trí tuệ hạn hẹp nữa đó bạn.

Bạn thân của mình là chủ gara có tiếng ở khu An Dương Vương, cỡ như bạn trình bày lung tung theo cảm nhận chủ quan của bạn thì không đuọc đâu nhé.
Và mình cũng chẳng quan tâm đến bạn để công kích cá nhân, thấy bạn cay cú nên mình thật sự nghĩ bạn chưa từng sở hữu con xe hơi nào luôn.
Việc mình nói ra đang sở hữu Subaru CVT để gửi thông điệp là mình nói có cơ sở chứ không phán bừa trẻ con như bạn được.

Ok chưa bạn trẻ !? Tự xưng chủ gara cho thuê bãi xe mà tư duy thấp vậy sao làm ăn gì được, hay chỉ là nhân viên bấm thẻ

1. Bạn có vấn đề về tư duy phản biện và đọc hiểu vậy. cùng hộp số CVT những mỗi hãng sự khác nhau nhá. Ngoài cọng belt CVT ra còn chất lượng các chi tiết khác, driver các kiểu nữa bạn trẻ. Việc bạn có con Subaru hay Maybach đi nữa cũng éo liên quan câu chuyện vì mình chỉ đang nói duy nhất CVT Honda !
2. mình đã nói từ đầu là mình chỉ thông tin report và phản ánh của người dùng, trải nghiệm làm việc của mình, và ko có con số thống kê. Bạn có thể tin hay ko là quyền của bạn Nhưng sự thật nó vẫn là sự thật thôi ! dĩ nhiên ko phải tất cả đều bị, nếu thế thì hãng nó phá sản cmnr. Vẫn có những con City lên 20 30 vạn vẫn ok bình thường.
3. trở lại vấn đề đứt belt thay cả hộp số đó là khuyến nghị của hãng chứ mình ko nói nhá.
chủ xe ko lên tiếng => sao bạn biết chủ xe ko lên tiếng, bạn vào group City Malai mà xem kìa. Đã bảo vào xem thì ko vào =))