Chạy sau nhìn thì 8/10 chiếc Ifa đi hai hàng
Bác ở Bình Dương hả? Ông già chắc bên noing nghiệp? Ông già mình bên Lâm Nghiệp thì nhận toàn LKT80-81, fiat, kraz k ah, thùng đồ nghề kraz to chắc, đèn LKT quá trời vì xe rừng về bỏ hết
Bác xài LKT ở đồng xoài chắc biết ông già e. Chuyên về phụ tùng LKT. Ở cơ khí Lâm Nghiệp Sông Bé
E ở BD a. Ông già thì ngày trước ông già học và làm ở Cao Su Phú Riềng. Rồi năm 85-86 gì đó. Làm ở Sở Thuỷ Lợi Sông Bé rồi về nhà làm kinh tế luôn tới bây giờ.
Thật ra mình ko hiểu vì sau ngày xưa những xe đó máy dư như thế.?
Do xe nhà binh rồi về vn cải tạo qua các loại xe khách hay sao mà chiếc nào chạy số 5 rồi cứ như số 3-4.?
Cái bô cao chót vót là em biết. Thời đó nhà nước hay nha. biết bảo vệ môi trường và con người. Ko phải tự nhiên bô cao đâu. xe ben nhà em chạy ngoại ô thì mở bô gầm ra cho nhẹ thoát dể chạy. phải độ cái nắm thùng phuy vô để khi vào TP phải vặn bô dưới lại xả khói bô trên , ko thì công an phạt chết.
LKT bọn xe gổ tụi em gọi là Làm Ko Tiền. cứ thằng nào mắc lầy là kêu nó ra lôi 1 phát xe ko lên thì rớt cảng.
nó mạnh như voi.Vì thời đó cứ lầy kêu nó mà có trả đồng xu nào đâu. vô công trường là có nó
Chỉnh sửa cuối:
Ah...hiểu rồi, trước thấy và nghĩ xe ẹo do tai nạn.Chạy sau nhìn thì 8/10 chiếc Ifa đi hai hàng
