tay nhanh hơn não..chủ thơt bảo trời nắng cũng bị..mới thấy vô lý..trừ khi khí hậu quá ẩm hay sao?
Anh ng...u vừa thôi, cái đèn đó giờ kín rồi nhưng vẫn còn nước bị nhốt trong đó, trời nắng nó làm nước bốc hơi thì đuong nhiên nó có vẻ nhìu hơn rồi còn nóng hơn nữa bị nước hóa hơi ko đọng lại (sau bật đèn 1 lúc) nên tưởng hết, lạnh teo nó mới đọng lại thành ra trông ít hơn. Cơ bản nó ko phải lỗi chủ thớt hay lỗi tự nhiên, nên sao phải bắt người ta chấp nhận, ngay cả anh nào trong hội bi bô "cả hội em ko ai bị" thì đương nhiên nó éo bình thường rồi nhá.
Đèn Elantra thiết kế không kín nhé ..vẫn có lỗ thông hơi nhỏ tránh việc chênh lệch áp suất..bóng chủ thớt là bóng xenon..lượng nhiệt rất cao + trời nắng => nhưng vẫn không thoát hơi là chuyện không đúng lắm..Tôi chưa bao giờ nói đó là lỗi chủ thớt..mà đang xem xét đến các lý do có thể dẫn đến hiện tượng đó..Tôi đang đi Elantra 2016 và trao đổi rất nhiều với anh em trong hội đây
Nếu có lỗ thông thì chắc chắn nó phải có thiết kế nào đó đểtrasnh hơi nuóc lọt vào, chứ ko chỉ cần 1 trận mưa lớn ở SG thì cả bầy elantra mắt mờ rồi.
Trở lại thớt này, đứng về phía chủ xe bỏ ra hơn 800tr cho con xe mà nhìn nó như chột mắt thì chả ai vui đc, Việt Hàn ván xe ra thì phải giải quyết cho người ta, còn Việt Hàn với Thành Công giải quyết nội bọ thế nào là việc của họ.
Sau vài vụ, tôi nghĩ cần lập hội bảo vệ người tiêu dùng OS để ra tay trong các trường hợp này. Anh @otosaigon thấy sao?
Trước em có con xe cỏ mazda626-2001 cũng bị vô nước đọng sương như xe bác chủ nhưng ở đèn xi nhan. rửa xe thấy đọng nước để phơi nắng thì hết cho vào gara sáng ra lại thấy, đi một hồi lại hết, nhưng sáng hôm sau lại thấy. Em tháo đèn ra thì cái đầu ống hơi bị mất, em dùng xấy tóc khò khô hết trong hơi nước trong đèn, chế cái nút cho quặt xuống. Từ đó không bao giờ bị lại.
Em tin rằng đèn xe bác chủ bị vô nước mới tạo hơi sương nhiều vậy. Vấn đề là kỹ thuật chưa sử lý đúng nguyên nhân, mà chỉ xấy khô rồi lắp lại.
Em tin rằng đèn xe bác chủ bị vô nước mới tạo hơi sương nhiều vậy. Vấn đề là kỹ thuật chưa sử lý đúng nguyên nhân, mà chỉ xấy khô rồi lắp lại.
Tôi đồng ý với anh chúng ta cần câu trả lời từ VH..nhưng sau khi đã xem xét và loại trừ hết tất cả các yếu khách quan và cách sử dụng...đủ cơ sở vững chắc thì phải làm đến cùng
Cho e góp tí. E lấy xe ngày trước ngày sau đi mưa là bị đọng nước luôn rồi. Đọng nước chứ ko phải đọng sương (Hình ngang). Đem vô hãng xử lý thì kỹ thuật đem ra sấy rồi chọt lỗ gì đó. Xong e chạy xe về tầm 30' sau lại bị tiếp (Hình đứng) mà trời đang nắng chứ ko mưa. Lần thứ 2 e đem vô thì kỹ thuật mở nắm đèn phía sau ra và mở đèn pha để đó tầm hơn nữa tiếng. Lát e qua thì thấy để xe sẵn rồi mà đèn vẫn còn bị đọng. E hỏi có sấy ko thì bên đó bảo có. Nhưng thật ra e đoán là ko. Vì trước đó 1 chút có chạy vào xem. Chỉ thấy mở đèn để đó thôi. E cũng ko thèm nói gì. Về nhà e tự mở nắp đèn ra rồi lấy máy sấy tóc sấy đều hết nguyên cái đèn. Mỗi bên tầm 20'. Hết bị đọng nước nhưng giờ chạy mưa to to xíu là lại bị đọng sương. Mấy hôm trước e đem xe vô bảo dưỡng xe và kêu xử lý cái đèn luôn. Nhưng lúc này đèn đã khô rồi, mấy ông kỹ thuật bảo phải thấy mới xử lý được. Lại đem xe về. Giờ e đang chờ, khi nào mà xe bị nặng lại đem vô xử lý mà trả lời vòng vo chắc e đập xe tại showroom luôn.
Attachments
Bác mua ở đại lý nào vậy, xe bác là elentra 1.6 hay 2.0 vậy. Buồn cho bác và mình cùng cảnh ngộ.
E ở miền tây bác ạ nhưng vô nhân viên nói chuyện cũng lịch sự, chỉ có điều kỹ thuật hơi dỡ thôi nên e tạm không tiết lộ nơi bán. Khi nào vô mà lằng nhằng hay trốn tránh trách nhiệm e mới tính sau. Xe e 1.6 nhé.
