Ấy bác nói thế em không đồng ý lắm, phò 2 tấn thì tránh chứ phò 50 kí thì thoảng cũng nên dùng bác ạ
KIA Sorento với Hyundai Santa Fe giá bán đều tương đương nhau nhưng em nghĩ có thể do THACO và Hyundai Thành Công họ trang bị option khác nhau và có chiến lược giá khác nhau cho sản phẩm của mình nên mới có sự chênh lệch như ở VN.
Cả Sorento và Santa Fe đều là mẫu xe toàn cầu và đều được sản xuất cho những thị trường yêu cầu cao như Bắc Mỹ thì chất lượng thế nào đều được các tổ chức đánh giá rất khách quan. Đồng ý rằng là Sò VN ko so được với Sò Mỹ cũng như Santa Fe nhưng ít nhất nó cũng dùng chung động cơ, khung gầm, hệ thống treo là những thứ rất quan trọng đối với 1 cái xe hơi. Những chi tiết khác hay các option có thể ko giống nhau hoàn toàn là do chính sách kinh doanh để sản phẩm phù hợp với điều kiện thời tiết, vận hành và giá bán cho thị trường đó. Cho nên bác nào mua mấy em xe dạng toàn cầu thì cũng phần nào tự tin mình được sử dụng sản phẩm hợp thời với các nước tư bản.
Riêng Foturner các bác cũng biết rõ lí do vì sao nó được chuộng ở VN rồi và còn lí do tại sao Toy ko kinh doanh em này ở các thị trường khó tính như Châu Âu hay Bắc Mỹ thì cũng dễ hiểu thôi phải ko các bác
Có 1 điều không thể chối cãi là ở VN mình vẫn còn 1 bộ phận rất đông nhìn nhận thương hiệu Toy là đẳng cấp trên so với các hãng xe Hàn nên khi mua ô tô, 1 món hàng có giá trị lớn thì họ cũng muốn giải quyết cái khâu oai khi chạy xe nữa. Điều này là em thấy rõ ràng từ thế hệ bố em. Ra đường cứ mình chạy xe Toy là đẳng cấp hơn so với mấy cái xe gắn logo Hyundai, KIA, Daewoo,... nhiều khi xe họ đang chạy ko có giá bằng mấy em xe Hàn khi mua mới.
Mọi chuyện từ từ rồi nó cũng sẽ phải thay đổi để phù hợp với thị hiếu đám đông. Bây giờ so sánh thì vậy thôi, chứ em cá là nhiều bác khi gia đình mới bắt đầu mua ô tô, nếu điều kiện ko quá đến nỗi thì bố mẹ các bác vẫn sẽ ưu tiên xe Toy hơn thôi nên nó vẫn sẽ còn bán chạy dài dài cho dù thế nào đi chăng nữa
Cả Sorento và Santa Fe đều là mẫu xe toàn cầu và đều được sản xuất cho những thị trường yêu cầu cao như Bắc Mỹ thì chất lượng thế nào đều được các tổ chức đánh giá rất khách quan. Đồng ý rằng là Sò VN ko so được với Sò Mỹ cũng như Santa Fe nhưng ít nhất nó cũng dùng chung động cơ, khung gầm, hệ thống treo là những thứ rất quan trọng đối với 1 cái xe hơi. Những chi tiết khác hay các option có thể ko giống nhau hoàn toàn là do chính sách kinh doanh để sản phẩm phù hợp với điều kiện thời tiết, vận hành và giá bán cho thị trường đó. Cho nên bác nào mua mấy em xe dạng toàn cầu thì cũng phần nào tự tin mình được sử dụng sản phẩm hợp thời với các nước tư bản.
Riêng Foturner các bác cũng biết rõ lí do vì sao nó được chuộng ở VN rồi và còn lí do tại sao Toy ko kinh doanh em này ở các thị trường khó tính như Châu Âu hay Bắc Mỹ thì cũng dễ hiểu thôi phải ko các bác
Có 1 điều không thể chối cãi là ở VN mình vẫn còn 1 bộ phận rất đông nhìn nhận thương hiệu Toy là đẳng cấp trên so với các hãng xe Hàn nên khi mua ô tô, 1 món hàng có giá trị lớn thì họ cũng muốn giải quyết cái khâu oai khi chạy xe nữa. Điều này là em thấy rõ ràng từ thế hệ bố em. Ra đường cứ mình chạy xe Toy là đẳng cấp hơn so với mấy cái xe gắn logo Hyundai, KIA, Daewoo,... nhiều khi xe họ đang chạy ko có giá bằng mấy em xe Hàn khi mua mới.
Mọi chuyện từ từ rồi nó cũng sẽ phải thay đổi để phù hợp với thị hiếu đám đông. Bây giờ so sánh thì vậy thôi, chứ em cá là nhiều bác khi gia đình mới bắt đầu mua ô tô, nếu điều kiện ko quá đến nỗi thì bố mẹ các bác vẫn sẽ ưu tiên xe Toy hơn thôi nên nó vẫn sẽ còn bán chạy dài dài cho dù thế nào đi chăng nữa
Em chỉ nói lên sự thật thui. Mà bác nói em thấy cũng chưa thuyết phục, bộ ai có tiền tỉ cũng không phải dân trí thấp hả, bộ có tiền tỉ là biết về xe cộ hả bác. Bác cứ đem tiền ra nói chuyện thì hỏng hết. Có tiền nhiều chưa chắc đã biết nhiều thứ. Cũng có người này người kia thui.
Ở quê em nhiều cụ trúng đất, mang cục tiền phang ngay con Fortuner bảo sao doanh số không đúng top. Quyền lựa chọn là ở các cụ. Nhưng không ai đảm bảo an toàn cho các cụ khi gặp tai nạn khi ngồi trên một con xe kém an toàn như Fortuner.
Em cũng chẳng biết nữa bác. Em chỉ muốn xe tầm 1 tỷ thì hộp số phải 6 cấp trở lên, động cơ tiết kiệm tí, trang bị an toàn tí chứ có ABS,2 túi khí mà giá cao quá cũng kỳ. Bác nào thích like dùm em , em câu like
Bác nói thiếu tí e bổ sung họ kiếm tiền tỏi thì họ có cơ hội trải nghiệm nhiều loại xe để đưa ra kết luận hợp lý nhất. Chứ k như đa số nae ở đây k có xe or chỉ có 1 chiếc nhưng đánh giá được hết cả phân khúc....sorry nae...
Em không phải fan hay antifan của toy hay SF. Nhưng em nói thật, em không đồng ý cách bác đánh đồng : mua toy là dân trí thấp !. Em nghĩ cách "đóng khung" của bác như thế đụng chạm đến rất nhiều người. Đâu phải ai mua toy là kém hiểu biết !
Cho em thêm ý nữa. Bao nhiêu người ở quê trúng đất để đưa doanh số toy lên top hả bác? Có thống kê không?
Cuối cùng: Cũng có ngày em cũng đi Huyndai thôi !
Em ra ! Hết.
Sáng sớm ông nào phát cho Oser mỗi ông một cây kiếm Nhật, một dao gâm Mỹ, Một tên lữa Triều tiên làm một bãi chiến trường trên Os đâm chém, bắn phá nhau loạn xạ thế này....
Đúng rồi bác, bữa em có xem clip đánh giá mẫu xe SUV/CUV 7 chỗ tốt nhất bên Mẽo, San nó top 1 luôn ấy chứ
Về VN dân ta xếp nó chung với Fò thì tội nghiệp qá
https://www.youtube.com/watch?v=ABPb_oR8Y2Q
