Thợ đồng ô tô Việt, có lẽ giỏi nhất thế giới, mấy năm bỏ xe ở garage, thấy nhiều chiếc bị tai nạn, dúm dó, cứ nghĩ lôi về rả tận dụng phụ tùng.
Thế mà sau 15-30 ngày, cắt rả, gò hàn chắp vá, cân chỉnh, khung xe trở lại như mới. Dể thấy nhất, là những vị trí hàn bấm. họ dùng gió đá hàn điểm.
Thế mà sau 15-30 ngày, cắt rả, gò hàn chắp vá, cân chỉnh, khung xe trở lại như mới. Dể thấy nhất, là những vị trí hàn bấm. họ dùng gió đá hàn điểm.
em từng chứng kiến ở gara tương tự thế này
thợ đồng VN thích toy nữa thì phải, vì dễ "độ chế"
lái cũng thích
thợ đồng VN thích toy nữa thì phải, vì dễ "độ chế"
lái cũng thích
Bọn Tây chúng nó kg thèm làm vì nhân công bỏ ra làm quá cao so với việc mua chiếc khác! Còn ở VN, xe quá mắc mà công thợ lại rẻ!
các bác nhớ con Venza nâu 2 vc tông ngang xe cont ở cầu Phú Mỹ ko, xe nhà em bán ủy quyền, nát bét mà vài tháng sau cò đến nhờ ký giấy đổi biển số đã sửa như mới, chắc bán về tỉnh nào rùi
