Bác chủ đã nhường đó, đâu gây khó dễ đâu. Cái bác chủ thắc mắc là xe yếu, vượt mãi k đc hay là ẩu? Vì khi xem clip lúc bắt đầu vượt, đang vượt là vạch đứt. Khi vượt đc rồi thì đến đoạn vạch liền.
Kona thì vượt trong vòng 3 nốt nhạc, chấp các thể loại xe ngược chiềuPha này theo em là cả 2 lý do - xe yếu và vượt ẩu. Em từng lái Innova đi cung đường này rồi, nản không muốn vượt vì máy yếu mặc dù đi có 2 vợ chồng. Hoặc do em tài yếu nên thấy xe nó yếuGiờ lái Kona thì thích là vượt thôi, ca nào khó để qua Sport thì 1 phát ăn luôn
Innova xe yếu, lái yếu => vượt ẩu => thôi kệ nhường thôi chứ biết phải làm sao bây giờ ?
Em đã chạy ỉn cùng đời như clip và thấy nó yếu thực sự, đường cho 80km/h xe tải phía trước 60km/h, đu đít và lách ra đạp, xe gào như ai cắt tiết nó mà không lên nổi (xe 4 người lớn). Từ đó mới thấy thương, trước giờ lên cao tốc thấy mấy ảnh cà xàng trước mặt mà chửi, thì ra chạy không nổi.
bác nói thấy dễ, xem clip thấy vậy chứ ở ngoài là trong cái nháy mắt, lỡ cặp xe a này 3-4 chiếc 2 bánh chí phèo thì sao, lấy sát vô rồi hốt mấy chiếc hai bánh, cái ngu cái ẩu của bọn Innova thành cái hoạ của mình...
ra đường thiệt ghét nhất đám Innova, chả ra gì...
Phần lớn các anh tâm lý sẽ lấn trái để nhường xe vượt. Em nghĩ tâm lý này tạo điều kiện cho xe vượt ẩu đinh ninh là sẽ được nhường. Và lâu dài, hệ quả là các xe cứ vượt bất chấp phía trước có xe ngược chiều hay không.
Ai cũng biết, tài xế chỉ được vượt khi đáp ứng đủ các yếu tố an toàn. Điều này đồng nghĩa với việc, tài xế không được đặt các phương tiện khác vào tình huống nguy hiểm khi quyết định vượt. Nghĩa khi anh vượt, các phương tiện khác không cần hoăc hạn chế tối thiểu việc thắng gấp, đánh lái chuyển làn.
Em thường không ngay lập tức nép sát bên trái để nhường xe ngược chiều. Vì em ko muốn đặt xe hai bánh vào tình thế nguy hiểm. Em sẽ từ từ giảm tốc, nhấp nhả thắng báo hiệu xe sau, quan sát hai bên để tìm các vị trí có thể an toàn ép sát. Thông điệp em muốn gửi đến xe đang vượt là anh đang đưa tôi và người khác vào tình huống nguy hiểm.
Ai cũng biết, tài xế chỉ được vượt khi đáp ứng đủ các yếu tố an toàn. Điều này đồng nghĩa với việc, tài xế không được đặt các phương tiện khác vào tình huống nguy hiểm khi quyết định vượt. Nghĩa khi anh vượt, các phương tiện khác không cần hoăc hạn chế tối thiểu việc thắng gấp, đánh lái chuyển làn.
Em thường không ngay lập tức nép sát bên trái để nhường xe ngược chiều. Vì em ko muốn đặt xe hai bánh vào tình thế nguy hiểm. Em sẽ từ từ giảm tốc, nhấp nhả thắng báo hiệu xe sau, quan sát hai bên để tìm các vị trí có thể an toàn ép sát. Thông điệp em muốn gửi đến xe đang vượt là anh đang đưa tôi và người khác vào tình huống nguy hiểm.
gặp tui không né đâu nhé! thắng đứng lại xem thằng inova nó làm gì, mình né là nó quen, lỡ có xe máy thì sao
Nhiều tài lái xe khi vượt đờ ... éo dám dậm ga thêm 15 - 20 km/h
nên mới bị kéo dài đoạn đường vượt xe như vậy đó.
nên mới bị kéo dài đoạn đường vượt xe như vậy đó.
bắt đầu thấy innova này vượt từ giây thứ 12, mà tới giây thứ 17 chưa xong, xe innova đi cắt vạch và gây nguy hiểm thế có bị phạt nguội không nhỉ?
