Isuzu bán hàng kiểu "thách cưới". Kê giá cao cho đại lý lùa khách. Họ có thể lời nhiều nếu người mua "gà". Tất nhiên sau này người mua cũng biết mình hớ, nhưng đó sẽ là vết đen khi họ nghĩ đến thương hiệu. Đó sẽ là chiếc Isuzu cuối cùng trong đời mà vị khách đó lỡ mua.
Hôm trước ra mắt, có tin bản thấp nhất MU-X giá 750 triệu. Giờ công bố 820 triệu để sale nhìn khách mà ra giá. Mua xe trả giá như đi chợ xổm.
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-x...-nam-dai-ly-bao-gia-tu-750-trieu-3803380.html
Giá thật các bác cứ trả thêm 70 triệu cho khỏi hớ. Đúng giá hôm lên báo vnexpress.
Bản này công bố :
ISUZU mu-X PRESTIGE 1.9 4x2 AT: 960.000.000 VNĐ , trả được 888 triêu. Giảm 70 triệu là chuẩn.
Hôm trước ra mắt, có tin bản thấp nhất MU-X giá 750 triệu. Giờ công bố 820 triệu để sale nhìn khách mà ra giá. Mua xe trả giá như đi chợ xổm.
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-x...-nam-dai-ly-bao-gia-tu-750-trieu-3803380.html
Giá thật các bác cứ trả thêm 70 triệu cho khỏi hớ. Đúng giá hôm lên báo vnexpress.
Bản này công bố :
ISUZU mu-X PRESTIGE 1.9 4x2 AT: 960.000.000 VNĐ , trả được 888 triêu. Giảm 70 triệu là chuẩn.
Áp thuế cho lắm mà giá bản 1.9 cũng chả khác gì so với bản 3.0 năm trước thiệt. Đã xài máy nhỏ thêm hưởng thuế động cơ dung tích nhỏ lăn bánh tầm 850 cho 1 con SUV 7 chỗ dầu thương hiệu Nhật dân chúng kéo nhau mua ầm ầm lúc đó mở thêm showroom để bảo dưỡng còn k kịp.Isuzu bán hàng kiểu "thách cưới". Kê giá cao cho đại lý lùa khách. Họ có thể lời nhiều nếu người mua "gà". Tất nhiên sau này người mua cũng biết mình hớ, nhưng đó sẽ là vết đen khi họ nghĩ đến thương hiệu. Đó sẽ là chiếc Isuzu cuối cùng trong đời mà vị khách đó lỡ mua.
Hôm trước ra mắt, có tin bản thấp nhất MU-X giá 750 triệu. Giờ công bố 820 triệu để sale nhìn khách mà ra giá. Mua xe trả giá như đi chợ xổm.
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-x...-nam-dai-ly-bao-gia-tu-750-trieu-3803380.html
Giá thật các bác cứ trả thêm 70 triệu cho khỏi hớ. Đúng giá hôm lên báo vnexpress.
Bản này công bố :
ISUZU mu-X PRESTIGE 1.9 4x2 AT: 960.000.000 VNĐ , trả được 888 triêu. Giảm 70 triệu là chuẩn.
Xe cty chả ai dữ. Với lại bị thằng gâra nó lùa. Chứ máy móc khung gầm còn ngon làm lại đồng sơn, máy lạnh vớ vẩn đâu hết nhiêu tiền
Haha, Bác xài con Navara EL mà Bác bảo không quan tâm đến xấu đẹp???
Theo em về ngoại thất con Navara là đẹp nhất.Gara là mối quen của Safe; Họ báo giá sửa chữa và giấy tờ bán xe với giá đấy, nhưng giá rổ thực tế khoảng bao nhiêu thì ai cũng biết
Mình thấy Colorado là đẹp nhất và mình đi mua Triton thì đâu có gì gọi là quan tâm xấu hay đẹp, Navara mình còn xém mua vì dịch vụ của Nissan vẫn ổn hơn Mitsu và thấy Navara cũng đẹp hơn Triton nhưng Triton rẻ hơn chục củ, mình k thích nội thất kem của bản VL vì dễ dơ, hàng ghế sau Triton ngồi thoải mái hơn, thùng xe dài hơn dù k nhiều, thường xuyên đi phố thì Triton gọn hơn Navara cũng như chạy k ì ở tốc độ thấp...còn rất nhiều thứ để chọn chứ đâu phải thấy nó đẹp là mua. Bác kia chọn Navara EL để chở gạch có thể do nó rẻ và nếu kết hợp dùng gia đình nó sẽ êm hơn hầu hết bán tải -> bác ấy cần 1 con gầm cao 5 chỗ tiết kiệm nhiên liệu, có thể chở hàng và chở gia đình thì k có con SUV 5 chỗ nào như thế trong tầm giá đó đâu, chứ chưa hẳn chỉ vì nó đẹpHaha, Bác xài con Navara EL mà Bác bảo không quan tâm đến xấu đẹp???
Gara là mối quen của Safe; Họ báo giá sửa chữa và giấy tờ bán xe với giá đấy, nhưng giá rổ thực tế khoảng bao nhiêu thì ai cũng biết
Em định đi xem con này, nhưng Showroom xa nhà quá và em có định kiến với con Traiblaze nên hơi nghi ngờ về MUX; Bác có thể cho em một số nhận xét thực tế về MUX dc không? Thanks Bác!
Bây giờ để nhận xét về Mu-x mới thì hơi khó , vì nó quá mới cụ ạ
chỉ có trải nghiệm lái thử thôi Mà cụ cho em hỏi Trailblazer có phốt gì mà cụ định kiến vậy ạ ? Em cũng đang ngắm nghía mấy em SUV 7 chỗ này
