Vậy bác cho em đặt cục gạch chờ pak quăng thêm mồi thơm rồi cắn ah.
Vợ 2 Jolie của em hôm qua lại nhõng nhẽo vs hệ thống điện. Chiều đang chạy thì thấy báo bình điện, em chạy ráng buổi tối mà lúc về gần đến nhà thì hết điện, đèn pha mất nên em bật hazard ráng lết (càng ăn bình) cách nhà khoảng 1km thì xe giựt giựt rồi tắt máy 
. Em gọi papa và ông anh xách xe tải ra cứu hộ thì đẩy lại nổ máy chạy về. Ông anh bảo do có thể hết than motor sạc nên ăn vào bình, em thấy cũng hợp lý mà chiều mơi kiếm pak thợ coi đc.
. Em gọi papa và ông anh xách xe tải ra cứu hộ thì đẩy lại nổ máy chạy về. Ông anh bảo do có thể hết than motor sạc nên ăn vào bình, em thấy cũng hợp lý mà chiều mơi kiếm pak thợ coi đc.
Cục đề mới có than chứ cục sạc sao có than được hè, anh ấy nhầm hay em nhầm...Vợ 2 Jolie của em hôm qua lại nhõng nhẽo vs hệ thống điện. Chiều đang chạy thì thấy báo bình điện, em chạy ráng buổi tối mà lúc về gần đến nhà thì hết điện, đèn pha mất nên em bật hazard ráng lết (càng ăn bình) cách nhà khoảng 1km thì xe giựt giựt rồi tắt máy
Em ko thấy cần gạt ghế đâu nhỉ. Chắc nó nằm trong cái ốp nhựa. Nếu nó nặng bác mở ra xem thử
Em nghĩ bị cục sạc rồi.Vợ 2 Jolie của em hôm qua lại nhõng nhẽo vs hệ thống điện. Chiều đang chạy thì thấy báo bình điện, em chạy ráng buổi tối mà lúc về gần đến nhà thì hết điện, đèn pha mất nên em bật hazard ráng lết (càng ăn bình) cách nhà khoảng 1km thì xe giựt giựt rồi tắt máy
. Dạ , cho em chỉnh mấy bác kia một phát : Người ta nói là hết than motor sạc thì mình tạm hiểu là hết than dinamo ( máy phát ) _ đúng .
bác @vietnhat và bác @jolie1999 lại nói thành cục sạc thì lại lái qua bộ phận khác ...cục sạc trên ôtô , xe máy , và ngay cả cục sạc điện thoại...là phần để chỉnh lưu từ dòng điện xoay chiều thành một chiều hoặc biến đổi ra điện áp ra phù hợp để sd cho thiết bị chứ nó ko tạo ra được dòng điện .
cục sạc trên ôtô ngày xưa trong sách người ta gọi là bộ tiết chế , còn bi giờ mình gọi nôm na là cục IC sạc .
bác @vietnhat và bác @jolie1999 lại nói thành cục sạc thì lại lái qua bộ phận khác ...cục sạc trên ôtô , xe máy , và ngay cả cục sạc điện thoại...là phần để chỉnh lưu từ dòng điện xoay chiều thành một chiều hoặc biến đổi ra điện áp ra phù hợp để sd cho thiết bị chứ nó ko tạo ra được dòng điện .
cục sạc trên ôtô ngày xưa trong sách người ta gọi là bộ tiết chế , còn bi giờ mình gọi nôm na là cục IC sạc .
Hehe bác đã phán thế thì e hok dám cãi, nhưng bác ui trong cái dinamo mà bác nói ấy, nó có than kg ạh, sao trưoc gio em kg thấy bác thay than cho xe em, hay là bác quên, nó mà hết than cái đinamo ấy là e xử bác dấy...hoặc cũng có thể là bác thay free nên không bao..tom lại là như thế nào ạh...
. Trong cái đề ( demaruer ) hay cái dinamo nào cũng đều có than ( chổi góp ) mới xài được bác ui !
còn V2 bác đang hđộng bt tự nhiên em kêu bác đem đi thay than đề , dinamo ...đặng cho bác uýnh em à ...
. Chỉ có trong những lần trung tu or đại tu máy ..sẵn dịp cho rả ra vệ sinh, vô mỡ bạc đạn, thay than ...gọi chung là bảo dưỡng dinamo , demaruer .
còn V2 bác đang hđộng bt tự nhiên em kêu bác đem đi thay than đề , dinamo ...đặng cho bác uýnh em à ...
. Chỉ có trong những lần trung tu or đại tu máy ..sẵn dịp cho rả ra vệ sinh, vô mỡ bạc đạn, thay than ...gọi chung là bảo dưỡng dinamo , demaruer .
Chỉnh sửa cuối:
hả....lâu nay em không để ý đến vụ này, nguy hiểm thật...lở hết than giữa chừng thì có mà dắt bộ...chắc phải mang xe qua bác kiểm tra lại vụ này quá..
nghe đâu nsx khuyến cáo phải bảo dưỡng bộ phận này định kỳ là 3-6 tháng/ lần
nghe đâu nsx khuyến cáo phải bảo dưỡng bộ phận này định kỳ là 3-6 tháng/ lần
bác vietnhat ơi thông cảm em vì wa bận nên k mở nên k biết. bác để em hai cái ốp loxo và cái cần ( thông cảm em k biết gọi là gì) giống như hình bác đăng đó màu kem nha hôm nào em xẽ liên hệ
