Tháo baga mui đi cho nhẹ xe bác ơi. Em thấy tháo ra nhìn xe hoàn hảo hơn ^^
Dạo này ko thấy bác lên thường xuyên, có chăng đi làm xa rồi sao
Bác gan nhỉ , chơi luôn nguyên xe à ? Em chơi có cái bao chụp bánh dự phòng mà giờ em đang để hãng sơn lại kìa
Bác cho em cái số cầm chân hay tay gì cũng được , để qua tháng 5 em ra ngoài đấy ở thì có gì em còn nhờ bác giúp em . Vậy là có 2 bác ở HN , bác và bác cuong71
ngoài đó phụ tùng dễ chơi kg bác, có gì hay hay mình giao lưu làm quen nhé, hôm rồi có 1 bác Jolier HN ,
bên autofun gửi tặng em cái này để giao lưu :
và xe bác ấy đang thiếu cái này, em tặng lại bác ấy:
Trong khi đó e đã có sẳn cả 2 cái này rồi:
Và cuối cùng thì mỗi khi lấy đồ nghề ra bơm xe,
em mang tấ cả 3 cái này ra: 1 cái thì dùng để xì hơi, 1 cái thì bơm vào và cái còn lại để kiểm tra áp suất....Hàng xóm nhìn em tháo tác bơm xì bơm xì, thấy choáng quá ,muốn té ghế luôn.
Nhắc đến chuyện đồng hồ đo áp suất lớp em mới nhớ, em xin kể ra để các bác rút kinh nghiệm : Hôm bữa em ra bác Quang Diệu để gắn remote , khi thợ bác ấy tháo hộp điện ở trong xe ra để đấu thì phát hiện có một cọng dây điện bị cháy hết cả lớp nhựa bên ngoài , kiểm tra hộp cầu chì thì thấy cầu chì mồi thuốc bị chảy luôn lớp nhựa ( em gắn cái 10A chứ không đúng 15A như của hãng ) . Em có trao đổi với bác Vietnhat , hôm qua lên ISAMCO cũng có hỏi thăm thử thì có thể là cọng dây đó là đường mồi thuốc . Em thì hay bơm bánh xe bằng bơm điện Michellin , có thể khi bơm lâu làm tăng dòng nên bị như trên ( dù thông số kỹ thuật dòng của bơm điện là 7A ) .
Bác nào có xài bơm điện thì lưu ý nhe , đừng bơm bằng đường mồi thuốc. Bác vietnhat tư vấn em đấu thẳng vào bình rồi chừa cái ổ cắm , khi nào cần thì cắm vào bơm thôi , như vậy an toàn hơn nhiều
Bác nào có xài bơm điện thì lưu ý nhe , đừng bơm bằng đường mồi thuốc. Bác vietnhat tư vấn em đấu thẳng vào bình rồi chừa cái ổ cắm , khi nào cần thì cắm vào bơm thôi , như vậy an toàn hơn nhiều
dự án em đang làm nó có problem. Từ tết đến giờ em cứ thế để công việc nó cuốn đi. Hic hic.
Chắc hàng e hỏi cũng như vầy thôi, e nghĩ kiểu gì cũng bền hơn mấy e của hãng đã hơn 10 năm tuổi. Giá thì bởi vì e nhờ e thợ hỏi nên giá đó là giá thợ. Bữa nào e phá xe e rồii cho các bác ý kiến về cục mới này, e chuea xài nên ko dám có ý kiến, chỉ nghe nói thôi.
Em cũng bị 1 lần giống Bác. Bây giờ toàn lấy điện trực tiếp từ ac quy.Nhắc đến chuyện đồng hồ đo áp suất lớp em mới nhớ, em xin kể ra để các bác rút kinh nghiệm : Hôm bữa em ra bác Quang Diệu để gắn remote , khi thợ bác ấy tháo hộp điện ở trong xe ra để đấu thì phát hiện có một cọng dây điện bị cháy hết cả lớp nhựa bên ngoài , kiểm tra hộp cầu chì thì thấy cầu chì mồi thuốc bị chảy luôn lớp nhựa ( em gắn cái 10A chứ không đúng 15A như của hãng ) . Em có trao đổi với bác Vietnhat , hôm qua lên ISAMCO cũng có hỏi thăm thử thì có thể là cọng dây đó là đường mồi thuốc . Em thì hay bơm bánh xe bằng bơm điện Michellin , có thể khi bơm lâu làm tăng dòng nên bị như trên ( dù thông số kỹ thuật dòng của bơm điện là 7A ) .
Bác nào có xài bơm điện thì lưu ý nhe , đừng bơm bằng đường mồi thuốc. Bác vietnhat tư vấn em đấu thẳng vào bình rồi chừa cái ổ cắm , khi nào cần thì cắm vào bơm thôi , như vậy an toàn hơn nhiều
Ok bác e tên Hiệp " bạn nhậu gọi hiệp gà" số e 0985933486 e năm nay 36 mùa xuân, sanh năm con đười ươi. Bác ra alo e cần gì e giúp đc có thể giúp từ việc thuê nhà ở khu nào hay vv..Bác gan nhỉ , chơi luôn nguyên xe à ? Em chơi có cái bao chụp bánh dự phòng mà giờ em đang để hãng sơn lại kìa
Bác cho em cái số cầm chân hay tay gì cũng được , để qua tháng 5 em ra ngoài đấy ở thì có gì em còn nhờ bác giúp em . Vậy là có 2 bác ở HN , bác và bác cuong71
Đồ sửa chữa cho e nó e có thể nhờ người hỏi giúp cần có thể lấy giúp, e ngỏ ý giao lưu với bác cũng khá lâu rồi nhưng bác phớt e nên e ko dám hỏi...hic..
