Sai rồi bác
Nói thẳng ra là do ko có tiền
Chứ ai chả muốn làm 1 lần cho xong
Bác có 200tr mà muốn mua ngay cái xe 1 tỏi thì bác có mua được 1 lần cho xong ko ?
Nói thẳng ra là do ko có tiền
Chứ ai chả muốn làm 1 lần cho xong
Bác có 200tr mà muốn mua ngay cái xe 1 tỏi thì bác có mua được 1 lần cho xong ko ?
nhà em, biết đi xa không có trạm dừng chân, là trước khi lên cao tốc em tìm chỗ đi vệ sinh, lùa hết cả nhà đi, mắc hay không mắc gì cũng đi. Hơn 100km cao tốc thì đi cũng nhanh mà, 1 tiếng ngoài xí làm gì căng vậy.Chuyện tâm linh không lí giải được, 99% người đi trên xe cứ lên cao tốc là thấy buồn đái, trong khi chạy mãi cuốc lộ chả ai nói gì
Đúng là sao nói cũng được.
Tất nhiên, có được trạm dừng chân thì quá tốt rồi, nhưng nếu không có thì mình tính theo không có - nước nghèo mà được vậy là mừng lắm rồi, hồi xưa đi cực như gì. Từ từ rồi cũng sẽ tốt hơn. Hoan hỷ!
Chỉnh sửa cuối:
Chuẩn anh, do thằng lái xe hết, đi xa thì phải biết tính toán điểm dừng cho hợp lí.
Nhiều người chỉ biết leo lên xe là chạy, nên lâu lâu lại có thằng hết xăng trên cao tốc
không khó đâu, chưa có tiền chỉ cần cơ chế, quy hoạch rồi cho xã hội hoá, đầy doanh nghiệp đầu tư vào, vì là nơi bán đặc sản địa phương, đồ lưu niệm du lịch, giải khát, ăn uống ...
Làm
Làm 1 lần thì sao có lý do để kéo dài thêm thời gian thu phí?
chắc mới biết chạy xe hoặc mới có bằng lái mới nói như vậy
Anh nào ngại chuyện ỉa đái cứ QL1 chơi cho lành, cây xăng trạm dừng đầy kẹt đâu tấp đó, đợi khi nào trạm dừng cao tốc hoàn chỉnh thì lên.
Bác tìm hiểu thêm các loại hợp đồng BOT, BTO, PPP, BT,…
Cái bác nói chính là hợp đồng BT hay còn gọi là đổi đất lấy hạ tầng đó.
Ngon ăn thì doanh nghiệp nó đã nhảy vô từ lâu rồi
Suất đầu tư sơ sơ 300 tỷ/ quy mô 50 ngàn m2
