Bác nói quá chính xác. Đầu tư dàn trải thì phài chấp nhận thiếu trước hụt sau. Ít tiền thì phải chịu thôi. Mình đi xa thì phải lường trước và lựa mà đi cho hợp lý chứ không phải cứ lên xe đi khi nào buồn thì dừng giữa cao tốc mà giải quyết và chửi.
Đang nói đến chưa xây được trạm dừng nghỉ thì phải xử lý thế nào cho an toàn.
Nếu cứ 50km hoặc 70km có 1 trạm thì nói làm gì nữa?
Bộ GTVT có nói sẽ xây nhưng khi nào đấu thầu xong mới xây. Có phải nói là hôm sau có ngay đâu. Việc xử lý tình huống là của mình. Kg làm được thì nên đi QL.
tư duy như cũng nhảy vào cmt , quẹo chổ nút giao kiếm chổ vệ sinh nghe la thấy hài hước rồi, lở đói bụng vô quán ăn cho mấy nut giao ăn xong nó k cho di ve sinh hoặc quán k có lại đi kiếm quán cf ah, rồi ng ta cần nghi ngoi lâu 1 chút k lẻ ngồi lỳ trong quán, trạm dừng thì sạch sẽ rộng rãi dừng bao lau cung dc k phiền ai k phải lo quẹo vô nút giao rồi đi kiem quán này dc k quán kia dc k mất thời gian, cao tốc sinh ra thi phải có dịch vụ phụ trợ là điều bắt buộc , đó cũng là quyền lợi của ng dân , méo hiểu nghĩ j kêu ng ta phải quẹo vô nút giao
Nhiều tiền thế thì khó xơi rồiSuất đầu tư sơ sơ 300 tỷ/ quy mô 50 ngàn m2
Coment gì dốt vậy bác … ai cũng suy nghĩ như bác vậy chắc cái chổ nút giao nó thành nơi xả rồi vòng đầu lên mất thời gian quá cha chưa kể xuống nút giao chắc gì đã có nhà vệ sinh liền
Ủa. Nếu có rồi thì nói làm gì?
Chưa xây mới nói cách xử lý của mỗi người chứ. Vậy chưa xây là cứ dừng ở làn khẩn cấp à?
Kiếm chỗ nghĩa là đái đường à? Bó tay.
Nếu chưa xây thì làm gì? Cứ đái đường rồi lên mạng gào à?
Đọc lại cm trên của bác kia … chứ tôi ko khuyến khích đái đường nhén …. Mà nhu cầu của cá nhân của tài xế chưa đáp ứng được thì bí bách quá người ta đái đường thôi … chuyện thường ngày ở huyện
