Đến đây em đã hiểu,tại sao ngoài đường xin vượt rất chi là khó khăn.
Phải chi ai cũng nghĩ rằng,có cần người ta mới xin vượt thì hay biết bao.Còn việc họ chạy đúng tốc độ hay quá tốc độ thì họ tự chịu trách nhiệm trước pháp luật,chứ đâu cần đến mình quản lý họ.
Chung quy cũng tại cái bộ luật GTĐB của VN mình còn nhiều bất cập:
- Vẫn có điều khoản:Xe chạy với tốc độ thấp phải chạy bên phía phải.
Nhưng lại thêm cái quy định(rất ngu theo kiểu VN)
- Xe ô tô con chỉ được chạy ở làn ngoài cùng bên trái.
Chính 2 điều khoản này đá nhau,làm cho người chạy xe ô tô con luôn luôn có ý thức chỉ được phép chạy ở làn ngoài cùng bên trái.
Qua Lào hay Campuchia thôi,thấy rõ ràng rằng,chỉ có 1 điều khoản duy nhất,xe chạy chậm luôn luôn chỵ ở lề bên phải,bất kể đó là xe gì.
Phải chi ai cũng nghĩ rằng,có cần người ta mới xin vượt thì hay biết bao.Còn việc họ chạy đúng tốc độ hay quá tốc độ thì họ tự chịu trách nhiệm trước pháp luật,chứ đâu cần đến mình quản lý họ.
Chung quy cũng tại cái bộ luật GTĐB của VN mình còn nhiều bất cập:
- Vẫn có điều khoản:Xe chạy với tốc độ thấp phải chạy bên phía phải.
Nhưng lại thêm cái quy định(rất ngu theo kiểu VN)
- Xe ô tô con chỉ được chạy ở làn ngoài cùng bên trái.
Chính 2 điều khoản này đá nhau,làm cho người chạy xe ô tô con luôn luôn có ý thức chỉ được phép chạy ở làn ngoài cùng bên trái.
Qua Lào hay Campuchia thôi,thấy rõ ràng rằng,chỉ có 1 điều khoản duy nhất,xe chạy chậm luôn luôn chỵ ở lề bên phải,bất kể đó là xe gì.
Em nghĩ ở đây có khái niệm xin - cho nên nhiều bác mang suy nghĩ mày xin mà tao không cho đó.
Đường không phải là của mình, nếu xe sau muốn vượt thì nếu đủ điều kiện cho người ta vượt đi, chậm 1 vài giây để nhường thôi mà.
Nhiều bác mang suy nghĩ như vậy nên em thấy đi đường rất ức chế cái khoản vượt.
Đường không phải là của mình, nếu xe sau muốn vượt thì nếu đủ điều kiện cho người ta vượt đi, chậm 1 vài giây để nhường thôi mà.
Nhiều bác mang suy nghĩ như vậy nên em thấy đi đường rất ức chế cái khoản vượt.
Nếu bác thấy nhường được thì nên nhường bác ơi! Bác nhường đường cho xe sau vượt bác không vi phạm nhưng để xe sau vượt phải người ta vi phạm tội nghiệp người ta bác ah! Đi ngoài đường 1 điều nhịn 9 điều lành mà bác!
Đâu phải lúc nào cũng cho được đâu báczinknguyen nói:
Vấn đề vượt xe ở VN có lẽ còn nhiều điều để bàn ... vụ việc trên là e ức chế cái cách cư xử rất thiếu văn hóa of bác kia ah
Em cũng thường đi QL13 là thường xuyên chạy tốc độ tối đa cho phép 50km. Khi đó, em cũng không cho vượt vì nếu tấp vào làn trong, gặp xxx em sẽ bị phạt vì đi sai làn. Em ủng hộ ý kiến cho rằng đã đòi vượt xe trước đang đi với tốc độ tối đa thì hãy chấp nhận vượt phải. Đừng ép người khác phải rơi vào tình huống khó xử: cho vượt thì có thể bị xxx vịn, không cho vượt thì bị phê phán mặc dù đi đúng luật. Đã can đảm chạy quá tốc độ thì hãy can đảm vượt phải khi cần, em nghĩ vậy.
Một phần cũng do bác. Nếu lúc đó bác xi nhan trái hoặc ra hiệu chưa cho vượt thì có thể bác xe sau không phải thúc bác như thế. (Nếu bác đã báo hiệu rồi thì em xin lỗi)phat.kppro nói:Đâu phải lúc nào cũng cho được đâu báczinknguyen nói:
Vấn đề vượt xe ở VN có lẽ còn nhiều điều để bàn ... vụ việc trên là e ức chế cái cách cư xử rất thiếu văn hóa of bác kia ah
Em cũng gặp nhiều bác xe tải thì khi không đủ điều kiện họ vẫy tay báo không vượt được. Lúc đó em ngoan ngoãn chạy sau. Khi an toàn họ lại vẫy tay thì em dọt lẹ.
Vấn đề là cách hành xử trên đường với nhau thôi. Cũng có nhiều trường hợp đường thoáng xin vượt hoài mà xe trước không cho vượt thì cũng ức chế lắm. Bác đặt mình vào tài xế xe sau thì bác cũng có thể thông cảm được.
