không có gì phải buồn cả bác ơi vì mình tham khảo thấy đa số xe bán ở nước mình là không có, nằm trong số đông cũng được mà.
Thiệt hả bác, sao mình bật lên thì thấy kính 2 bên nó vẫn mờ
Lúc đó mình an ủi là nếu có sấy kính thì 2 kính bên cửa tài và phụ nó bị mưa cũng đâu nhìn thấy gì, he he he.
Bác mang đến hãng là đc bảo hành thay mới mà vì thiết kế cam để lọt nước vào đc bảo hành hết .
Bác phải để chờ một lúc chứ sao nó nóng ngay đc, em đã thử rồi mà.Thiệt hả bác, sao mình bật lên thì thấy kính 2 bên nó vẫn mờ
Tại vì lúc đó mình nhìn kính sau thì thấy nó đã trong và rõ lên, còn 2 cái 2 bên nó vẫn thế, hay là cái của mình lúc đi gắn cáp bảo vệ thợ nó làm đứt dây
New sò ko thể tự đoongj gập 1 bên gương, muốn gập thì chỉ dùng bằng cơm thôi bác nhé.
Em thử 10 phút là nóng mà, hay thợ khi lắp họ ko cắm giắc sấy gương, bác mang qua họ kiểm tra lại xem, chắc chắn có sấy gương, bác nào đi sò new vào coment hộ phát.Tại vì lúc đó mình nhìn kính sau thì thấy nó đã trong và rõ lên, còn 2 cái 2 bên nó vẫn thế, hay là cái của mình lúc đi gắn cáp bảo vệ thợ nó làm đứt dây
gập bằng cơm thì có gãy mấy cái khớp răng của nó không hả bác, lần trước mình đi ăn đến chỗ đậu xe, chưa kịp gập gương thì chú bảo vệ đã nhanh tay bẻ vào nghe tiếp lụp cụp lụp cụp........
-Thứ nhất: em chạy Sorento máy dầu, đã qua mốc 80.000km, không thấy rung tay lái ở tốc độ 40km bao giờ (hay là máy dầu đã hơi ồn sẵn nên em không cảm nhận nhỉ?)
-Thứ hai: không phải tay lái trợ lực dầu đều bị rung, vì các xe bình dân đều đang dùng trợ lực dầu cả (kể cả Toyota...), trừ các xe cao cấp đời mới có trợ lực điện.
Cho nên, xe bác nào bị rung tay lái thì không thể chấp nhận kiểu nói vơ đũa là "tay lái trợ lực dầu nó thế" vì đây chỉ là lỗi cá biệt từng xe ở từng thời kỳ chứ không phải toàn bộ tay lái trợ lực dầu đều bị rung cả, phải tìm hiểu nguyên nhân và đưa vào garage/ hãng check lại.
