Thảo Luận KIA Sorento - Giao lưu, chia sẻ!

[singapore12]

Mấy bác cho em hỏi cái đèn LED mí mắt chạy ban ngày của New So nó hoạt động như thế nào? Sao em chạy buổi sáng thấy nó có sáng gì đâu? hay lại phải vặn cái gì gì đó nó mới sáng? Cảm ơn.

Bác vặn qua mức này nhé.

 

[ngancusuri]

Bác vặn qua mức này nhé. Xem hình đính kèm
View attachment 257821

Khi vặn qua đó đèn lái có cháy không bác?

 

[tieusieu90]

New So thi Bác phải vặn qua mức đầu tiên nó mới sáng đèn mí mắt nhé, mức 2 là sáng auto khi vào chỗ tối ( tự sáng cả chiếu gần và led) mức 3 là bật là sáng cả chiếu gần và led. Bác tự tìm hiểu đang ở xa xe nên ko chụp cái hình cho bác xem đc.

Bác Hải đấu sai đèn daylight rồi.

daylight được đấu trực tiếp qua công tắc hệ thống. Khi bật/tắt (start/stop hay ACC/ON) thì đèn sẽ sáng/tắt ngay

Mấy bác vào Trường Hải cấu hình lại hay đấu lại cho đúng.

So AWD không bị lỗi này

 

[winbap]

Pha cũng tự sáng hả bác ?

Là sáng đèn lái cos thôi, bác ấy chắc nói nhầm.

 

[ucchau]

Minh muốn và nghĩ là hàng Led mi mắt là đen trang trí lên nổ máy là nó sang mới đúng. New so TH nó cắt nhiều thứ và có 1 số cái ko hợp lý

 

[pplayer]

Em định thay bình vì cũng đã gần 40K km/3 năm rồi. Đề vẫn nổ nhưng có vẻ hơi yếu. Em định ủng hộ acqui Đồng Nai bác nào xài qua cho xin ý kiến ạ. Mà bình cho Sò 2012 bao nhiêu AH vậy ạ?

 

[Vongmautoan]

Khi vặn qua đó đèn lái có cháy không bác?

Ký hiệu trên công tắc ,cũng như mô tả trong SHDSD :
-Nấc 1 - daylight / nấc 2 - chiếu gần (cos) / nấc 3 - auto
- Kéo về hướng tài : đá pha. / chiều ngược lại: bật pha
- Xoay vòng tròn phía trong : đèn sương mù .

Bác Hải đấu sai đèn daylight rồi.

daylight được đấu trực tiếp qua công tắc hệ thống. Khi bật/tắt (start/stop hay ACC/ON) thì đèn sẽ sáng/tắt ngay

Mấy bác vào Trường Hải cấu hình lại hay đấu lại cho đúng.

So AWD không bị lỗi này

Em nghĩ phải có tắt/mở độc lập , ko thể mặc định daylight trên star/stop vì ko phải ai cũng thích lúc nào cũng daylight ,với lại khi phải dừng xe thời gian tương đối lâu ,tắt máy daylight vẫn sáng (cảnh báo an toàn, mức tiêu hao ắc- qui rất ít so với xi-nhan)

 

[ucchau]

xe Hàn sẽ xuất hiện ngày 1 nhiều.
http://www.xaluan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=1151005
Và sẽ làm Anh toy biết điều hơn
http://www.xaluan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=1150442

 

[tieusieu90]

Ký hiệu trên công tắc ,cũng như mô tả trong SHDSD :
-Nấc 1 - daylight / nấc 2 - chiếu gần (cos) / nấc 3 - auto
- Kéo về hướng tài : đá pha. / chiều ngược lại: bật pha
- Xoay vòng tròn phía trong : đèn sương mù .

Em nghĩ phải có tắt/mở độc lập , ko thể mặc định daylight trên star/stop vì ko phải ai cũng thích lúc nào cũng daylight ,với lại khi phải dừng xe thời gian tương đối lâu ,tắt máy daylight vẫn sáng (cảnh báo an toàn, mức tiêu hao ắc- qui rất ít so với xi-nhan)

Daylight là gọi tắt của Daytime running lamp (DRL) là đèn luôn sáng khi xe chạy bất chấp công tắt đèn đóng hay mở. Nó dùng để tăng cường sự rõ ràng và dễ nhận dạng xe ở điều kiện ánh sáng ban ngay. Nó thường được yêu cầu bắt buộc ở những quốc gia vùng ôn đới, hàn đới, thường có nhiều sương mù (bắc Âu) hay nhiều bụi cát (như Trung Đông). Xứ nhiệt đới và đồng bằng như Việt Nam thì không có nhiều ý nghĩa và chỉ để làm trang trí là chình, nhưng nguyên tắc hoạt động sẽ không thay đổi.

Còn dailight mà gắn vào nất 1 của công tắc đèn thì nó không còn ý nghĩa của dailight nữa mà chì là đèn sương mù hay là dùng để nhận dạng khi chạy trong điều kiện trời mua hay ánh sáng yếu.

Khi ở nất 1 thì đã có bóng nhận dạng (sường mù) trong ổ đèn pha và đèn đỏ sau sáng rồi.

Ký hiệu trên công tắc ,cũng như mô tả trong SHDSD :
- Xoay vòng tròn phía trong : đèn sương mù .

Nó là đèn gầm và là đèn phụ dùng để chiếu sáng ngay trước đầu xe để thấy rõ những chướng ngại ở cự ly gấn (vd: ổ gà, ...). Nhiều xe không có đèn này vì không phải là yêu cầu bắt buộc.

Dĩ nhiên nó cũng có tăng tác dụng chiếu sáng môi trường nhiều sương mù cho cự ly gấn.