E tải về usb cắm vào mà chẳng lên hình chỉ có tiếng bác ơi
Các bác cho em hỏi nước rủa kính phải dúng loại chuyên dụng hả?em đi bảo trì thấy kia báo 2 chai này. Vậy e dùng nước suối có ảnh hưởng gì kh bác?
Xin cám ơn
Xin cám ơn
Bình thường thì sài nước lọc tinh khiết (Aquafina nay Dasani) để hệ thống rửa ko bị bám cặn. Lâu lâu (sau mỗi lần đi bảo trì) thì dùng dung dịch này như nước rửa kiếng để làm sạch windshield.
Thưa mấy bác, con Sò 2016 của a Hải nhà e mới mua sao gặp nhiều vấn đề nó là lạ so với con Everest 2009 cũ nên e hơi thắc mắc tí !!!
Thứ nhất là dàn lạnh, xe e bình thường đi 2 người ngồi trước trời nắng thì 23 độ /2 hoặc 3 mức gió là vừa, đến khi vừa rồi nhà đi du lịch chạy 5 người thì 3 người ngồi hàng giữa bảo rất ngạt dù e có chuyển độ lạnh về 20 độ/4-5 mức gió. E ngồi lái mà teo hết bugi luôn, đằng sau thì mẹ e cứ than nóng đổ cả mồ hôi hichihc. Lên hãng xem xét thế nào thi ông a tư vấn kĩ thuật vặn max nấc gió, độ thì xuống đén 16, mở luôn dàn lạnh AC rear luôn, xong rồi ổng phán lạnh BÌNH THƯỜNG !!! Bậc kiểu đó mà k lạnh thì chắc e phải lắp thêm máy lạnh rời vào xe luôn quá. Sau 1 hồi nch giải thích thì ông a ý bảo là xe thiết kế dàn giữa yếu hơn dàn trước và sau nên dàn giữa muốn mát thì phải bật cả dàn sau và dàn trước. K biết có phải là phương án chữa cháy lỗi dàn lạnh do bác ấy nghĩ ra k chứ nếu so với con Everest cũ của nhà e thì độ lạnh thua xa lắc xa lơ, đi rất ngộp thở @@
Thứ 2 là cái sunroof của nhà e bị hỏng mất 1 cái ron cao su rồi, bị gãy rớt ra luôn, xe chạy xong là về để trong nhà không chứ không có phơi nắng nhiều, mà mở cũng chỉ mở tấm lót che nắng thôi chứ ít khi mở luôn cả kính ra lắm. Tối hôm qua đi ban đêm mở cho mát mới phát hiện, tá hỏa ;(( hư ron kiểu này mà mưa thì có mà dột mất thôi hichic. Ông a họ bảo hồi trước chạy Tucson cũng bị, thay riết mắc mệt đến nổi phải bán xe. E cũng đọc báo bảo hình như lỗi này xe hàn lắp ở VN bị không hiếm, chủ yếu là do kỹ thuật của mình.
Bác nào gặp TH như vầy rồi chỉ em với
Thứ nhất là dàn lạnh, xe e bình thường đi 2 người ngồi trước trời nắng thì 23 độ /2 hoặc 3 mức gió là vừa, đến khi vừa rồi nhà đi du lịch chạy 5 người thì 3 người ngồi hàng giữa bảo rất ngạt dù e có chuyển độ lạnh về 20 độ/4-5 mức gió. E ngồi lái mà teo hết bugi luôn, đằng sau thì mẹ e cứ than nóng đổ cả mồ hôi hichihc. Lên hãng xem xét thế nào thi ông a tư vấn kĩ thuật vặn max nấc gió, độ thì xuống đén 16, mở luôn dàn lạnh AC rear luôn, xong rồi ổng phán lạnh BÌNH THƯỜNG !!! Bậc kiểu đó mà k lạnh thì chắc e phải lắp thêm máy lạnh rời vào xe luôn quá. Sau 1 hồi nch giải thích thì ông a ý bảo là xe thiết kế dàn giữa yếu hơn dàn trước và sau nên dàn giữa muốn mát thì phải bật cả dàn sau và dàn trước. K biết có phải là phương án chữa cháy lỗi dàn lạnh do bác ấy nghĩ ra k chứ nếu so với con Everest cũ của nhà e thì độ lạnh thua xa lắc xa lơ, đi rất ngộp thở @@
Thứ 2 là cái sunroof của nhà e bị hỏng mất 1 cái ron cao su rồi, bị gãy rớt ra luôn, xe chạy xong là về để trong nhà không chứ không có phơi nắng nhiều, mà mở cũng chỉ mở tấm lót che nắng thôi chứ ít khi mở luôn cả kính ra lắm. Tối hôm qua đi ban đêm mở cho mát mới phát hiện, tá hỏa ;(( hư ron kiểu này mà mưa thì có mà dột mất thôi hichic. Ông a họ bảo hồi trước chạy Tucson cũng bị, thay riết mắc mệt đến nổi phải bán xe. E cũng đọc báo bảo hình như lỗi này xe hàn lắp ở VN bị không hiếm, chủ yếu là do kỹ thuật của mình.
Bác nào gặp TH như vầy rồi chỉ em với
Chỉnh sửa cuối:
Không bị chuyện vậy. Máy lạnh cứ để auto mát ru. Chẳnng cần chỉnh gió cứ để auto 23 độ là mát lạnh hết. Ở dưới có muốn mát hay không cứ tự chỉnh cấp độ thôi. Khi nào dùng hàng ghế thứ 3 mới cần dùng rear. Bác kiểm tra lại bác có bấm chế độ phân vùng lạnh hay không, bác lạnh mà vùng kia nóng. Hoặc có thể ống lạnh xuống sau nghẹt chă g. Còn vụ joăng cao su đóng mở cửa sổ trời suốt có thấy hư hay gãy gì đâu. Xui xe bác bị hỏng thì thay. Cái này khó hư lắm chứ đâu dễ hư. Nghe trường hợp bác nói lần đầu nghe.Thưa mấy bác, con Sò 2016 của a Hải nhà e mới mua sao gặp nhiều vấn đề nó là lạ so với con Everest 2009 cũ nên e hơi thắc mắc tí !!!
Thứ nhất là dàn lạnh, xe e bình thường đi 2 người ngồi trước trời nắng thì 23 độ /2 hoặc 3 mức gió là vừa, đến khi vừa rồi nhà đi du lịch chạy 5 người thì 3 người ngồi hàng giữa bảo rất ngạt dù e có chuyển độ lạnh về 20 độ/4-5 mức gió. E ngồi lái mà teo hết bugi luôn, đằng sau thì mẹ e cứ than nóng đổ cả mồ hôi hichihc. Lên hãng xem xét thế nào thi ông a tư vấn kĩ thuật vặn max nấc gió, độ thì xuống đén 16, mở luôn dàn lạnh AC rear luôn, xong rồi ổng phán lạnh BÌNH THƯỜNG !!! Bậc kiểu đó mà k lạnh thì chắc e phải lắp thêm máy lạnh rời vào xe luôn quá. Sau 1 hồi nch giải thích thì ông a ý bảo là xe thiết kế dàn giữa yếu hơn dàn trước và sau nên dàn giữa muốn mát thì phải bật cả dàn sau và dàn trước. K biết có phải là phương án chữa cháy lỗi dàn lạnh do bác ấy nghĩ ra k chứ nếu so với con Everest cũ của nhà e thì độ lạnh thua xa lắc xa lơ, đi rất ngộp thở @@
Thứ 2 là cái sunroof của nhà e bị hỏng mất 1 cái ron cao su rồi, bị gãy rớt ra luôn, xe chạy xong là về để trong nhà không chứ không có phơi nắng nhiều, mà mở cũng chỉ mở tấm lót che nắng thôi chứ ít khi mở luôn cả kính ra lắm. Tối hôm qua đi ban đêm mở cho mát mới phát hiện, tá hỏa ;(( hư ron kiểu này mà mưa thì có mà dột mất thôi hichic. Ông a họ bảo hồi trước chạy Tucson cũng bị, thay riết mắc mệt đến nổi phải bán xe. E cũng đọc báo bảo hình như lỗi này xe hàn lắp ở VN bị không hiếm, chủ yếu là do kỹ thuật của mình.
Bác nào gặp TH như vầy rồi chỉ em với
