Kiến thức vụn vặt cho xe cũ

[hongchi]

RE: Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Em cũng có sở thích giống như bác mua xe bèo về tự mày mò sửa chữa, không hư cũng sửa (bệnh ghiền mà bác) bực mình cái là vợ lớn không hiểu, cả gia đình không hiểu bảo mua đồ dỏm hư tối ngày, bác có bị giống như em không bác chia sẻ cho em đở tủi thân.

 

[dqkhanh]

RE: Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Bác Thiết có biết chỗ nào nhận xi mạ các chi tiết lẻ ở SG không?

 

[Mr.Thiet]

RE: Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

@ Bác Hongchi:Mình lớn nhất nhà nên không ai dám nói gì.Nhưng đôi khi kẹt...bà xã làm bộ như không quen biết.Buồn mất 5 phút !
@ Bác Dqkhanh: Chắc bác phải hỏi đài 108 SG quá..!

 

[garaao]

RE: Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Em cũng zậy nè bác Hongchi ơi, khi nào bác cần nghiên cứu cái gì phone cho em đến nhà chơi với bác là bà cả khg nói gì bác đâu, bà cả nhà em thấy em chọt chọt hoài nên rót kinh phí cho em mua xe đời mới mà em thấy còn yêu em nó nên chưa muốn chia tay em nó.

 

[beetle5230]

RE: Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Trích đoạn: Mr.Thiet

@ Bác pervia: Nếu chóa đèn (kim loại)bị mờ do rỉ sét hoặc bong tróc lớp mạ,có thể tháo ra mạ (xi) lại,vấn đề là tìm ra chỗ làm việc này,ở các TP lớn chắc chắn phải có vài cơ sở.(chóa bằng nhựa cũng có chỗ mạ)Nan giải là cái kính nhựa,nếu bị vàng đục,chỉ còn cách thay!.Nếu kính thủy tinh,chóa kim loại,bác có thể thay bóng 90/100W nhưng phải thay (lớn hơn) hoặc đấu song song dây dẫn và rơle.(xe mình đã bị cháy chân rơle 1 lần do chủ cũ thay bóng 90/100 ,khi đang đi đêm,đường dài).Đối với xe cũ,để sửa chữa,cải tạo cho tốt,cũng tốn kém rất nhiều,nhưng vì đầu tư mỗi ngày 1 ít nên ta có cảm giác vẫn chiến đấu được.Nếu chịu khó cộng sổ,sau vài năm,tổng số tiền đã châm cho xe,gần mua đủ xe mới!Nhưng hiểu biết về xe thì khá hơn nhiêu đấy bác..!

Xe em cũng bị đèn tối. Bác thợ điện lắp cho em thêm rơle, mạ lại chóa đèn, thay bóng khác thấy sáng lên rất nhiều. Nhưng chạy ban đêm bật đèn thì thấy đồng hồ Amper chỉ tăng lên (25A), đồng hồ chỉ Volt giảm xuống 11,5 V. Bác tư vấn cho em vậy là tốt hay xấu? Hôm nọ cháy một bóng em tháo ra xem thấy là loại H4/90W (em không biết loại trước là bao nhiêu). Em cũng muốn biết dây điện lắp cho đèn lớn cỡ nào là OK. Cám ơn bác trước.

 

[Mr.Thiet]

RE: Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

@ Bác beetle5230: Thường bóng xe cũ là H4 55/60.Loại bóng bình dân=22k.Bóng H4 90/100=24k.Nếu xe bác không nổ máy mà đo được 11.5V là tốt,khi nổ máy cao hơn 1-2V.Bác xem thợ thay bằng rơle loại nào.Nếu loại 22A(thông dụng) thì sẽ có nguy cơ bị hỏng khi đi đường,phải đá đèn,có những thời điểm lên 40A.Nếu trả lại bóng 55/60 thì yên tâm,bác nên thử vì cặp bóng chỉ 44k,có thể để dự phòng..!

 

[beetle5230]

RE: Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Cám ơn bác, em sẽ xem lại rơle. Nếu loại 22A thì nên thay bằng loại nào để tránh nguy cơ hả bác? Trả lại bóng 55/60 yên tâm hơn nhưng có sáng hơn không bác? Sợ mang đi kiểm định lại không đủ độ sáng.

 

[Mr.Thiet]

RE: Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Trả lại bóng 55/60 chắc không sáng hơn được(vì đang được 11.5V rồi),nhưng màu sáng trắng hơn vì đủ điện áp.Nếu chóa tốt,35W đã qua ĐK ngon lành.Rơle có loại 55A dùng cho xe đời mới nhưng mình nghe nói giá nhức xương cho xe cũ lắm.Bóng thì bác cứ thay thử thì mới biết chính xác được,có mấy chục,không vừa ý thì bỏ cốp dự phòng.Đi phố cháy cốt,để pha cũng bị rắc rối..!

 

[beetle5230]

RE: Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Rơle trong như thế này bác. Có mấy chữ nhỏ quá không đọc điựơc là bao nhiêu A, nhưng có chữ NISSAN bác ạ. Bác có đoán được là loại bao nhiêu A không?

 

[Mr.Thiet]

RE: Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Nhìn ảnh bác chụp không rõ lắm,nhưng đó cũng là 1 loại rơle thông dụng dùng cho xe hơi,rất thường thấy.Dây dợ như vậy cũng không tệ.Bác biết vị trí của nó là tốt rồi,nếu có vấn đề gì(rờ vào rất nóng), thì lôi nó ra mà xử...Mình cũng không phải là thợ sửa xe chuyên nghiệp,Chỉ vì phải tự sửa xe nhà,thêm chút kinh nghiệm vài chục năm về điện,điện tử,cơ điện lạnh,nên biết đâu nói đó,nhiều khi cũng chẳng trúng trật gì đâu bác à..!