Kiến thức vụn vặt cho xe cũ

[Hcivic]

Re:Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Trời !...làm gì mà phải lắp dưới capo ?! dòng xe XNL thì thiếu gì chỗ lắp được cái đồng hồ A. Xe mình là một ví dụ này :

Chạy đêm, bật máy lạnh, đèn đủ thứ... nhìn kim đồng hồ (lắp đúng) mà nghiêng hẳn về (-) thì liệu liệu mà cắt bớt phụ tải hoặc tăng ga. Nếu không, sau vài h,coi chừng, uống xong cử cà phê thì...đẩy !

Hay nhỉ! Bữa nào phải đi tăm 1 cái về lắp cho Asia mới được. Xe em đang xài cái bình 65AH bác ah. Chủ cũ xài bao lâu rồi mình không biết được, chỉ biết là rước em nó về gần 2năm rưỡi nay bình vẫn đề phát nổ liền. Hay tại mình ít đi đêm nên cũng đỡ hao bình hở bác?

Hôm chủ nhật vừa rồi bác Huynhchuong lặn lội từ Bến Tre lên Thủ Đức nhờ bác AT007 làm lại CHK...Em cũng mò sang chơi với các bác ấy. Hôm đó cũng 21H hơn mới xong(chưa kể phần điện lạnh chưa có làm do bác HC đang tạm tháo đồ lạnh ra rồi). Làm vài ve với mấy món cho no bụng rồi bác HC đạp về BT luôn trong đêm...Tự tin chưa!

Bác AsiaTowner007 có gửi em cục bù ga nguội tặng cho bác Thiết. Để em xem đi kiếm mua cho bác cái đọan ống ngang có nắp không rồi gửi cho bác luôn nhé! Nếu bác cần làm liền món này thì báo em gửi ra trước cho bác.

 

[Mr.Thiet]

Re:Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Cảm ơn bác Hcivic và AT007.
Cái cục cảm biến này, trên xe mình vẫn còn hoạt động. Chỉ khác là nó có 3 ống trên đầu.
Thật ra, mình cũng không quá cầu kỳ. Nhưng hồi mới mua xe về, nó mang đủ thứ bịnh, nên cũng cố gắng phục chế sao cho càng gần nguyên bản càng tốt.
Sau một vài tháng,bịnh tật được loại dần. Tình trạng hoạt động của xe cũng theo đó mà tốt dần lên. Từ đó đến nay, mình không thêm bớt gì nữa. Cũng đã qua những chuyến chạy dài hơi, lội sình, leo núi...Xe chưa bị sôi nước lần nào. Tốc độ đạt yêu cầu và xăng tiêu thụ cũng quá dễ thương...
Bởi vậy, bác cũng đừng tìm, gửi các thứ cho mình. Để từ từ, nếu ở NT có thì mình lắp,còn không thì cũng không sao. Asia vào tay thợ mà, lo gì. Những thứ mình chưa lắp vào, như cái máy lạnh này, bởi chưa cần thiết. Mà hồi chưa tháo ra,chạy địa hình , giàn nóng cũng đã bẹp một phần bên dưới...

 

[Hcivic]

Re:Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Bác AT007 nói em cứ gửi ra cho bác cục cảm biến đó để bác xài. Bác có cần mua cái gì nữa không em đi kiếm cho bác và gửi ra luôn 1 thể? Đọan ống ngang và nắp inox phải không bác?

AsiaTowner007:
Vào topic PREVIA9X bên box Toyota thấy bác nguyensg chia sẻ kiến thức về làm lạnh cho xe hơi chuẩn lắm! Nhớ lại các công đọan mà bác làm cho Asia của tui cũng khá chuẩn nhỉ, chỉ thiếu công đọan bơm dò xì bằng Ni-tơ thôi...:

[blockquote]vũ previa độ


vậy là cuối tuần này các bác không op cantho được rùi, tiếc ghê, thôi đành hẹn các bác dịp khác vậy.tuần này e không về sg được nên không đi op thuduc cùng các bác được. xe e máy lạnh lại có vấn đề rồi,không đủ độ lạnh,ban ngày mở hết công xuất không lạnh,đêm mở thì chỉ mát thôi. e nghỉ bác nguyen sg nói đúng, phải thay hai ống dẫn ga lên giàn lạnh sau thôi,chứ e đã làm hết giàn lạnh trước rồi,ga bị sì mọt nên không lạnh, tại vì lúc mới sửa xong thì lạnh từ từ độ lạnh giảm dần trong thời gian khoản 20 ngày.có xe bác nào bị tình trạng giống e không và các bác sữa có được như ý không.
[/blockquote]

- Xe anh bị xì ga lạnh rồi. Nguyên nhân có thể như sau: 1) Các khớp nối không kín. 2) Ống, coil nóng, coil lạnh bị lổ kim.
-Anh nhìn kỹ xem có chổ nào bị "ướt ướt" không? ý em là do ga xì và nhớt theo ra nên mình có thể phát hiện những chổ xì lộ thiên được. Có trường hợp lổ kim rất nhỏ chỉ có cách là xả hết ga lạnh ra, bơm nitơ với áp cao hơn áp làm việc của máy khoảng 1,25 lần vào rồi thử xà bông mới phát hiện được chổ xì. Điểm G này nó nằm tùm lum nên chịu khó tí nha anh.
- Sau khi phát hiện chổ xì, xử lý xong, cho thợ lấy nitơ thổi sạch, rút chân không xuống maximum ngâm đó theo dõi khoảng 2 tiếng (giai đoạn này thợ luôn luôn bỏ qua) nếu áp không thay đổi là OK, nạp ga vào, test máy.
- Khi máy nguội, xe đậu trong gara chỉ cần nạp 90~95% là đủ. Khi đi vào buổi trưa trời nóng áp trong ống sẽ cao lên là vừa đủ, khi đó máy lạnh làm việc rất hiệu quả.
*Em chỉ nghe người ta đồn như vậy nên 8 lại với anh thôi, có gì kg đúng nhờ các bác chỉ thêm lại dùm em

.

 

[Mr.Thiet]

Re:Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Máy lạnh 4B cũ, sạc gaz chạy chừng tháng là giảm dần độ lạnh,hụt gaz. Không tìm thấy những chỗ dò gaz thì chắc chắn là seal,phốt...trên trục block lạnh bị kém rồi . Những thứ này có phụ tùng thay thế, nên thay luôn.

 

[Hcivic]

Re:Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Máy lạnh 4B cũ, sạc gaz chạy chừng tháng là giảm dần độ lạnh,hụt gaz. Không tìm thấy những chỗ dò gaz thì chắc chắn là seal,phốt...trên trục block lạnh bị kém rồi . Những thứ này có phụ tùng thay thế, nên thay luôn.

Xe Asia của em hồi mua về lạnh lâu lắm cơ, mua ngày 16-08-07 thì lạnh mãi (phun hơi lạnh ra như khói) cho đến sau sự cố gãy thanh giằng ngày 23-04-09, mang lên 3T sửa chữa này nọ...Mang về đi được chuyến BMT-Nha Trang xong về mấy hôm thì mới dẫn đến cháy nổ hộp điều khiển EC rồi cháy bánh mâm ốc lạnh, đem lên bác Văn chuyên máy lạnh nhờ làm lại sau đó khỏang 1 tháng mất hết ga luôn. Rồi sau đó mang lên bác AT007 phục hồi thành công tòan hệ thống điều khiển và sạc ga lại đòang hòang nhưng cũng không còn giữ ga được lâu...

 

[Hcivic]

Re:Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

@AT007:
Ngày mai tui bận nhiều việc nên chắc phải chạy sô thế này:Đem xe qua bác sớm,để xe đó đi xe bus về...khoảng 12-13H00 đi bus qua bác lại và ở đến chiều...ráng xong sớm trước 18H00, tụi mình qua off TAT NIEN với anh em chi hội Fiat tại Tư Trì - Thanh Đa nhé!

 

[AiaTowner007]

Re:Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

OKie !

 

[Hcivic]

Re:Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Đã về đến nhà được 20 phut. Hơi chếnh choáng 1 tý. Xe đi quá ngon bác ah, máy lạnh lắm thanks bác nhiều ! Hoan hô cái van hằng nhiệt! Bác AsiaTowner giỏi quá!

 

[Tphuc]

Re:Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Bác cho cảm nghĩ thêm đi bác Hải. Xem thử mình làm lại cho bà 2 mình để bớt hao xăng khi đi trong TP không?

 

[MoreOn]

Re: RE: Kiến thức vụn vặt cho xe cũ.

Ôi bác hay quá em nể bác thật , em thì chả bao giờ hiểu nổi những cái phức tạp vầy bác ạ