Nhưng Niva nguyên bản đã là ly hợp thủy lực rồi chứ không phải loại cơ khí đâu bác ạ. Nhưng có cơ cấu thủy lực rồi em vẫn thấy nặng, nhất là sau khi kẹt xe cả tiếng đồng hồ, cứ 15-20 giây lại nhích 1 mét. Em đang tính sẽ làm luôn cái trợ lực cho ly hợp này.truong195 nói:
Dạ xe em đã thay bàn ép mới rồi ạ. Em thấy độ nặng chân côn xe em cũng ngang ngửa các xe Niva của các bác khác em lên ngồi thử thôi ạ. Nhưng em thấy nếu có trợ lực chắc nó sẽ nhẹ hều, như vậy thì bà xã nhà em chạy đỡ vất vả hơn.HiepLQ nói:
mig19farmer nói:
và chắc chắn xe bác là hàng độc luôn hehe
Xe số tự động thì còn leo trèo thế nào được nữa bác. Bác cứ xúi dại em. Em có mua xe mới cho bà xã em cũng mua MT chứ không bao giờ mua AT cả.kiengiang1976 nói:Bác nghiên cứu chơi hộp số tự động cho Niva luôn cho bà Cả nhàn bác ự
Bác nói "cứ phải nổ máy khoảng 10 phút thì mới đi được" là sao hả bác, chưa đủ 10 phút thì lên ga bị lịm đi không lên được à. Cái này hồi em còn chạy con chế hòa khí cũ cũng bị như thế nhưng chỉ khoảng 30 giây thôi, sau đó lại lên ga được. Bác tìm bác nào chuyên chỉnh chế hòa khí chỉnh lại cho bác xem thế nào nhé. Cái chế zin của Niva hòan toàn cơ khí và cũng đã cũ nên không dễ chỉnh đâu.truongrauhp nói:
. Xe nhà em hồi mới về kêu kinh lắm, em mỗi lần phát hiện ra một thứ để khắc phục nên kết quả là bây giờ ... vẫn ồn ở chỗ cái cản sau. Cái cản em thấy tiếc quá không nỡ tháo, chắc nếu cố cứu chữa không được thì em cũng đành tháo vậy.
Em mới cưới em này được hơn 2 tháng đổ vào đấy cũng hòm hòm cả công sức lẫn Bác Hồ, Bác bảo em chia tay em nó sao đành đượckiengiang1976 nói:truongrauhp nói:
Xe này hỏng nặng lắm, bác bán rẻ lại cho em nhé
