mig19farmer nói:
hehe đánh lẻ gì đâu bác, em được ông anh giới thiệu 1 gara chuyên làm xe XHCN trên Bình Dương nên dự tính đi 1 chuyến thị sát tình hình và kết hợp ghé Phú Cường buôn ve chai luôn tiện.
Tại em đang ở Thượng Hải, các bác rủ rê nhau đi không gọi em với à. Để tuần sau các bác đi thì cho em đi với. Lên Phú Cường cứ như đi siêu thị ấy, tha hồ lựa nên em rất khóai. Em cũng đang cần ngó nghiêng mấy thứ.kiengiang1976 nói:
Tiện đây em hỏi có bác nào biết mua dây an toàn 3 điểm loại tốt hàng tháo xe ở đâu không ạ. Em mua loại mới của Tàu thì toàn là không tự rút lại được nên chỉ dùng cho ghế sau được thôi.
Xe em chưa tháo ra nên em chưa có hình. Hic, em chờ bác manhodessa hoài, em nhờ bác ấy mua dùm bao nhiều đồ về phanh.sjw nói:
Bác dùng tạm hình của bác doncoi bên OF anh nhé.
Hic, em vẫn chờ hàng của bác Mạnh mua về đã. Dàn gầm còn chưa làm thì em chưa thiết làm gì hết ạ. Xe của anh làm đến đâu rồi anh. Anh cho vài tấm hình lên cho anh em biết tình hình nào.sjw nói:
Bác làm cách này có thể tốt hơn:sjw nói:
Cắm ống vào ốc xả gió ngăn sau tổng phanh (gần bầu trợ lực.),đưa lên bầu dầu thắng, mở ốc xả gió.
Xả gió 2 bánh trước kĩ. (Lúc này, pedal đã có tương đối cứng)
Đóng ốc xả gió ngăn sau, xả gió 2 bánh sau kĩ.
Tự nhiên pedal sẽ cao và cứng, không bị nhão nhão khi đạp thắng.
Có lẽ do heo cái 2 tầng, ngăn sau tác động thắng sau (hãm trước) ngăn trước tác động bánh trước (hãm sau).
Nếu xả gió bánh sau trước, khó xả hết gió bánh trước... gây tình trạng "xìu xìu...ển ển" bánh trước, dầu còn gió , thắng khó ăn...
Cũng chỉ nhớ mài mại, các bác làm thử, xong cho ý kiến ạ.
