Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 4)

[Zero Elevation]

@don coi
Bác xem lại tỷ số truyền của cầu trước & cầu sau. Nếu khác tỷ số truyền xe vẫn chạy dc nhưng sẽ gằn lúc ở tốc độ cao. Bác cứ nhờ thợ tháo & rút ruột cầu ra kiểm tra. đợt trước em thấy bác Hùng gửi cho bác bộ 10:41 ở cầu trước. Nếu xe lắp hộp số chính & phụ không đống tâm thì sẽ bị rung các cần số lúc chạy chứ không nặng đâu. Chúc bác mau hoàn thiện em nó

 

[bao.nguyen]

Chào các bác

Sau khi rước em nó về thì thiếu 1 cây ba đờ xốc - cái này trước khi vào xưởng bác Vỹ thì thiếu nên em muốn hỏi bác nào còn dư 1 cây đó không hoặc cho em mượn cây đó làm mẫu em uốn lại nhé.

Em cần gấp rùi, các bác giúp em nhá!

 

[thanhc650]

Xe của Bảo hôm trước mang vào Gara nhà Bác Vỹ mình thấy còn đủ cả đấy chứ. chẳng qua để lâu quá không lấy xe nên cản sau nó bị rỉ rụng ra mất rùi hihi

 

[khoaton]

Hi các pác,
Em ngó nghiêng vụ Niva này lâu lắm rôi. Sô em cũg thuôc vào lọai khóai khô~ như các pác. Ọ^p rô't thì em rat máu. Nhưng đúng là muon ôp rô't như mâ'y pac "chưn dài" kia thì em vơ'i không toi vả lại em khoai' phải phục ché, máy mó vào nó mơi đươc.
Sau ma`n trin`h dien cua 1 pác trong hôị mi`nh ơ~ đỉnh Mua` Đông vơ'i tiê~u đô.i Jeep thi` em quyét định ơ~ rê~ nha` mi`nh luôn
Em thì ơ~ Sa`i Go`n. Cho em hoi, may pac hay offline hay cafe o dau de em co the ra ha`u chuỵên các pác.
Chúc hôi. nhà mi`nh nga`y ca`ng co' nhiê`u chuyê'n chinh phụ hơn nư~a
Tks!!

 

[bao.nguyen]

Xe của Bảo hôm trước mang vào Gara nhà Bác Vỹ mình thấy còn đủ cả đấy chứ. chẳng qua để lâu quá không lấy xe nên cản sau nó bị rỉ rụng ra mất rùi hihi

Hem phải - cái cây chữ U để đỡ cái máy đó bác

Hình nó nè - BÁC NÀO CÓ LÒNG CHO MƯỢN CÂY NÀY EM VỀ EM UỐN CÂY KHÁC NHÉ!

 

[Zero Elevation]

Cái này phải chịu khó săn lùng mua đồ zin thôi Bảo ơi, uốn vơ ích vì mình không có phôi thép & công nghệ đạt yêu cầu làm cái cây này đâu.
@mig: cái táp lô 2106 không vừa với Niva, muốn gắn vô phải độ nhiều lắm. hic hic

 

[mig19farmer]

Tình hình vụ đi Ma-đa-gui có vẻ xìu quá các bác nhỉ. Tình hình là ngày 8 em bận việc gia đình rồi nên nếu đi 2 ngày 7-8/1 là chắc chắn em đi không được.
Sau khi điện thoại một vòng với các thành viên máu nhất trong hội em đề xuất thế này: Mình đi chơi 1 ngày 7/1, đi Củ Chi câu cá, ghé thăm vài nơi ăn nhậu rồi về. Đi trong ngày như vậy có thể nhiều bác tham gia được. Các bác cho ý kiến đi ạ.

Do nhiều bác bận rộn quá nên kế hoạch gặp nhau cuối năm của hội Niva thế là không thực hiện được. Chỉ còn một mình em lên đường đi Củ Chi câu cá. Lần đầu đi câu, em cảm nhận thấy thực sự hứng thú với bộ môn này. Em đề xuất những chuyến đi dã ngoại tới của hội Niva nên lựa chọn địa điểm sao cho kết hợp thêm trò này. Chạy Niva chui vào rừng, câu cá bên hồ, khe suối hay dòng song rồi cắm trại thưởng thức thành quả thì còn gì sướng bằng các bác nhỉ.

Chú cá đầu tiên.

Lên bờ nào

Chiến lợi phẩm

Thêm vài em nữa nào

Thưởng thức thành quả tại trận luôn

 

[ladaniva1600]

Tình hình vụ đi Ma-đa-gui có vẻ xìu quá các bác nhỉ. Tình hình là ngày 8 em bận việc gia đình rồi nên nếu đi 2 ngày 7-8/1 là chắc chắn em đi không được.
Sau khi điện thoại một vòng với các thành viên máu nhất trong hội em đề xuất thế này: Mình đi chơi 1 ngày 7/1, đi Củ Chi câu cá, ghé thăm vài nơi ăn nhậu rồi về. Đi trong ngày như vậy có thể nhiều bác tham gia được. Các bác cho ý kiến đi ạ.

Do nhiều bác bận rộn quá nên kế hoạch gặp nhau cuối năm của hội Niva thế là không thực hiện được. Chỉ còn một mình em lên đường đi Củ Chi câu cá. Lần đầu đi câu, em cảm nhận thấy thực sự hứng thú với bộ môn này. Em đề xuất những chuyến đi dã ngoại tới của hội Niva nên lựa chọn địa điểm sao cho kết hợp thêm trò này. Chạy Niva chui vào rừng, câu cá bên hồ, khe suối hay dòng song rồi cắm trại thưởng thức thành quả thì còn gì sướng bằng các bác nhỉ.

Bác Mig đi chơi lẻ vậy thì cũng ok thôi mà. Nhưng bác thiếu sót là chưa chụp hình chứng minh đi Niva nhé. Chúc mừng bác.

 

[ladaniva1600]

Hôm nay em chở xếp của mình đi Cát Tiên bằng Niva do có việc. Tám giờ sáng mới khởi hành. Đến Cát Tiên khoảng 12g30. Làm việc xong rồi mới ăn trưa, ăn trưa xong đã 3 giờ chiều nên làm một mạch về lại Sài Gòn. Kẹt đường ở Biên Hòa mất khoảng nửa tiếng. Về tới Sài Gòn khoảng hơn 7g tối một chút.
Xe chạy tốt, tốc độ trung bình khoảng 60-70km/h trên đường vắng. Có điều lúc kẹt đường thì bật máy lạnh nhiệt lên cao, xe chết máy, em bị hai đoạn chỗ Biên Hòa và cầu Rạch Chiếc. Mỗi lần phải nghỉ khoảng 2-3 phút gì đó, chạy tiếp lại ok. Ngoài ra côn xe chắc mòn và cháy nhiều sau mấy nghìn km, vào số hai xe giật, tăng ga ok, giảm ga thì số nào xe cũng bị giật, có thể còn do ga chỉnh chưa chuẩn.

Vài hình ảnh:

Xe đậu ở bến phà lúc chuẩn bị về, gặp cả đám học sinh chuẩn bị qua sông tham quan:

Hội học sinh nhìn xe lạ cũng túm lại nhìn vào trong nhưng em không chụp hình được.

Ăn trưa trên đường đi ra (thực ra là ăn chiều vì gần 3 giờ):

Ngừng xe giữa đường chỗ rừng giá tị lúc về nhặt mấy cục đá ong về chơi:

Nói chung hôm nay em đi xe thấy rất hài lòng. Chắc phải chỉnh sửa phải thứ và làm nội thất là xe ngon lành.

 

[pu.tin]

E dự bác qua sông bằng xe luôn thì mới xứng danh anh hùng. Hehe xe của a thuận bật máy lạnh thì ko sôi nước. Còn chạy thường thì sôi.
Chán gara vtrng quá. Mất 12tr mà vẫn y vậy. Sai sót. Hỏng lặt vặt lung tung nữa chứ. Điện thoại ko nghe. Ko hiểu làm ăn kiểu gì.