Lada Niva - Russian Range Rover (Phần 5)

[khoaton]

Lada Niva Transfer Case Reinforced Double Bearings Kit

bộ này chả bao giờ thấy hư, mà giá bằng cả 1 hộp số cũ.
Lada Niva Sachs Clutch Kit

bộ này phí, chỉ hư lá côn là chính.
vụ đồng hồ mini không xong thì mình lo cho, cả bộ 7 cái. lấy nữa giá 1 cái của Bác.
hihi...
bác đại gia quá. chỉ riêng 2 món đó đã rinh được nữa cái xác xe rùi.

Bác hoang3303 lo dùm em vụ đồng hồ nhé. Cái của em đang chạy mà nó nhảy em nhìn hoa cả mắt Còn vụ côn Sashs thì em cân nhắc. Bộ" Reinforce" em quyết mua để coi có giải quyết được vụ kêu lạo xạo không. Em thấy Pavel nói là giải quyết dứt điểm luôn.

Bác @hoang3303: còn món nào bác lo cho em được không hehehe? Nhất là vụ 2 cây láp ngang!

 

[Mini50s]

nhảy hoa cả mắt là do dây chứ cái đấy ít khi hỏng lắm Bác ơi...xe của e cũng thế...chạy 40km/h mà nó thành 100km/h luôn, tưởng mình thành siêu xe...đi đăng kiểm bị cán bộ gõ cho phát vào hộp số...lúc về tự dưng hết...và ồn định đến bây giờ...nhoằng cái lại Đến Hẹn Lại Lên 6 tháng 1 lần rồi ạ...nghĩ mà não hết cả lòng...Bác nào đi vào tháng 1/2015 thì cho e đu cùng cho nó co hội ạ...

 

[BA3]

Trời qua tiền cho cái cửa sau (tail gate)
Tính sửa cái bình cũ?. Theo bxc mới mua cái bộ lúc lắc kéo ga+đế cao su+ron 2 lỗ, bác quên mua cái hộp pô e (cái này ko hứa trước nhưng kiem được)
Cánh cung phía sau chưa cần đâu, em nhớ cái này vô cua gat đở bị nhận hay rớt ổ gà nó mới có tác dung mà ta,chạy đường êm có thấy gì đâu
Đĩa thắng còn day ko, còn 6ly +sọc tưa lua mua luôn.
Hạ máy kiêm tra cái bánh đà (fly wheel thì phải)
Cứ póst thêm ae gút danh sách cho, nhiều lúa ah

 

[BA3]

xe của e bị hao dầu côn các Bác à? đi tầm vài chục km là phải châm thêm...mà ko biết nó rò rỉ ở đâu...bình thường cứ tưởng ko sao tự dưng thấy hành trình đạp côn ngắn đi rất nhiều, xe e bình thường dao đông biên độ tầm 20cm, giờ chỉ còn 5cm..hoảng vãi...may mà vẫn cắt côn sang số dc...kiểm tra lại thấy hết tèo...may mắn là lúc nào e cũng thủ sẵn chai dầu 3/2 giá 45k/1lit, đổ thả ga mãi mà ko hết, đạp tầm 2chục phát thì lại lên như cũ...bệnh này giải quyết triệt để thì làm thế nào nhi?,

Anh rửa cụm con thiệt sạch để ý xì ở đâu, trước xe em bị con heo dưới.
Khoaton :chắc bị bo thắng sau, co kéo thắng tay ko? kẹt day

 

[khoaton]

Nếu mà cửa sau tìm được cái bản lề và bộ khóa cửa sau thì em loại ra khỏi danh sách (phải chi con Niva trê Đức Trọng rã món thì hay quá). Vậy loại luôn cái sport stabilizer.

@BA3: bộ lúc lắc kéo bướm ga là cái nào? Mình dã đặt chưa?
Hộp bô air là cái này hả? http://www.ladapower.com/index.php?...mart_product_id=887&virtuemart_category_id=10

Thấy thắng đĩa trước còn ngon do vừa làm lại lúc mới mua xe. Chỉ có vấn đề là xe để lâu không chạy, lúc chạy bị bó thắng và phải cài số phụ để rướng vài mét trước khi thắng xe hoạt động lại bình thường? Như vậy là sao các bác?

 

[khoaton]

Anh rửa cụm con thiệt sạch để ý xì ở đâu, trước xe em bị con heo dưới.
Khoaton :chắc bị bo thắng sau, co kéo thắng tay ko? kẹt day

Mấy hum nay thì có kéo thắng tay do đậu chỗ khác. Ngày xưa không kéo thắng thì lâu lâu vẫn bị. Thắng tay kéo chơi cho vui chứ có ăn gì đâu. Có cách nào khắc phục luôn vụ này không?

 

[Mini50s]

Xạo thế Bác Khoa...thắng tay của Bác ăn vãi chưởng...hôm trước đẩy thử ko đi cm nào...xe e thì quên kéo thắng tay chạy cả mấy chục km vẫn ko biết...mà ko thấy khét mới lạ chứ...nhưng lên dốc kéo thắng tay vẫn đứng được...hơi tuột nhẹ chút...

 

[khoaton]

Dạ, chuyện đó là hồi bác gặp xe em. Dạo này bị giống xe bác rồi. Nói chi xa, hum em đi đăng kiểm đã "kéo cho vui" rồi!!!

 

[Mini50s]

hehe...hoá ra lại có "1 người nữa giống như tôi"...có thêm Bác làm e đỡ mặc cảm...

 

[khoaton]

Dạ, cho nên nhân dịp chuẩn bị "siêu xe" cho thằng ku nhà em nên em quyết giải quyết hết mấy vấn đề về máy và truyền động. Em biết là rất tốn lúa. Nhưng nếu có thể giúp cho con xe em tốt hơn và ổn định hơn thì em ráng cắn răng làm luôn. Cho nên các bác cứ tư vấn nhiệt tình đi ạ!