E nghĩ xe này ngon , mà chắc ngon dc vài năm đầu , nó ko thể là xe bền dc vì BMW , Mer , Audi bền thế nào chắc các cụ cũng biết đấy . Đừng cụ nào bảo là của bền tại người hay là biết chăm xe nọ kia ra để đánh đồng yếu tố bền bỉ nhé . Bền bây giờ phải là xe Nhật hoặc Hàn , và ai cũng chăm sóc xe như ai cả thôi các cụ ah , đừng mang mấy cái ví dụ linh tinh kiểu như đi 20k km ko biết chăm xe thì bằng 100k km của người am hiểu ra các cụ ah . Xe Việt mà bán giá trên núi thì e chúc cho Vin sạt nghiệp với đề xuất giá này , để bán dc nhiều và phù hợp cho dân ta , với 1 thương hiệu trẻ măng này thì 350tr cho bản full là Max , bản base thì tầm 300-310 thôi , lấy số lượng để bán spare part và dịch vụ về sau mà kiếm lại . Còn cái chuyện mở bán dc 650 chiếc cộng dồn ấy thì ko nói dc gì cả , e dự là sau đợt này thì max hàng tháng bán dc 2-300 chiếc là may . Leo lẻo cái miệng hàng Việt phục vụ nhân dân mà đưa giá trên mây thì lượn khẩn trương ạ . E chưa lái Vin nhưng lái Kia Morning rồi , thấy khá ổn cho 1 chiếc xe mini như vậy dù hơi ồn chút , quên cái gọi là cảm giác lái , khung sườn cứng ngắc gì đó đi các cụ ah , thế giới này khá phẳng rồi nên chúng ta cứ bỏ qua hết đi , cái xe là phương tiện thì nó cần những tiêu chí khác chứ ko phải mấy cái PR rẻ tiền kia đâu ạ ...
