Sự việc xảy ra chiều chủ nhật 11/01.
Em đi ăn cưới ở Biên Hòa về, hướng từ chợ Thủ Đức về cầu Bình Lợi.
Qua khỏi bùng binh đang thi công thì có biển 412: 4B, 4B, 2B, 2B (mượn ảnh của bác XaGan)
Khi tới gần giao lộ có đèn xanh đỏ đầu tiên thì có mũi tên kẻ đường (không có biển 411) không): rẽ trái+đi thẳng, đi thẳng, rẽ phải+ đi thẳng, rẽ phải.
Từ xa em thấy chốt xxx và tất cả 4B đều chờ đèn xanh ở lane có mũi tên đi thẳng, em signal phải vào lane có mũi tên đi thẳng và rẽ phải (đi chung với 2B).
Qua đèn xanh thì xxx bước ra chỉ xe em, em chạy lên 1 đoạn để tránh 2B và tấp lề, ngồi chờ 1 hồi thì 1xxx chạy moto đến nhưng vẫn sau xe em, chờ lâu không thấy xxx đến hỏi han, em xuống xe đi lại xxx.
xx1 thiếu úy: khẳng định em đi sai lane.
Em: đầu dường thì 4B đi 2 lane nhưng đên gần giao lộ có mũi tên kẻ đường thì anh đi theo mũi tên.
xx1: mũi tên dành cho xe máy.
Tiếp theo có 2xx đi moto đến 1 thiếu úy xx2 và thượng úy xx3: vẫn khẳng định em sai lane.
Tranh cãi rât lâu, thượng úy thì lắng nghe, thiếu úy kia khẳng định mũi tên là dành cho 2B. Em nói nếu thiếu úy nói vậy, anh ghi âm nhé nhưng em không làm.
Chốt hạ: Nếu các em khẳng định anh đi sai lane thì OK lập biên bản cho anh, ngày mai anh làm đơn khiếu nại lên đội của em chỗ anh Kh., anh H.
xx2: nè anh xem nè, em mói lập biên bản của 2 ông kia vì cũng nói như anh nè (đưa biên bản ra).
3xx: tụi em quản lý con đường nay nên biết, anh đi sai mà còn cải. Anh chưa đưa giấy tờ cho tụi em kiểm tra.
Em quay lại lấy giấy tờ: OK giấy tờ anh đây.
xx1: Anh Kh. gặp anh nè
Em: Alo....mấy em chặn xe em nè, anh gặp 1 chút nhé.
xx2 mang điện thoại đi ra xa, alo phân bua, chỉ chỏ gì đó.
xx1: Anh đâu phải bạn anh Kh., em nói chuyện nãy giờ anh Kh. đâu biết anh là ai.
Em: bla bla.
xx3: anh kia đang giải trình sếp, nếu sếp chỉ đạo lập biên bản thì tụi em lập.
Trong khi chờ xx2 nói chuyện với sếp thì bla bla.
xx2 quay lại: Anh Kh. nói anh đã từng khiếu nại ae trong đội phải không (em: đù, cha này nhớ dai thiệt), ảnh chỉ đạo lập biên bản, lỗi này phạt ,,, triệu, giam bằng lái ... ngày. Giờ anh sao?
Em: thì tụi em cứ lập biên bản.
xx2 lục tung 4 cái cốp xe lấy ra quyển sổ và nói: thôi lần nay tụi em bỏ qua, anh đi sai rồi đó, lần sau anh đi cẩn thận.
xx2 ghi 3 dòng mà em chẳng cần đọc rồi ký vào.
Vừa ký em nói: xe ôm của tụi em đâu?
3xx: sao anh?
Em: thì sau khi cải nhau thì xe ôm chạy theo chọi đá bể kính xe.
3xx: Anh tin ba cai chuyện tào lao làm gì, tụi em đâu có rảnh
Em lên xe về cầu Bình Lợi thì cả 3xx đi cùng, em rẽ Nguyễn Xí.
Viết thì ngắn gọn vậy nhưng xa luân chiến với 3xx mõi cả miệng, hết đâu 30 phút.
-------------------------------------------------
Cập nhật:
Mặc dù không lập biên bản, nhưng em muốn lãnh đạo đội giải thích dùm là: Em đi đúng hay sai để lần sau còn tránh.
11h trưa thứ 2, em đến 16 PNThạch thì thấy vắng hoe, không thấy ai giữ 2B nên để trước cổng, vào gặp 2 em gái: thượng úy và trung úy. Hai em hướng dẫn lên 282 NTLong, đội đã chuyển về đó từ tháng 01/7/2014.
Em có đến làm việc với lãnh đạo Đội tuần tra dẫn đoàn nhưng bận họp giao ban.
------------------------------------
16h chiều thứ 3, em đến 282 NTLong thì lãnh đạo lại đi vắng, lúc này có 4 chị em đang chơi game trên điện thoại, tiếp em là em thiếu tá, em trình bày thì em ý không hiểu nên gọi em trai thiếu úy tiếp em (thiếu úy này trưa qua đã gặp em).
Em mang hình ảnh ra trình bày với thiếu úy: biển 412, vạch sơn dưới đường,...
Thiếu úy cho rằng ae ở dưới làm đúng.
Em: Thế thì 4B muốn rẽ phải thì phải làm sao.
- Gần tới giao lộ signal phải rồi rẽ.
- Vậy vẫn đi vào lane của 2B. Nếu đúng thì phải đi qua khỏi giao lộ và rẽ phải vuông góc 90 độ, như vậy cản trở tất cả luồng xe 2B 4B đang đi thẳng. Anh nghĩ là bên ngành giao thông có ý khi vẽ mũi tên dưới đường, chỉ thiếu biển 411 nữa là OK (và em vẽ biển 411 cho thiếu úy thấy).
Thiếu úy suy nghĩ 1 lúc: thôi anh để lại số đt, có gì em sẽ gọi để khỏi mất công anh đi lại.
Em cũng hay đi đoạn này. Khi làn 4b đi thẳng chờ đèn dài quá, làn đi thẳng và quẹo trái vẫn xanh, em cũng hay vào làn 2b đi thẳng kế bên để chờ đèn nhưng chưa phải chiến với cái đoàn xxx này lần nào! Thỉnh thoảng thấy 4b bị gọi lại 2, 3 chiếc cùng lúc, các bác tài đang trao đổi gì đó với xxx nhưng không rõ lỗi gì.
Em là một trong những chiếc mà bác thấy đó. Số là tuần vừa rồi em đi làm về ngang qua giao lộ này (tầm 5h30' chiều). Khi tới giao lộ thì đèn đi thẳng đang đỏ và có tầm 6 chiếc 4b đang đợi đèn trước em (tất cả đang ở lane thứ 2 từ trái đếm qua). Tuy nhiên, em để ý thấy đèn đi thẳng chỉ còn 5-6s gì đó là chuyển sang xanh còn đèn quẹo trái thì còn đỏ đến 25s + phía sau không có xe nào di chuyển tới giao lộ trên lane ngoài cùng sát con lươn. Do đó em xi nhan trái và lấy lane ngoài cùng bên trái và đi thẳng qua giao lộ. Vì đã canh trước nên khi đến trước vạch dừng thì đèn đi thẳng đã chuyển sang xanh cùng với vận tốc có sẵn nên chỉ có mình em phi sang bên kia còn đa số 4b lẫn 2b vẫn còn đề pa từ 0 km/h.
Đến bên kia giao lộ, vừa cắt côn vào số 4 thì em để ý bên phải phía xa lù lù đâu xuất hiện 1 xxx tiến ra giữa đường và chỉ vào xe em. Tấp lề - Chào hỏi - Kiểm tra giấy tờ (tất cả đầy đủ và hợp lệ, em để kiểm tra trước khi báo lỗi). xxx "thắc mắc" là tại sao có mình em phi qua giao lộ trong khi các xe khác vẫn "án binh bất động", nói em đi lúc đèn tín hiệu chưa cho phép nhưng em trình bày rõ (như đã nói ở phần đầu), thì xxx chuyển qua "lỗi" kế tiếp là dám đi thẳng trên lane ....... cho phép đi thẳng và rẽ trái: cản trở xe rẽ trái, nguy hiểm cho mình và phương tiện khác, blah blah. Cuối cùng là nhắc nhở và cho đi.
Tổng thời gian em bị tuýt vào tầm 6-7', có 2 bác Vinasun cũng bị ngoắt vào sau em khoảng 2' nhưng 1 chiếc thì được "về" trước em, chiếc còn lại thì xong cùng lượt nhưng em không rõ 2 bác ấy bị "lỗi" gì.
xxx dạo này đứng khá nhiều trên đường PVĐ, em rất hoan nghênh nếu xử lý triệt để 2b chạy loạn xạ vào lane 4b, đặc biệt là các bác xe đạp cuộc (hay đua) chạy rất nhiều trong lane 4b mà còn dàn hàng ngang 3 - 4 xe chiếm hẳn 1 lane. Tuy nhiên nên hạn chế bắt các lỗi không đúng, không có
Cám ơn bác chủ đã bỏ thời gian lên gặp lãnh đạo đội làm rõ chuyện này, em nghĩ thiếu úy tiếp bác chủ đã trả lời sai khi cho rằng 4B muốn quẹo phải thì chạy gần tới giao lộ thì xi-nhan rồi rẽ, vì như vậy cũng là sai với mũi tên dưới đường.
Dân Việt cứ thích suy diễn. Nếu cấm rẽ thì để bản cấm rẻ. Đơn giản thế thôi. Nếu chủ thớt đi thẳng qua ngã tư sau khi chuyển lần vô trong như vậy là sai.
Vạch 1.18 có hiệu lực cao hơn biển 411 nhé các bác. Xem lại QC41 giúp em.
Có biển 412 đầu đường, đi sắp đến ngã tư có vạch 1.18, vẫn phải theo 1.18 (không có 412 cũng được, nhưng thường là có).
Có bác nói hình treo trên giá gồm 411 ghép 412 là không đúng, đây là các biển 412 ghép với nhau không chuẩn và mũi tên tên trên biển là "trích xuất" trong biển 412.
Có biển 412 đầu đường, đi sắp đến ngã tư có vạch 1.18, vẫn phải theo 1.18 (không có 412 cũng được, nhưng thường là có).
Có bác nói hình treo trên giá gồm 411 ghép 412 là không đúng, đây là các biển 412 ghép với nhau không chuẩn và mũi tên tên trên biển là "trích xuất" trong biển 412.
