Đúng như bác nói. Cảm giác mất lái chỉ xuất hiện khi ta chạy đủ nhanh qua một vũng nước đủ sâu. Chạy chậm hay vũng cạn không bị trương hợp này.
Đúng như bác nói. Cảm giác mất lái chỉ xuất hiện khi ta chạy đủ nhanh qua một vũng nước đủ sâu. Chạy chậm hay vũng cạn không bị trương hợp này.
Cám ơn bác Man_of_Cars lần đầu gặp bác bên thớt này. Em là fan của bác bên Hành trình xuyên Việt, hì!
Trời mưa lớn chạy cao tốc cực kỳ nguy hiểm, càng nguy hiểm hơn khi chạy ban đêm, mình chạy chậm thì sợ thằng sau nó hôn mông mình, mà chạy đúng tốc độ thì không thấy đường. Tốt nhất nếu không gấp thì đến đoạn đường cho phép dừng (đoạn giữa tuyến) thì mình đứng lại đến khi mưu nhỏ thì đi tiếp tục.
Mình đã gặp một số tình huống như bác Man_of_Cars đề cập. Khi cả 4 bánh lướt vào vũng nước, nhất là khi vũng nước nằm về một phía, bên phải hoặc bên trái mà thôi, cảm giác không bám đường rất rỏ. Nếu không bình tỉnh sẽ rất nguy hiểm.Chắc vũng nước đó chưa đủ sâu và lớn. Bác son_kts thử lội nhanh qua một vũng đủ sâu chút là có cảm giác mất lái liền, đã lắm
.
Trời mưa nặng hạt và lâu trên 30ph là đường ngập che hết vạch vôi, lúc đó bám theo con lươn cũng căng!
Chạy khoảng 40km là còn xử lý được, bật hết các loại đèn, ngồi thẳng lưng, căng mắt nhìn
Cao tốc thì chưa thấy ngập nước, hoặc ngập cũng nhìn thấy vạch vôi do nước trong ko có sình
Chạy khoảng 40km là còn xử lý được, bật hết các loại đèn, ngồi thẳng lưng, căng mắt nhìn
Cao tốc thì chưa thấy ngập nước, hoặc ngập cũng nhìn thấy vạch vôi do nước trong ko có sình
