Không nói chuyện theo luật đúng hay sai. Khi di chuyển vào lane trong, tốc độ di chuyển của 4b chỉ bằng 1/3 2b nhưng lại chiếm hết lane và không bao giờ nhường đường cho 2b vượt. Do đó 2b sẽ bị cản trở. Theo nguyên tắc giao thông kiểu Tức nước vỡ bờ ở Việt Nam thì khi 2b bị cản sẽ lấn sang làn ngoài và lấn làn ngược chiều dẫn đến tắc đường càng lúc càng nghiêm trọng.
Em thật với bác, em đi 2B nhiều hơn 4B nhưng câu trả lời cho câu hỏi 2B đi đường nào là 2B cứ xếp hàng sau xe 4B. Đâu nhất thiết phải qua mặt chi rồi leo lề?
Chào bác, cơ bản thì em cũng ok như bác,
Nhưng em hay chạy đg Luỹ Bán Bích, có 1 vài lần e bị xe trước cản với tốc 15-20km/h, em cố nhẫn nại đi theo 1 khoảng khá lâu. Em cũng ko hiểu sao có nhìu người chạy như vậy (trước xe họ trống nha, ko phải 1 hàng xếp dài)
Nhưng rùi em cũng mất kiên nhẫn, trộn qua làn trong bên phải (làn xe máy) để đi qua, rùi lại về lại ngoài con lươn
Em nghĩ bác đã chuẩn bị rồi thì cứ làm cho tới nơi. Để xem kết quả như thế nào rồi sau này mình có kinh nghiệm xử lý. Chúc bác may mắn.
Nói chung ko cấm thì cứ chạy, mà vào làn trong thì tranh thủ đi nếu ko kẹt xe, còn lề mề thì e ghét lắm, e thường đi xe máy, gặp nhiều trường hợp xe taixi chạy làn trong (dc phép chạy) nhưng kiểu sợ công an lấy ra ko ra, vô không vô cứ lỡ cỡ là e bực mình chạy lên xếp kiếng hậu bên phụ vô cho bỏ ghét, nhiều lúc xe oto nhiều xe máy ít thì nên linh động di chuyển 2 làn oto cho giải phóng bớt lượng xe, mà nguyên nhân kẹt là do xe máy chen lấn lộn xộn bên làn ngược chiều chứ ko ai hết. Chỉ cần người đi xe máy chịu xếp hàng là sẽ đi nhanh thôi
Cái đoạn đường này cỡ tầm 8h30 thì xe tải, xe con xếp hàng dài lắm. Đoạn đầu em còn bám rồng rắn theo xe chứ tới cái giao lộ chuyển thành 2 làn, lúc nào làn trong sát lề ít xe, em lại đi làn trong, đạp từ từ qua giao lộ. Nếu làn trong đông xe, em cứ chạy thẳng làn ngoài. Nếu làn trong có thể di chuyển thuận lợi tại sao mình không đi, vừa sử dụng được tối đa diện tích mặt đường. Xét cho cùng thì em cũng tiết kiệm được thời gian không chỉ cho em mà cho nhiều bác khác và tránh lảng phí cho xã hội đó chứ. Một giây của em không quí chứ có bác nào đó nhiều khi là tiền tỉ. Em ghi nhận ý kiến một số bác là không nên đi làn trong để dành đường cho xe máy. Nhưng xét về tình thì như vậy còn về lý thì không được. Nếu đã ra được biên bản xử phạt thì phải có qui định lỗi cụ thể nào chứ không có chuyện ngồi lại rồi nói chuyện anh nên làm này làm kia, vậy sinh ra luật để làm gì.
