Cuối cùng thì MIT cũng chịu giảm giá dù không như kỳ vọng, tạm chấp nhận được. Cuối năm nay thị trường sẻ sôi động đây, nhưng để xem MIT sẻ giao hàng thế nào với số cọc công bố.
Lăn bánh cỡ 700tr - giờ bác đặt thì T1/2019 nhận xe nha, hiện vẫn chưa có xe để lái thử đâu bác
Bốn trăm mấy là giá bán lẻ có thuế phí nội địa, còn giá bán cho nhà phân phối rẻ hơn 1 khúc hơi dày và không chịu thuế phí nội địa của họ.
Đồng ý kinh doanh là phải có lời nhưng hết cái thời dân mù mờ và coi cái xe 4 bánh là tài sản để khoe mẻ rồi bác ơi. Bác nhẩm tính thử các loại thuế + phí khi về VN bao nhiêu và giá bán bao nhiêu thì tự thấy họ cắn 1 cục lớn cỡ nào.
Nói thật tôi ghét nhất mấy cái loại mà so giá xe nước khác . Mún rẽ thì qua đó mà ở còn kg qua mỹ 20k usd mua đc biết bao nhiu xe ngon
Sống phải biết mình ở đâu mà cố gắng suốt ngày đố kỵ than vãn kg làm đc đâu bác
Chiếc xe sẽ đi với Bác một đoạn đường dài, như vợ vậy. Với một chút kiến thức, Xpander sẽ không phụ bác đâu.
Bác muốn mua một món hàng giá mười đồng mà chỉ bỏ tám đồng. Nếu bác mua được ở đâu đó, hãy trở lại đây với món hàng của bác.
1/ thỏa thuận đặt cọc bác có đưa vấn đề rút cọc ko??
Tui thì nói sale ghi rõ vào biên bản...ko thích thì đc rút cọc lại.
2/ hđ mua bán xe tui có ghi thời gian giao xe...
Tuy nhiên vì xe này đang HOT nên ko thể có điều khoản phạt đại lý nếu giao trễ hẹn...
- Túm váy..xem trên thỏa thuận đặt cọc hoặc hđ mua bán...và thời điểm này bác muốn lấy cọc lại theo tui đại lý vẫn ok.
Cảm ơn huynh. E đợi rush ra mắt rồi test thử vậy. Chứ ù thì hai lúa e xài cũng ù kaka.
Chờ test thử đi bác, nhưng em nghĩ nếu đúng cấu hình đó thì Rush không thể có giá tốt như Xpander được. Khung gầm rời, hệ thống treo đa liên kết, dẫn động cầu sau và 7 túi không phải là thứ option điện vớ vẫn như của anh op pa nên phải cần rất nhiều tiền chứ không rẻ.
Mình thì ghét cái "loại" kêu qua "bển" sống. Đi được đi rồi nhé, khỏi kêu.
