Re:Xin tư vấn cho spark 2012
Chuẩn đó bác. Tháng 10 này hết bảo hiểm tự nguyện rồi không biết nên tiếp tục không các bác.
Chuẩn đó bác. Tháng 10 này hết bảo hiểm tự nguyện rồi không biết nên tiếp tục không các bác.
Re:Xin tư vấn cho spark 2012
Em mang lại Đông Đô Thành kêu thay dàn nóng rồi bác ơi , em thấy nước rỉ màu đỏ chính xác là nước làm mát rùi. Em nói là kỹ thuật ok ngay , KT cũng ghi lại tất cả tình trạng trầy trụa của xe , bác ko phải lo, em cầm biên bản đây , taplo em mà trầy thì tiêu với em. Hồi đầu em ko biết cái dàn nóng này là cái gì nhưng giờ biết rùi , nó dùng để lấy nhiệt của nước làm mát máy sau đó có quạt thổi vào dùng để sưởi ấm đó , khi bác xoay cái núm sang màu đỏ thì cái quạt sẽ lấy nhiệt của dàn nóng này, vì vậy nó cũng ko quan trọng gì , mỗi tội gây hụt nước làm mát thui . Các bác để ý vì rất nhiều xe bị nghen, để thiếu nước làm mát là nguy to đó, mặc dù hụt rất ít nhưng xe mình còn bảo hành thì tội gì mà ko thay .
ganesk nói:
Em mang lại Đông Đô Thành kêu thay dàn nóng rồi bác ơi , em thấy nước rỉ màu đỏ chính xác là nước làm mát rùi. Em nói là kỹ thuật ok ngay , KT cũng ghi lại tất cả tình trạng trầy trụa của xe , bác ko phải lo, em cầm biên bản đây , taplo em mà trầy thì tiêu với em. Hồi đầu em ko biết cái dàn nóng này là cái gì nhưng giờ biết rùi , nó dùng để lấy nhiệt của nước làm mát máy sau đó có quạt thổi vào dùng để sưởi ấm đó , khi bác xoay cái núm sang màu đỏ thì cái quạt sẽ lấy nhiệt của dàn nóng này, vì vậy nó cũng ko quan trọng gì , mỗi tội gây hụt nước làm mát thui . Các bác để ý vì rất nhiều xe bị nghen, để thiếu nước làm mát là nguy to đó, mặc dù hụt rất ít nhưng xe mình còn bảo hành thì tội gì mà ko thay .
Last edited by a moderator:
Re:Xin tư vấn cho spark 2012
Có phải nc làm mát mà châm dù nhiều hơn mức Max ko bao nhiêu cũng gây ra ỳ máy phải ko các bác ? ỳ máy là đạp ga thấy ga lên ko bốc như lúc trc nữa ? thay nhớt máy là chơi nguyên bình 4l ? hay chỉ 3.5 l thôi vậy các bác ?
Cái dàn nóng đó là tác nhân ko thể thiếu (rất quan trọng nhé) khi các bác muốn tăng nhiệt độ trong xe (ấm hơn), giạt gió thổi hơi nóng từ đó quyện với hơi lạnh ra nhiệt độ ấm hơn, khi đi xe buổi chiều tối thg rất lạnh, bà cả với f1 ko chịu nổi hay đòi tăng nhiệt độ lên. Ko có nó là lúc nào cũng lạnh max hết nhen.
Có phải nc làm mát mà châm dù nhiều hơn mức Max ko bao nhiêu cũng gây ra ỳ máy phải ko các bác ? ỳ máy là đạp ga thấy ga lên ko bốc như lúc trc nữa ? thay nhớt máy là chơi nguyên bình 4l ? hay chỉ 3.5 l thôi vậy các bác ?
Cái dàn nóng đó là tác nhân ko thể thiếu (rất quan trọng nhé) khi các bác muốn tăng nhiệt độ trong xe (ấm hơn), giạt gió thổi hơi nóng từ đó quyện với hơi lạnh ra nhiệt độ ấm hơn, khi đi xe buổi chiều tối thg rất lạnh, bà cả với f1 ko chịu nổi hay đòi tăng nhiệt độ lên. Ko có nó là lúc nào cũng lạnh max hết nhen.
Re:Xin tư vấn cho spark 2012
Không có là nó phạt 1tr, còn đi mua thì 1 năm có 400k thôi.
Còn BH 2 chiều năm nay em ko có mua luôn, vì xe đi ít quá, mua xong đậu đó cũng thấy phí quá.
Không có là nó phạt 1tr, còn đi mua thì 1 năm có 400k thôi.
Còn BH 2 chiều năm nay em ko có mua luôn, vì xe đi ít quá, mua xong đậu đó cũng thấy phí quá.
Re:Xin tư vấn cho spark 2012
E dau co lung dau, mua xe xog e moi biet otosaigon ma, gio co e be muon doi xe rog rog choa thoai mai
E dau co lung dau, mua xe xog e moi biet otosaigon ma, gio co e be muon doi xe rog rog choa thoai mai
