Re:Xin tư vấn cho spark 2012
Lúc test xe đã thèm rồi, xe lướt và đepa trơn tru. Ko xịt nc nhé, nó vào ECU là toi. Xe tự động bác chú ý nhả ga sau khi vừa đepa đừng ép ga liên tục mau hao xăng. Hôm nào cafe với hội cho ae nghía nhé bác.
2013 vậy là AT hảlionnu nói:
Lúc test xe đã thèm rồi, xe lướt và đepa trơn tru. Ko xịt nc nhé, nó vào ECU là toi. Xe tự động bác chú ý nhả ga sau khi vừa đepa đừng ép ga liên tục mau hao xăng. Hôm nào cafe với hội cho ae nghía nhé bác.
Re:Xin tư vấn cho spark 2012
Vụ sơn tút lại xe chắc vài bữa đưa lên hãng ở BH xem thế nào rồi làm luôn cho yên tâm! Mà mọi người đã từng tút lại vợ 2 thì có đánh giá gì về giữa màu sơn zin và màu sơn đã sơn lại ko vậy ? Nhìn sơ qua có nhận thấy ko ?
Hi, hôm 2/9 vừa rồi em cũng đi Hồ Tràm bằng Spark 1.2 về đây! Chạy 1 mạch từ đồng nai tới Hồ Tràm, tắm biến, ăn uống xong lại chạy từ Hồ Tràm qua Vũng Tàu, rồi vòng về Đồng Nai luôn. Mà em thấy xe 1.2 MT cũng có vẻ hao xăng quá trời, có phải canh xăng lại ko mọi người!lionnu nói:
Vụ sơn tút lại xe chắc vài bữa đưa lên hãng ở BH xem thế nào rồi làm luôn cho yên tâm! Mà mọi người đã từng tút lại vợ 2 thì có đánh giá gì về giữa màu sơn zin và màu sơn đã sơn lại ko vậy ? Nhìn sơ qua có nhận thấy ko ?
Re:Xin tư vấn cho spark 2012
rồi cùng thảo luận về xe!??
vậy bác uống beer được không???lionnu nói:
Re:Xin tư vấn cho spark 2012
Xe hao xăng một phần cũng do cách chạy. Nói chung là không đạp thốc ga, giữ đều ga ở tốc độ 60 km/h là đỡ hao nhất. Quất 90-100 km/h liên tục thì sẽ hao xăng.
Sơn tút xe thì tay nghề thợ là rất quan trọng. Thợ giỏi thì họ pha sơn rất tiệp màu. Nhưng thật ra nhìn kỹ vẫn thấy sự khác biệt. Ngay như hãng họ có mã màu của xe và có máy pha sơn thì màu sơn mới và sơn cũ (đã cũ đi theo thời gian) vẫn không thể hoàn toàn giống nhau.
Để vệ sinh nội thất xe thì các Bác cần máy hút bụi để hút bụi trên sàn, một cây cọ mềm để quét bụi trên tableau và các hốc kẹt, khăn mềm chuyên dụng và dung dịch vệ sinh nội thất.
Xe hao xăng một phần cũng do cách chạy. Nói chung là không đạp thốc ga, giữ đều ga ở tốc độ 60 km/h là đỡ hao nhất. Quất 90-100 km/h liên tục thì sẽ hao xăng.
Sơn tút xe thì tay nghề thợ là rất quan trọng. Thợ giỏi thì họ pha sơn rất tiệp màu. Nhưng thật ra nhìn kỹ vẫn thấy sự khác biệt. Ngay như hãng họ có mã màu của xe và có máy pha sơn thì màu sơn mới và sơn cũ (đã cũ đi theo thời gian) vẫn không thể hoàn toàn giống nhau.
Để vệ sinh nội thất xe thì các Bác cần máy hút bụi để hút bụi trên sàn, một cây cọ mềm để quét bụi trên tableau và các hốc kẹt, khăn mềm chuyên dụng và dung dịch vệ sinh nội thất.
Re:Xin tư vấn cho spark 2012
Sao cái bình nước phụ mau ố vàng vậy nhỉ? Lúc mới thì nó trắng tinh. Có phải tại nước đỏ làm bình mau ố. Khi nào thay nước mới thì Bác súc rửa bình nước phụ luôn.m.m nói:Mr. Bean nói:Cái bình nước làm mát của mèo giống cái bình đựng mắm tôm nhỉ?m.m nói:e chụp lại mực nước ae tham khảo nhé, xe vừa đi quãng đường 72km về, máy còn nóng. mực nước chả hụt gì so với lúc mới lấy xe
40k km thay luôn nước mới , thích màu xanh , ghét màu đỏ .
Re:Xin tư vấn cho spark 2012
Mình góp thêm ý về hao xăng, có thể bác chưa quen xe (có thể thg đạp ga khi côn chưa thoát hết), 1.2 MT chỉ cỡ trên dưới 6l đg trg thôi. Thêm nữa bác hỏi kỹ chủ cũ xem : 1. nc làm mát có nguyên chất ko ? 2. Nhớt máy thay đúng km ko ?
Mình góp thêm ý về hao xăng, có thể bác chưa quen xe (có thể thg đạp ga khi côn chưa thoát hết), 1.2 MT chỉ cỡ trên dưới 6l đg trg thôi. Thêm nữa bác hỏi kỹ chủ cũ xem : 1. nc làm mát có nguyên chất ko ? 2. Nhớt máy thay đúng km ko ?
