Lý Thuyết:
Do mấy bố thanh tra phòng thi mà ra hết. Cứ làm đúng trách nhiệm coi thi thì đố thằng nào mua được lý thuyết. Mình nghỉ cũng là. Thời đại này mà đi mua lý thuyết. CÓ cái đt thông minh, cài ứng dụng vào. Rảnh ngày làm vài đề. Làm khoản 1 tuần là thuộc hết chứ cần gì mua.
Thực hành:
trước sau gì ko chạy. Thì cứ thue xe chạy tập cho nhuyển đi. Còn thi thực hành thì do tâm lý khi thi thì cứ thực hành cho ngon thì hết tâm lý thi thui.
Còn cái vụ chạy xe đường trường khi thi B2:
Cái này đẻ ra chỉ tổ cho mấy thằng chấm thi ăn chứ ích gì, bỏ cái này thì hay nhất. Làm sao đưa vào thi tự động hết đi.
Do mấy bố thanh tra phòng thi mà ra hết. Cứ làm đúng trách nhiệm coi thi thì đố thằng nào mua được lý thuyết. Mình nghỉ cũng là. Thời đại này mà đi mua lý thuyết. CÓ cái đt thông minh, cài ứng dụng vào. Rảnh ngày làm vài đề. Làm khoản 1 tuần là thuộc hết chứ cần gì mua.
Thực hành:
trước sau gì ko chạy. Thì cứ thue xe chạy tập cho nhuyển đi. Còn thi thực hành thì do tâm lý khi thi thì cứ thực hành cho ngon thì hết tâm lý thi thui.
Còn cái vụ chạy xe đường trường khi thi B2:
Cái này đẻ ra chỉ tổ cho mấy thằng chấm thi ăn chứ ích gì, bỏ cái này thì hay nhất. Làm sao đưa vào thi tự động hết đi.
Đa phần cũng là lừa đảo cả thôi.
Trước gặp trường hợp bao đậu cả lý thuyết và thực hành, giá 15 triệu cho cái bằng C.
Tưởng thế nào, nó dắt vô sân thi đàng hoàng, bảo chỉ cần ngồi đó cho có mặt thôi.
Tháng sau đưa bằng tưởng ngon. Bị bắt, mang giám định thì lòi ra bằng giả.
Trước gặp trường hợp bao đậu cả lý thuyết và thực hành, giá 15 triệu cho cái bằng C.
Tưởng thế nào, nó dắt vô sân thi đàng hoàng, bảo chỉ cần ngồi đó cho có mặt thôi.
Tháng sau đưa bằng tưởng ngon. Bị bắt, mang giám định thì lòi ra bằng giả.
Đa số mấy ông giáo viên toàn làm tiền (mình nói đa số, không phải tất cả) như: nếu tập buổi tối thì mấy ổng càm ràm phải làm ngoài giờ, phải hy sinh thời gian riêng tư, hy sinh độ nhậu để kèm (trong khi mình đã đóng tiền học ngoài giờ cho trung tâm đầy đủ), lúc thi thì gài chi tiền bao đậu lý thuyết, chi tiền để ổng đứng ngoài gọi điện thoại giúp canh vạch, v.v...
Mua bằng, bán bằng hiển nhiên là tội ác. Nhưng có những yếu tố tác động làm cho nhiều người không coi trọng luật giao thông. Ví dụ, nhưng khi xử một vụ án liên quan đến giao thông thường có tư duy XE LỚN ĐỀN XE BÉ, AI CŨNG PHẢI CÓ LỖI. Minh chứng rõ ràng là vụ tài xế Hoàng. Và mình để ý gần như có va chạm cho dù mình chạy đúng luật vẫn bị xử một tội nào đó, hay gặp nhất là lỗi "thiếu quan sát". Chính cách xử lý không minh bạch này càng làm cho tinh thần nhờn luật tăng cao.
