Xe em nhắm tiếp theo trong tương lai không phải sedan hay coupe nữa bác thientk ơi, em sẽ chuyển sang dòng xe đi dã ngoại!
Chúc mừng BMW chiếm 7 hạng đầu đường đua DTM Zandvoort July 2015
http://www.dtm.com/en/event/2015-zandvoort
[/url]
[/url]
[/url]
Chúc mừng BMW chiếm 7 hạng đầu đường đua DTM Zandvoort July 2015
http://www.dtm.com/en/event/2015-zandvoort
Chỉnh sửa cuối:
Đợi khi nào a moon rã đồ bán e lấy cái volang vs bodykit nhớXe em nhắm tiếp theo trong tương lai không phải sedan hay coupe nữa bác thientk ơi, em sẽ chuyển sang dòng xe đi dã ngoại!
Chúc mừng BMW chiếm 7 hạng đầu đường đua DTM Zandvoort July 2015
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
Viết về lốp Mic Pilot Sport 2 (admin đi ngang tha cho bài này đừng có xoá nha)
Em vừa kết thúc chuyến xuyên Việt 1 chiều, tổng cộng hơn 2800 km qua hầu hết các đường tốt. Trước chuyến đi, em đã tự đặt mua và thay 2 lốp sau hiệu Mic dòng Pilot Sport 2 (cao cấp hơn dòng Pilot Super Sport mà anh em thường thấy và dùng). Trước khi mua cũng đã xem qua các đánh giá và tham khảo các trang web về lốp này, được thiết kế với đúc kết kỹ thuật lâu năm của Mic nên điểm số của lốp này rất cao khi cộng hết các tính năng và nổi trội nhất là độ bám đường khô và đường ướt rất tốt, độ êm ái cao và mực độ tiêu hao nhiên liệu thấp, số lượng bài review về lốp này cao ngang hoặc hơn bất cứ lốp khác nên hoàn toàn yên tâm. Nếu so toàn bộ các tính năng thì chắc chỉ thua lốp Pilot Cup - dùng cho xe đua thôi. Đàn anh của nó là Pilot Sport 3 nhưng em đọc review thì PS 3 chạy bám đường là hạng I, nhưng độ êm thì vẫn thua, phù hợp nhiều chạy trong track hay đua, vì thế em chọn Pilot Sport 2.
Và thực tế chứng minh thế nào: em khẳng định là TUYỆT VỜI, lốp chạy quá sức là êm so với các dòng Pilot super sport, nhà em có 2 nhỏ ngồi sau + 1 lớn sau, 1 lớn trước, 1 tài - cả 5 người đều rất thoải mái cả chuyến đi mặc dù người ngồi sau rất hay say xe.
Độ bám đường quá đỉnh, đến mức em cảm nhận rõ ràng lực kéo từ hai bánh sau đẩy xe đi mà không hề có sự trượt hay quăng nhất là khi bo cua - thậm chí có lúc em không giảm bớt ga khi vào cua (là hành động sai) nhưng với hai lốp sau quá chuẩn cho phép em đặt xe mình vào bất cứ chỗ nào trên đường mình muốn.
Kể cả những lúc trời mưa, thường em giảm tốc, nhưng thực sự thì cảm giác lốp bám khi trời mưa còn kinh khủng hơn (có lẽ em quá tự tin - đường ướt chứ không phải nước cả vũng nhé) cả lúc đường khô, em có thể giữ 80 đến 100km vượt trái phải các xe dễ dàng, đặt xe mình bất cứ chỗ nào mình muốn, khi cần thắng thì cũng chỉ canh xa hơn đường khô chút là có thể thắng một cách an toàn.
NÓ LÀ MỘT CHIẾC LỐP XE VƯỢT TRÊN TẤT CẢ SỰ MONG ĐỢI CỦA BẤT CỨ NGƯỜI TÀI XẾ NÀO!
[
Em vừa kết thúc chuyến xuyên Việt 1 chiều, tổng cộng hơn 2800 km qua hầu hết các đường tốt. Trước chuyến đi, em đã tự đặt mua và thay 2 lốp sau hiệu Mic dòng Pilot Sport 2 (cao cấp hơn dòng Pilot Super Sport mà anh em thường thấy và dùng). Trước khi mua cũng đã xem qua các đánh giá và tham khảo các trang web về lốp này, được thiết kế với đúc kết kỹ thuật lâu năm của Mic nên điểm số của lốp này rất cao khi cộng hết các tính năng và nổi trội nhất là độ bám đường khô và đường ướt rất tốt, độ êm ái cao và mực độ tiêu hao nhiên liệu thấp, số lượng bài review về lốp này cao ngang hoặc hơn bất cứ lốp khác nên hoàn toàn yên tâm. Nếu so toàn bộ các tính năng thì chắc chỉ thua lốp Pilot Cup - dùng cho xe đua thôi. Đàn anh của nó là Pilot Sport 3 nhưng em đọc review thì PS 3 chạy bám đường là hạng I, nhưng độ êm thì vẫn thua, phù hợp nhiều chạy trong track hay đua, vì thế em chọn Pilot Sport 2.
Và thực tế chứng minh thế nào: em khẳng định là TUYỆT VỜI, lốp chạy quá sức là êm so với các dòng Pilot super sport, nhà em có 2 nhỏ ngồi sau + 1 lớn sau, 1 lớn trước, 1 tài - cả 5 người đều rất thoải mái cả chuyến đi mặc dù người ngồi sau rất hay say xe.
Độ bám đường quá đỉnh, đến mức em cảm nhận rõ ràng lực kéo từ hai bánh sau đẩy xe đi mà không hề có sự trượt hay quăng nhất là khi bo cua - thậm chí có lúc em không giảm bớt ga khi vào cua (là hành động sai) nhưng với hai lốp sau quá chuẩn cho phép em đặt xe mình vào bất cứ chỗ nào trên đường mình muốn.
Kể cả những lúc trời mưa, thường em giảm tốc, nhưng thực sự thì cảm giác lốp bám khi trời mưa còn kinh khủng hơn (có lẽ em quá tự tin - đường ướt chứ không phải nước cả vũng nhé) cả lúc đường khô, em có thể giữ 80 đến 100km vượt trái phải các xe dễ dàng, đặt xe mình bất cứ chỗ nào mình muốn, khi cần thắng thì cũng chỉ canh xa hơn đường khô chút là có thể thắng một cách an toàn.
NÓ LÀ MỘT CHIẾC LỐP XE VƯỢT TRÊN TẤT CẢ SỰ MONG ĐỢI CỦA BẤT CỨ NGƯỜI TÀI XẾ NÀO!
Sao xe em chạy pilot sport 3 225/45/R17 mà vẫn k êm, nhiều anh em khác cũng cảm nhận vậy, chẳng lẽ sport 3 cứng hơn sport 2 nên ồn hơn ?
Tụi Tây nó cũng rating Pilot sport 3 ồn hơn mà! Nhưng rất bám, bám còn hơn Pilot sport 2.
Em part out đồ xe bán nha, còn các món sau, bác nào cần inbox
1. Bộ phuộc lò xò hạ gầm hiệu KW V3 - dùng đi 30 ngàn km - Hình thức cũ nhưng chất lượng rất tốt - bảo hành 6 tháng kg hư hay xì phuộc.
2. Bộ combo Pô Eisenmann loại race ra 4 pô 2 bên + Downpipe Evolution Racewerk : Bảo đảm xe tăng thêm khoảng 10 HP, ngắt turbo lag + TIẾNG RẤT UY LỰC - thích hợp bác nào thích độ hệ thống xả - Tiếng em đảm bảo chỉ thua máy xe đua V8, còn lại chấp hết!
3. Bộ thắng M performance màu cam - chỉ gắn được cho 320i thôi nha! Chỉ mới gắn chạy 2 tuần.
4. Hai cản trước kiểu M3 - một cái hàng Đài loan - một cái hàng OEM (có lỗ gắn đèn sương mù).
5. Strut bar Ultra racing -gắn đước series 3 và 4 - Giúp xe chắc chắn thêm khung trước, vào cua ngọt hơn.
6. Capo bằng carbon GTR (hiệu Seibon) và nắp cốp CSL (hiệu RW).
7. Bộ lọc gió và ống hút tăng lưu lượng gió Afe Momentum air intake - thích hợp các xe độ chip hoặc không độ luôn hihi. Còn mới 90%.
Hình các bác có thể xem xe em, em sẽ chụp thực tế sau.
1. Bộ phuộc lò xò hạ gầm hiệu KW V3 - dùng đi 30 ngàn km - Hình thức cũ nhưng chất lượng rất tốt - bảo hành 6 tháng kg hư hay xì phuộc.
2. Bộ combo Pô Eisenmann loại race ra 4 pô 2 bên + Downpipe Evolution Racewerk : Bảo đảm xe tăng thêm khoảng 10 HP, ngắt turbo lag + TIẾNG RẤT UY LỰC - thích hợp bác nào thích độ hệ thống xả - Tiếng em đảm bảo chỉ thua máy xe đua V8, còn lại chấp hết!
3. Bộ thắng M performance màu cam - chỉ gắn được cho 320i thôi nha! Chỉ mới gắn chạy 2 tuần.
4. Hai cản trước kiểu M3 - một cái hàng Đài loan - một cái hàng OEM (có lỗ gắn đèn sương mù).
5. Strut bar Ultra racing -gắn đước series 3 và 4 - Giúp xe chắc chắn thêm khung trước, vào cua ngọt hơn.
6. Capo bằng carbon GTR (hiệu Seibon) và nắp cốp CSL (hiệu RW).
7. Bộ lọc gió và ống hút tăng lưu lượng gió Afe Momentum air intake - thích hợp các xe độ chip hoặc không độ luôn hihi. Còn mới 90%.
Hình các bác có thể xem xe em, em sẽ chụp thực tế sau.
Chỉnh sửa cuối:
Bác Moon để lại cho em cái Strut Bar nhé. Giá sao ah?
Còn cái Downpipe Evolution thì giá sao ah? Nếu được thì em xin phép múc luôn.
