Thớt tuy cũ nhưng luôn nóng!Kết lại là tùy khả năng và tuổi của xe mà thay nhớt+lọc ở đâu:
1/Tốt nhất vẫn là bảo dưỡng định kỳ trong đại lý ủy nhiệm của chính hãng vì họ sẽ kiểm tra và dự báo hư hỏng của toàn xe.
2/Thay ở ga-ra quen vì họ cũng là những người thợ lành nghề.
3/Thay ở những điểm rửa xe có làm thêm dịch vụ này nếu mình tự mua nhớt+lọc để bớt chi phí.
1/Tốt nhất vẫn là bảo dưỡng định kỳ trong đại lý ủy nhiệm của chính hãng vì họ sẽ kiểm tra và dự báo hư hỏng của toàn xe.
2/Thay ở ga-ra quen vì họ cũng là những người thợ lành nghề.
3/Thay ở những điểm rửa xe có làm thêm dịch vụ này nếu mình tự mua nhớt+lọc để bớt chi phí.
Vụ thay ở chổ rửa xe thì các bác cũng để ý tý, cứ tưởng ở thay nhớt là việc đơn giản nên cứ chổ nào thay cũng được.lazer212 nói:
Em có 1 bài học từ xe 2B của em, trước em cũng thường rửa xe và thay nhớt luôn 1 chổ. Có lần em rửa xe và thay nhớt xe về, dựng ở nhà đển sáng hôm sau phát hiện nhớt chảy ra nhà linh láng. Kiểm tra kỹ thì bị nứt luôn chổ lốc máy ngay vị trí ốc xả nhớt......vụ này em đành tốn tiền để thay luôn cái lốc máy bên dưới, do 2B nên cũng nhẹ tiền.
Cái ốc xả nhớt này nhiều người không biết cứ tưởng siết thật chắc sẽ ngon.....nhất là các lính rửa xe mới vào nghề không biết gì cơ khí sửa chữa thì càng mạnh tay với con ốc này.
