Ông chủ thớt phán vậy là hơi phiến diện nhé. Máy ì yếu chưa đưa vô hàng test chưa biết có hư hay ko hư mà phán xe yếu với ồn như đúng rồi. Mấy bác có thể kiểm tra đâm đụng, thuỷ kích ok chứ còn ngồi lên xe chạy 200m xong xuống kêu xe ồn yếu thì ko khác gì mấy tay youtuber review xe đâu.
Tớ đã từng được lái em nài đi Đà Lạt, bản 1 cầu (bản giữa) 4 người và đồ đạc khoảng total hơn 300kg chút.
Yếu hem: ko hề khi đã bắt trớn, chỉ hơi hụt chút ở khúc depa cho mấy anh máu chó thôi.
Ko dùng băng cuối thì rộng thênh thang, để đồ um xùm
Xe option nhóc, xài ko hết nếu kích hoạt full
Lỗi lặt vặt vì bệnh chung của mát da...
Xe tus đi xem bị yếu, ì thì chắc cần vệ sinh kim phun buồng đốt, bướm ga rồi thay 4 cái bugi xịn là ngon nghẻ ngay. Cái mái xăng 1.5, 2.0, 2.5l của mát da này rất ổn....hơn mái toi và nis, mis nhiều,
Xe mất giá thì giờ giống nhau: trừ land của toi
Tớ thạc!
Yếu hem: ko hề khi đã bắt trớn, chỉ hơi hụt chút ở khúc depa cho mấy anh máu chó thôi.
Ko dùng băng cuối thì rộng thênh thang, để đồ um xùm
Xe option nhóc, xài ko hết nếu kích hoạt full
Lỗi lặt vặt vì bệnh chung của mát da...
Xe tus đi xem bị yếu, ì thì chắc cần vệ sinh kim phun buồng đốt, bướm ga rồi thay 4 cái bugi xịn là ngon nghẻ ngay. Cái mái xăng 1.5, 2.0, 2.5l của mát da này rất ổn....hơn mái toi và nis, mis nhiều,
Xe mất giá thì giờ giống nhau: trừ land của toi
Tớ thạc!
đã từng chở full 7 người + đồ, đi LT-DG. 120km vẫn rất mượt
Tăng tốc vượt tốt
Máy không hề yếu
Lỗi lớn nhất là méo có cửa gió hàng sau.
Cái cửa gió dưới chân chỉ để làm cảnh.
Bác ko xài được cái cửa gió này à? nhà em ngồi hàng 3 mát phà phà mà.
Group mazda trên FB nói đỗ nhớt hãng nhiều khi làm ì máy. Thường tư vấn thay nhớt xịn bên ngoài cải thiện hẵn.
Vãi với ngôn ngữ kodo = không đổiquay xe lẹ vậy bác.Mazda có ngôn ngữ thiết kế kinh điển: "kodo - kođổi" mà
Lên mạng đòi xe phải hơn 200 hp
Ra cao tốc ôm lane trái 50-60 km/h
Tuyệt
Ra cao tốc ôm lane trái 50-60 km/h
Tuyệt
