Sao mấy ông ở Mỹ sợ vợ thế nhỉ. Mất vui quá.Mình ngày xưa từng có con Charger đấy, trước đó còn lái Bmw, con Vợ nó lèm bèm mặc kệ, đến khi bị Ticket và ra tòa vì đua với CS ...thì mới lớn chuyện đành bán xe. Giờ mua xe mới Nó ko cho, Nó bảo 1 là xe, 2 là Nó và Con...
Xe đấy đâu gọi là yếu, phải nói là quá yếu so với đám Mỹ. Là bèo thua cứt mèo
Em đi ngoại thành là chính , ngoài tiết kiệm ra thì khá là nặng nề, đặc biệt khi đạp tức thời thì nó khói đen như xe tải
.
Cái này thì chắc động cơ dầu cũ rồi, động cơ dầu mới mình thấy khắc phục điểm này khá tốt. Chiếc Santafe chạy thử đứng gần cũng ít thấy mùi dầu còn như Toyota Fortuner lại gần là ngửi mùi dầu liền. Chiếc Ford Everest mới xài tiêu chuẩn Euro 5 nên để 1 thời gian nữa coi sao.Em đi ngoại thành là chính , ngoài tiết kiệm ra thì khá là nặng nề, đặc biệt khi đạp tức thời thì nó khói đen như xe tải
Lý do nào đấy chứ ko thể khẳng định con này yếu và ồn được! VN mình mấy con 2.5 xäng êm và mạnh hơn nó? Xe nào cũng rớt giá gần nhau thôi.
Em đã qua rất nhiều dòng xe rồi nên cũng cảm nhận được chút chút chứ ko dám phán bừa.
Thật sự em cũng rất thích Everest nhưng ngại khoản máy dầu, bảo hành bảo dưỡng Ford có vẻ hơi kém nên em quay xe.
Đó cũng là điểm em quan ngại. Em cũng nằm trong group Ford lỗi nên thấy cách bảo hành của Ford có vấn đề và nhiên liệu dầu tại VN rất dễ làm lỗi động cơ Ford. Khổ nỗi nhà cứ thích 7 chỗ vì quen rộng rãi cùng nhiều khi tận dụng băng 3 chứ không bữa là chốt luôn con Ford Territory rồi, động cơ 1.5T xăng đủ dùng, đẹp, option ngập tràn.
Xe em san 2021 nè. Ra đường gặp san thường xuyên nhả khói khi đạp thốc ga. Em đi Ql14 đạp vượt xe cái là đen thui ah.
Mình cùng dùng 1 đời focus rồi nên dù khá kết Everest nhưng khi mua vẫn quay sang cx8 cho nhẹ cái đầu
)
