E thấy cấu tạo vật lý bên ngoài nếu tự mở đc là thay đc, chỉ sợ ko đủ dụng cụ thôi
Mở rất đơn giản. Chỉ có là phải chịu khó chui gầm tí thôi.
Lắp cũng đơn giản, chỉ có khi lắp thì để ý tí ti thôi là OK.
Tuy nhiên, e rằng bác không mua được chân máy có chất lượng1 tốt tại VN đâu. Thông thường, các chân máy tai VN là do các cơ sở dùng lại các cốt sắt chân máy cũ rồi dùng cao su kỹ thuật đúc lại, nên cao su không đảm bảo đúng độ cứng vừa phải mà cũng phải mềm vừa đủ để có chất lượng kỹ thuật theo yêu cầu. Đó cũng là lý do vì sao chân máy hãng nào cũng đắt tiền (thậm chí rất đắt tiền). Vì công nghệ kỹ thuật chế tạo lớp cao su này khó. Để khắc phục, sau này các N S X dùng công nghệ chân máy dầu (có lớp dầu bên trong), giúp êm hơn , đáp ứng yêu cầu tốt hơn, nhưng cũng ĐẮT hơn nhiều
Chỉnh sửa cuối:
Dạ. Mừng bác đã khỏe trở lại. Cá nhân em vẫn thích đèn mặt sọc zin hơn, em thỉnh thoảng mới đi đường xa.
Cục cao su chân máy giống vầy 1.3 nhìn vào là thấy liền, lúc xe em làm máy thấy có list ra có mục thay cao su chân máy dầu nhưng em chưa biết nằm vị trí nào có thể nằm khuất bên dưới máy.
Fiat Siena, Albea tại VN không có chân máy dầu đâu bác, có thể họ chế loại chân máy dầu loại khác vào để thay thế.
Được bác, đơn giản mà, tui toàn tự thay cho xe minh thôi.
Dạ cũng có thể vì em cũng chẳng biết nằm nơi đâu và hình thù nó ra sao nữa. Chỗ quen biết ráp máy hoàn chỉnh xong lên lấy về đi thôi, tới giờ vẫn êm ổn ko có gì phải phàn nàn.
Chui gầm là em chui vô tư!
Một phần em mới chỉ thấy 1 cục cao su nằm ngay gần chổ cao su cánh cung bên tài, còn 2 cục còn lại em chưa thấy.
Một phần không biết khi tháo và thay có cần nâng máy gì không? Nên ngại mình không đủ đồ nghề thay được lại mất công.
