Trích luật xxx sai đi bác, nếu bác chạy tốc độ dưới 60km/h vừa qua ngay sau biển mà còn trong lane tăng tốc.
Tranh luận cần dẫn chứng không nên tự suy luận.
Tranh luận cần dẫn chứng không nên tự suy luận.
Vấn đề là cái anh nêu, cái biển đó cũng chả chứng minh anh đúng trong việc áp đặt biển đó cho cả làn tăng tốc.
Đường cao tốc quy định 120/60 km/h, biển báo chỉ có tác dụng nhắc lại.
Khi đã chạy trong đường cao tốc bắt buộc phải theo quy định tốc độ tối đa và tối thiểu.
Trên đường nhập vào làn cao tốc không quy định tốc độ nhưng xe chạy phải đủ đà để khi nhập vào làn cao tốc tối thiểu phải đạt từ tốc độ tối thiểu theo quy định trở lên.
Do không có quy định tốc độ nên trên đường nhập làn xe chạy dưới hoặc trên tốc độ tối thiểu của đường cao tốc không có căn cứ để phạt.
Theo dòng xe trên đường cao tốc mình nhập làn tốc độ nhiều khi trên 70 km/h trước mặt csgt cũng chưa bị vịn bao giờ.
Thực tế vậy chia sẻ cùng các bác.
P/S cũng từ thực tế trước khi nhập làn phải quan sát qua kiếng hậu, qua cửa sổ theo dõi dòng xe đi tới để chạy xe cho đều ga chọn thời điểm quyết định tăng tốc, nhập làn. Nhiều xe quan sát không tốt nên khi nhập làn thấy xe đi tới lại giảm tốc đợi làm ảnh hưởng tới những xe sau. Đi đường cao tốc nhiều mình thấy vậy.
Khi đã chạy trong đường cao tốc bắt buộc phải theo quy định tốc độ tối đa và tối thiểu.
Trên đường nhập vào làn cao tốc không quy định tốc độ nhưng xe chạy phải đủ đà để khi nhập vào làn cao tốc tối thiểu phải đạt từ tốc độ tối thiểu theo quy định trở lên.
Do không có quy định tốc độ nên trên đường nhập làn xe chạy dưới hoặc trên tốc độ tối thiểu của đường cao tốc không có căn cứ để phạt.
Theo dòng xe trên đường cao tốc mình nhập làn tốc độ nhiều khi trên 70 km/h trước mặt csgt cũng chưa bị vịn bao giờ.
Thực tế vậy chia sẻ cùng các bác.
P/S cũng từ thực tế trước khi nhập làn phải quan sát qua kiếng hậu, qua cửa sổ theo dõi dòng xe đi tới để chạy xe cho đều ga chọn thời điểm quyết định tăng tốc, nhập làn. Nhiều xe quan sát không tốt nên khi nhập làn thấy xe đi tới lại giảm tốc đợi làm ảnh hưởng tới những xe sau. Đi đường cao tốc nhiều mình thấy vậy.
Chỉnh sửa cuối:
Em toàn lao chỗ cầu cong cong đã 60kmh rồi, lên gần chỗ nhập làn là 70kmh.
Chắc lao nhanh nên mấy chú rét, thấy đứng mấy lần mà chưa lần nào lao ra chặn em cả ( chắc sợ em đang phi nhanh thắng không kịp thì ủi trúng quá )
.
Chắc lao nhanh nên mấy chú rét, thấy đứng mấy lần mà chưa lần nào lao ra chặn em cả ( chắc sợ em đang phi nhanh thắng không kịp thì ủi trúng quá )
.
CHÍNH XÁC LÀ BIỂN BÁO TỐC ĐỘ CHỈ DÀNH CHO 2 LÀN CAO TỐC.
LÀN CHUYỂN TỐC KO CÓ BIỂN BÁO TỐC ĐỘ.
Mượn hình bác bacai:
Các bác cứ gắn camera, chạy làn chuyển tốc từ 40 tăng dần lên đạt 60 rồi hãy chuyển sang làn cao tốc, nếu bị xxx thổi mà xin được cái biên bản, thua gì e cũng chiu.
- Chịu thua anh thiệt
. Đơn giản: 60/120 quy định tốc độ di chuyển ở đâu? Có phải là tốc độ khi di chuyển trên cao tốc không?Mà cao tốc, cụ thể là HCM-TL thời điểm hiện tại chỉ có 2 làn di chuyển mỗi chiều thôi.
- Ngoài ra, đã quy định rõ ràng đó là "LÀN TĂNG TỐC", các anh bên trên cũng dẫn chứng QC về vạch kẽ đường ... bla..bla, đã gọi là là TĂNG TỐC thì phải thời gian để tăng từ 0~60km/h (tốc độ tối thiểu nhập làn), như mình nói thậm chí mình dừng lại hẵn ở làn tăng tốc, xxx cũng ko phạt được, tất nhiên lý do dừng là làn ngoài xe quá đông ko an toàn để nhập làn.
- Những cái đó là luật chứ ko phải suy diễn.
Có thể anh hiểu sai các cmt, khi xxx thổi tốc độ tối thiểu, có 2TH ở đây,
1. Khi anh vẫn còn trong làn tăng tốc: xxx sai.
2. Khi anh đã nhập vào 1 trong 2 làn của cao tốc: xxx đúng.
Mình không hiểu sai đâu bác, mình cần dẫn chứng bằng quy định của Luật hoặc quy chuẫn đàng hoàng. Bác trả lời giúp- Chịu thua anh thiệt
Mà cao tốc, cụ thể là HCM-TL thời điểm hiện tại chỉ có 2 làn di chuyển mỗi chiều thôi.
- Ngoài ra, đã quy định rõ ràng đó là "LÀN TĂNG TỐC", các anh bên trên cũng dẫn chứng QC về vạch kẽ đường ... bla..bla, đã gọi là là TĂNG TỐC thì phải thời gian để tăng từ 0~60km/h (tốc độ tối thiểu nhập làn), như mình nói thậm chí mình dừng lại hẵn ở làn tăng tốc, xxx cũng ko phạt được, tất nhiên lý do dừng là làn ngoài xe quá đông ko an toàn để nhập làn.
- Những cái đó là luật chứ ko phải suy diễn.
Có thể anh hiểu sai các cmt, khi xxx thổi tốc độ tối thiểu, có 2TH ở đây,
1. Khi anh vẫn còn trong làn tăng tốc: xxx sai.
2. Khi anh đã nhập vào 1 trong 2 làn của cao tốc: xxx đúng.
- Làn tăng tốc trong hình có phải đã nằm trên đường cao tốc?
- Ngay vị trí gắn biển này có phải là cao tốc có 3 làn (tính luôn làn tăng tốc)
- Giả sử xe bác ở vị trí chữ thập vàng ngay sau biển giới hạn tốc độ trong hình (sau vạch đỏ) mà bác vẫn chạy dưới 60 km/h và còn trong làn (tạm gọi là làn tăng tốc) thì tại sao xxx sai ?
Bác chứng minh giúp làn tăng tốc này không chịu hiệu lực của biển báo?
Còn nếu bác trong làn tăng tốc nhưng trước biển (trước vạch đỏ) thì không phải trường hợp mình raise.
View attachment 816725
Bác @ntt61 trả lời giúp post mình hỏi bác @nmduc lun nhe.CHÍNH XÁC LÀ BIỂN BÁO TỐC ĐỘ CHỈ DÀNH CHO 2 LÀN CAO TỐC.
LÀN CHUYỂN TỐC KO CÓ BIỂN BÁO TỐC ĐỘ.
Mượn hình bác bacai:
Các bác cứ gắn camera, chạy làn chuyển tốc từ 40 tăng dần lên đạt 60 rồi hãy chuyển sang làn cao tốc, nếu bị xxx thổi mà xin được cái biên bản, thua gì e cũng chiu.
