Hai bác xem thêm comment trên của bác dăm, em theo quan điểm đó.
Em chưa nghĩ đến bb hợp lệ hay không. nhưng bb có thể hiểu được. Ngay trong qcvn41 cũng cho phép sử dụng chữ để quy định, nên hàng chữ cấm ô tô chở hàng trên 500kg đã chỉ rõ loại bị cấm.
Còn 3.30 thì như bố mẹ anh chị em nhà thằng Tèo thì được mời đám cưới. và biển cấm thì chỉ cấm thằng Tèo vào đám cưới. luật quy định là nhà hàng được phép cấm riêng sau khi đã xin phép cấm, nên được cấm thằng tèo.
Bác Dawn chỉ nêu quan điểm về xe tải pickup hoặc tải van (trên giấy đăng ký) thôi chứ đâu có nói xe có kiểu dáng tải van nhưng giấy đăng ký là bán tải thì bị cấm.
Bác có đồng ý xe "bán tải" trong link sẽ bị cấm theo biển báo?
Các bác tranh luận vụ này à?OK, đồng ý với bác là VAN dưới 1500kg cũng được xem là xe con. Tuy nhiên, biển báo này nó cấm:
- xe tải,
- xe ô tô chở hàng có klcccp trên 500kg.
cái cấm ô tô chở hàng có klcccp trên 500kg nói ngắn gọn là "cấm xe được xem là xe con nhưng có klcccp trên 500kg" cho dễ hiểu.
Nên VAN dính là vậy. Không áp dụng 3.30 hay 3.31 ở đây là thế.
Con bán tải có 6 chỗ ngồi thì không còn xem là xe con được vì QCVN41.2016 chỉ xem thằng bán tải dưới 5 chỗ VÀ klcccp <1500kg là xe con. Nó chỉ thoả 1 điều kiện klcccp<1500kg.
QĐ66 nội dung sao nhỉ?
- Luật GTĐB của bác là gì? Chỉ là bản luật số 23/2008/QH hay còn có văn bản khác?
- Nghĩa vụ của tài xế theo bác là chỉ cần nhìn biển báo rồi dựa theo Luật GTĐB để đọc hiểu vậy trong bản luật GTĐB số 23 có thể hiện nội dung các biển báo đó không? Nếu có thì nó thể hiện điều nào, khoản nào? Nếu không có thì phải đọc ở đâu ngoài QC về báo hiệu đường bộ ?
- Thế luật GTĐB số 23 có quy định tài xế phải tuân theo các quy định hướng dẫn khác hay chỉ những gì ghi trong bản luật GTĐB số 23? Vậy QC báo hiệu GT có phải văn bản về luật GT mà người lái xe phải biết không?
==> chính vì quan điểm chỉ cần biết luật GTĐB là đủ để vô tư tham gia gt nên mới có những hình ảnh vi phạm pháp luật, vẫn còn hình ảnh chống người thi hành công vụ, vẫn còn "bánh mì", ... vì có biết mình có quyền và nghĩa vụ gì đâu.
Bác cho biết những phát biểu không chính xác của em :
- Nếu bác đưa ra và có căn cứ pháp luật em xin cám ơn và nhận sai.
- Nếu bác đưa ra không có căn cứ pháp luật, chỉ dựa vào cảm tính thì nhận xét này của bác chỉ mang tính cá nhân khi không có cơ sở bảo vệ cho quan điểm của mình trong tranh luận.
Đề bài của bác chủ thớt : "xe pickup bị lập biên bản đi trong giờ cao điểm --> có bị cấm theo QĐ66 hay không" và đã có trả lời của chủ thớt và những người có trách nhiệm --> anh em os hầu hết đều bàn vào trọng tâm vấn đề này và cũng có đáp án như trả lời của bác chủ thớt, CA --> vậy đề sai chổ nào?
Chỉnh sửa cuối:
qua nay post nhiều mỏi tay bác ạ
mình có post nữa thì cũng sẽ còn tranh luận ko dứt, cuối cùng cũng chẳng được gì ..
thôi thì bác bảo lưu ý kiến của bác, mình bảo lưu ý kiến của mình.
Mục đích nghiên cứu tranh luận cũng chỉ để phục vụ tham gia giao thông sao cho an toàn, có lợi cho bản thân và cộng đồng. Khi ko tìm được tiếng nói chung thì mình xin ngưng vậy.
Chúc bác và các bác khác lái xe an toàn
Theo giới tính thì pickup thuộc giới tính thứ 3, nên mấy ông làm luật có suy nghĩ trái chiều. Ông làm quy chuẩn bảo nó là xe con
Ông kiểm định bảo nó là xe tải
Ông giao thông thì thằng không được ăn bảo xe con, thằng kiểm soát muốn kiếm chác bảo nó là tải
Trên diễn đàn thì những người không đi bảo là xe tải vì có thùng chở hàng, những người đang sử dụng bảo xe con vì chở người là chính.
Chốt lại là hiện tại được chạy vô tư, như vậy nó đích thị là xe con nhưng đưọc phép chở hàng theo KLCCCP. OK?
Ông kiểm định bảo nó là xe tải
Ông giao thông thì thằng không được ăn bảo xe con, thằng kiểm soát muốn kiếm chác bảo nó là tải
Trên diễn đàn thì những người không đi bảo là xe tải vì có thùng chở hàng, những người đang sử dụng bảo xe con vì chở người là chính.
Chốt lại là hiện tại được chạy vô tư, như vậy nó đích thị là xe con nhưng đưọc phép chở hàng theo KLCCCP. OK?
Cả cái giới tính của nó cũng là các ông ấy đặt ra.
Chung qui tất cả đều vì $$$$$$$ .
